專家說(shuō)：應(yīng)該賠償

針對(duì)8月12日的“大晚點(diǎn)”，網(wǎng)友們都有疑問(wèn)：因高鐵、動(dòng)車(chē)原因造成的晚點(diǎn)能不能理賠高鐵晚點(diǎn)50分鐘怎么算 ？

據(jù)鐵道部昨天（2日）消息，截至31日，京滬高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一個(gè)月以來(lái)，平均上座率達(dá)107%。這么好的“成績(jī)”卻與旅客的直觀感受大相徑庭，這里面有統(tǒng)計(jì)方法的問(wèn)題，而旅客對(duì)高鐵的信任度直線下降，也是不爭(zhēng)的事實(shí)。面對(duì)接二連三的晚點(diǎn)，業(yè)內(nèi)人士建議鐵路部門(mén)盡快出臺(tái)晚點(diǎn)后服務(wù)和賠償標(biāo)準(zhǔn)，才是挽回“人氣”的辦法之一。

據(jù)鐵道部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，京滬高鐵在份共運(yùn)送旅客525.9萬(wàn)人，日均17萬(wàn)人，平均上座率107%。舉例說(shuō)，如果一列火車(chē)上有1000個(gè)座位，其中一個(gè)座位從上海出發(fā)有人坐，此人從南京下車(chē)，而南京又上來(lái)另一人，還是坐這個(gè)座位，那么計(jì)算上座率時(shí)，這個(gè)座位就要算成“2”高鐵晚點(diǎn)50分鐘怎么算 了，而不是“1”，基數(shù)則依然是1000，這樣算下來(lái)，上座率或平均上座率就有可能超過(guò)100%。

高鐵熱情已降溫

而經(jīng)歷了“7•23甬溫線特別重大鐵路交通事故”和京滬高鐵、滬寧高鐵、武廣高鐵等接二連三的中途長(zhǎng)時(shí)間非正常停車(chē)、大面積列車(chē)晚點(diǎn)，旅客對(duì)高鐵已熱情不再。

記者昨晚7時(shí)登錄鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站查詢得知，今天上海虹橋出發(fā)至北京南的京滬高鐵中，絕大多數(shù)車(chē)次都有大量余票，二等座方面，最多的G158余771張，這與底、初一些車(chē)次早早就車(chē)票售罄形成鮮明對(duì)比。

從中旬以來(lái)，京滬高鐵等高鐵線上頻頻發(fā)生故障，造成大面積晚點(diǎn)，“7•23甬溫線特別重大鐵路交通事故”發(fā)生后，鐵路部門(mén)更是“小心行車(chē)”，中途非正常停車(chē)更是頻繁。但高鐵晚點(diǎn)后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的制定工作卻沒(méi)有進(jìn)展消息，各鐵路局、各列車(chē)只好“各干各的”，比如北京鐵路局要求列車(chē)晚點(diǎn)15分鐘后，列車(chē)長(zhǎng)應(yīng)代表鐵路向旅客致歉，并如實(shí)向旅客通報(bào)晚點(diǎn)時(shí)間、原因，其他鐵路局卻沒(méi)有明確說(shuō)法。

國(guó)外經(jīng)驗(yàn)可借鑒

其次，高鐵晚點(diǎn)賠償問(wèn)題更是杳無(wú)音訊。業(yè)內(nèi)人士建議，鐵路部門(mén)可向國(guó)外高鐵借鑒經(jīng)驗(yàn)，盡快制定相關(guān)規(guī)定。在歐盟境內(nèi)，如果高鐵晚點(diǎn)超過(guò)60分鐘以上，乘客可獲票價(jià)25%的賠償；120分鐘以上，可賠票價(jià)的50%。賠償給予現(xiàn)金。日本新干線如果因技術(shù)故障停車(chē)，通常會(huì)全額賠償乘客票款，或通過(guò)其他手段把乘客送到目的地。

; 目前在我國(guó)關(guān)于高鐵晚點(diǎn)是沒(méi)有什么具體高鐵晚點(diǎn)50分鐘怎么算 的賠償標(biāo)準(zhǔn)的，運(yùn)氣好的會(huì)有一些面包、水什么的作為補(bǔ)償，運(yùn)氣不好的啥補(bǔ)償都不會(huì)有。至于賠錢(qián)，是不可能的。有不少人對(duì)高鐵晚點(diǎn)提出訴訟，但是均因“于法無(wú)據(jù)”被駁回了。

