交通事故責(zé)任主要有以下幾種。第一是全責(zé)。承擔(dān)事故責(zé)任發(fā)生交通事故次要責(zé)任是多少 的百分之百。第二是主要責(zé)任。承擔(dān)責(zé)任發(fā)生交通事故次要責(zé)任是多少 的70%。第三種是次要責(zé)任。承擔(dān)30%。第四種。同等責(zé)任。雙方各承擔(dān)50%。最后一種就是無責(zé)任。什么都不承擔(dān)。

按照發(fā)生交通事故次要責(zé)任是多少 你提問發(fā)生交通事故次要責(zé)任是多少 的。事故中負(fù)次要責(zé)任。那就承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

一般是30%發(fā)生交通事故次要責(zé)任是多少 ，機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故。機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的發(fā)生交通事故次要責(zé)任是多少 ，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任。2非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人一方在交通事故中?fù)次要責(zé)任的發(fā)生交通事故次要責(zé)任是多少 ，承擔(dān)20%的賠償責(zé)任。機(jī)動車與機(jī)動車之間發(fā)生交通事故。負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

法律依據(jù)發(fā)生交通事故次要責(zé)任是多少 ：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十二條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到交通事故報(bào)警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通。交通警察應(yīng)當(dāng)對交通事故現(xiàn)場進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查，收集證據(jù);因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備核查。對當(dāng)事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強(qiáng)的檢驗(yàn)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)委托專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。鑒定結(jié)論應(yīng)當(dāng)由鑒定人簽名。

當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任發(fā)生交通事故次要責(zé)任是多少 的發(fā)生交通事故次要責(zé)任是多少 ，承擔(dān)100的賠償責(zé)任 當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的發(fā)生交通事故次要責(zé)任是多少 ，承擔(dān)70的賠償責(zé)任 當(dāng)事人負(fù)同等原因責(zé)任的，承擔(dān)50的賠償責(zé)任 當(dāng)事人負(fù)次要原因責(zé)任的，承擔(dān)30的賠償責(zé)任。 機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間發(fā)生 交通事故 ，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，通常由保險公司在機(jī)動車第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(以下簡稱第三者保險)限額內(nèi)予以賠償。超過第三者保險限額的部分，由承擔(dān)全部責(zé)任的機(jī)動車一方承擔(dān)總損失100的賠償責(zé)任。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。不過，事故認(rèn)定書雖然劃分了責(zé)任，卻并沒有規(guī)定具體的賠償比例，對于有非機(jī)動車及行人一方需要承擔(dān)責(zé)任的情況，一般來說，需要承擔(dān)主要責(zé)任賠償比例為60，同等責(zé)任賠償比例為40，次要責(zé)任賠償比例為20。