雖然在《民法典》第八百二十條有提到由于高鐵晚點(diǎn)造成旅客損失的，除不可歸則于承運(yùn)人的情況之外，承運(yùn)人(高鐵方)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，大部分經(jīng)歷過(guò)高鐵晚點(diǎn)的乘客均表示，對(duì)于高鐵晚點(diǎn)，無(wú)論是不可抗力因素導(dǎo)致的，還是屬于鐵路部門(mén)責(zé)任的，都未曾得到任何的補(bǔ)償。

這難道“晚點(diǎn)不賠償”已成“行業(yè)慣例”高鐵晚點(diǎn)50分鐘怎么算 ？希望有關(guān)部門(mén)能建立全國(guó)統(tǒng)一的列車(chē)晚點(diǎn)“賠償標(biāo)準(zhǔn)”，以維護(hù)更多乘客的權(quán)益。

《民法典》第八百二十條規(guī)定：承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照有效客票記載的時(shí)間、班次和座位號(hào)運(yùn)輸旅客。承運(yùn)人遲延運(yùn)輸或者有其高鐵晚點(diǎn)50分鐘怎么算 他不能正常運(yùn)輸情形的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知和提醒旅客，采取必要的安置措施，并根據(jù)旅客的要求安排改乘其他班次或者退票；由此造成旅客損失的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，但是不可歸責(zé)于承運(yùn)人的除外。

不清楚，不過(guò)恐怕沒(méi)有什么硬性規(guī)定，畢竟中國(guó)火車(chē)普遍晚點(diǎn)

從八年前第一次坐火車(chē)起，該有六七十次了，就碰見(jiàn)過(guò)一次早到五分鐘左右的（還是前幾天國(guó)慶假期出去玩碰到的），兩三次正點(diǎn)高鐵晚點(diǎn)50分鐘怎么算 ；其高鐵晚點(diǎn)50分鐘怎么算 他無(wú)論是普客、快客、特快、臨客、動(dòng)車(chē)什么的，始發(fā)還是過(guò)路車(chē)，都有從幾分鐘到一兩個(gè)小時(shí)之間的晚到情況，問(wèn)火車(chē)站的工作人員，一律說(shuō)是晚點(diǎn)，不清楚具體規(guī)定。。。

但一般那個(gè)顯示屏上只晚點(diǎn)幾分鐘的車(chē)次是不顯示的，貌似只顯示晚十分鐘以上的，如果有規(guī)定應(yīng)該就在十分鐘左右

高鐵還沒(méi)坐過(guò)，不知道啥情況。。。

高鐵票在發(fā)車(chē)后2小時(shí)內(nèi)都可以改簽高鐵晚點(diǎn)50分鐘怎么算 的

如果是上一班晚點(diǎn)半小時(shí)的高鐵晚點(diǎn)50分鐘怎么算 ，可以直接改簽后登車(chē)的

但是高鐵晚點(diǎn)50分鐘怎么算 ，如果上一班晚點(diǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)高鐵晚點(diǎn)50分鐘怎么算 ，超過(guò)2小時(shí)以上的

你請(qǐng)這一班的列車(chē)員寫(xiě)個(gè)晚點(diǎn)的證明高鐵晚點(diǎn)50分鐘怎么算 ，要不然，你只好退票（要扣手續(xù)費(fèi)用）

火車(chē)晚點(diǎn)是指比規(guī)定時(shí)間晚十分鐘哦。這個(gè)規(guī)定高鐵晚點(diǎn)50分鐘怎么算 的時(shí)間是指高鐵晚點(diǎn)50分鐘怎么算 你在購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票高鐵晚點(diǎn)50分鐘怎么算 的時(shí)候上面標(biāo)記的時(shí)間高鐵晚點(diǎn)50分鐘怎么算 ，觀念的意思就是在規(guī)定時(shí)間之后的十分鐘車(chē)才會(huì)到。建議再耐心等待一下哦。

親，高鐵的改簽分成幾種情況，列舉如下供參考高鐵晚點(diǎn)50分鐘怎么算 ：

（1）自身因素沒(méi)有趕上火車(chē)的，動(dòng)車(chē)和高鐵可以憑票改簽一次，普速車(chē)不提供改簽服務(wù)；

（2）因?yàn)橹修D(zhuǎn)方案火車(chē)因故到站晚點(diǎn)的，后中轉(zhuǎn)車(chē)票可以向車(chē)站值班窗口說(shuō)明提供所有車(chē)次的改簽服務(wù)；這類晚點(diǎn)原因高鐵，動(dòng)車(chē)，普快，臨客車(chē)站均提供晚點(diǎn)改簽服務(wù)；

（3）不可抗拒的原因（例如地震，水災(zāi)等）由各鐵路局根據(jù)氣象臺(tái)預(yù)警和實(shí)際情況進(jìn)行公示和改簽；

另外，如果高鐵晚點(diǎn)50分鐘怎么算 你是9：00整的高鐵，改簽有效期可以不用限定在當(dāng)日進(jìn)行，但最好也不能晚于當(dāng)日24:00~

附12306鐵路客戶服務(wù)中心相關(guān)改簽條款如下：

改簽是指旅客變更乘車(chē)日期、車(chē)次、席（鋪）位時(shí)需辦理的簽證手續(xù)。

旅客不能按票面指定的乘車(chē)站、日期、車(chē)次乘車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)在票面指定的開(kāi)車(chē)時(shí)間前到車(chē)站辦理一次提前或推遲乘車(chē)簽證手續(xù)。特殊情況經(jīng)購(gòu)票地車(chē)站或票面乘車(chē)站站長(zhǎng)同意的，可在開(kāi)車(chē)后2小時(shí)內(nèi)辦理；持動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)票的旅客改乘當(dāng)日其他動(dòng)車(chē)組列車(chē)時(shí)不受開(kāi)車(chē)后2小時(shí)內(nèi)限制。團(tuán)體旅客不應(yīng)晚于開(kāi)車(chē)前48小時(shí)。

在車(chē)站售票預(yù)售期內(nèi)且有運(yùn)輸能力的前提下，車(chē)站應(yīng)予辦理，收回原車(chē)票，換發(fā)新車(chē)票，并在新車(chē)票票面注明“始發(fā)改簽”字樣（特殊情況在購(gòu)票地車(chē)站或票面乘車(chē)站開(kāi)車(chē)后改簽的注明“開(kāi)車(chē)后改簽不予退票”字樣）；原車(chē)票已托運(yùn)行李的，在新車(chē)票背面注明“原票已托運(yùn)行李”字樣并加蓋站名戳。

在中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站（以下簡(jiǎn)稱“12306.cn網(wǎng)站”）購(gòu)票的，可以在12306.cn網(wǎng)站或車(chē)站售票窗口辦理改簽手續(xù)。購(gòu)票后沒(méi)有換取紙質(zhì)車(chē)票且不晚于開(kāi)車(chē)前2小時(shí)的可以在12306.cn網(wǎng)站辦理，已經(jīng)換取紙質(zhì)車(chē)票或者在開(kāi)車(chē)前2小時(shí)內(nèi)的只能在車(chē)站到安裝有銀行POS機(jī)的售票窗口辦理。使用二代居民身份證購(gòu)票且持二代居民身份證辦理進(jìn)站檢票手續(xù)但未乘車(chē)的，經(jīng)車(chē)站確認(rèn)后按規(guī)定辦理。改簽后出具紙質(zhì)車(chē)票。

原票使用現(xiàn)金購(gòu)票的，新票價(jià)高于原票價(jià)的核收票價(jià)差額，新票價(jià)低于原票價(jià)的退還票價(jià)差額（均為現(xiàn)金）。原票使用銀行卡購(gòu)票（含在12306.cn網(wǎng)站購(gòu)票）的，新票價(jià)高于原票價(jià)、需補(bǔ)收票價(jià)差額的，須使用銀行卡支付新票全額票款，原票款按發(fā)卡銀行規(guī)定退回原購(gòu)票時(shí)所使用的銀行卡；新票價(jià)低于原票價(jià)的，應(yīng)退票款按發(fā)卡銀行規(guī)定退回原購(gòu)票時(shí)所使用的銀行卡。

一張車(chē)票只能辦理一次改簽。車(chē)票改簽后，旅客取消旅行的，可以按規(guī)定退票，但因特殊情況在購(gòu)票地車(chē)站或票面乘車(chē)站開(kāi)車(chē)后改簽的車(chē)票不予退票。

必要時(shí)，鐵路運(yùn)輸企業(yè)可以臨時(shí)調(diào)整改簽辦法，請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)剀?chē)站或關(guān)注車(chē)站公告。

詳細(xì)條款可以參考: