律師解答急剎車乘客受傷私家車剎車乘客受傷定責(zé)任 的私家車剎車乘客受傷定責(zé)任 ，屬于乘坐的機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的私家車剎車乘客受傷定責(zé)任 ，應(yīng)當(dāng)由司機(jī)承擔(dān)賠償責(zé)任。根據(jù)民法典的規(guī)定私家車剎車乘客受傷定責(zé)任 ，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任私家車剎車乘客受傷定責(zé)任 ；但是，傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。法律依據(jù)《中華人民共和國民法典》第八百二十三條承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任；但是，傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運(yùn)人許可搭乘的無票旅客。

急剎車乘客受傷可以要求開車私家車剎車乘客受傷定責(zé)任 的司機(jī)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。司機(jī)和乘客之間形成客運(yùn)運(yùn)輸合同法律關(guān)系私家車剎車乘客受傷定責(zé)任 ，司機(jī)有義務(wù)將乘客及時(shí)、安全地送至目私家車剎車乘客受傷定責(zé)任 的地。如因急剎車導(dǎo)致乘客受損害的私家車剎車乘客受傷定責(zé)任 ，應(yīng)承擔(dān)侵犯其生命健康權(quán)之侵權(quán)責(zé)任。若急剎車是第三人原因所導(dǎo)致的，司機(jī)可以找第三人進(jìn)行追償。若受傷乘客與司機(jī)協(xié)商賠償未果，受傷乘客可將司機(jī)以及相應(yīng)的保險(xiǎn)公司都列為被告，這樣的訴訟方式，有利于受傷乘客的索賠。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第八十七條，公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察對(duì)道路交通安全違法行為，應(yīng)當(dāng)及時(shí)糾正。公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察應(yīng)當(dāng)依據(jù)事實(shí)和本法的有關(guān)規(guī)定對(duì)道路交通安全違法行為予以處罰。對(duì)于情節(jié)輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告后放行。

急剎車乘客受傷由客運(yùn)公司或者公交公司承擔(dān)責(zé)任。因?yàn)榭蛙嚮蛘吖卉囎鳛槌羞\(yùn)人私家車剎車乘客受傷定責(zé)任 ，有義務(wù)將消費(fèi)者安全運(yùn)輸至目的地私家車剎車乘客受傷定責(zé)任 ，由于公交司機(jī)在駕駛車輛過程中私家車剎車乘客受傷定責(zé)任 ，沒有采取安全有效的方式駕駛車輛，致使車輛緊急制動(dòng)，導(dǎo)致消費(fèi)者身體受到損傷，故消費(fèi)者的損傷與司機(jī)的行為存在因果關(guān)系。

【法律依據(jù)】

根據(jù)《民法典》第一千一百九十一條：用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成私家車剎車乘客受傷定責(zé)任 他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后，可以向有故意或者重大過失的工作人員追償。勞務(wù)派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)派遣的用工單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任；勞務(wù)派遣單位有過錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

1、私家車載人發(fā)生交通事故私家車剎車乘客受傷定責(zé)任 ，導(dǎo)致乘車人受傷的私家車剎車乘客受傷定責(zé)任 ，駕駛員要按交通事故責(zé)任比例承擔(dān)賠償責(zé)任。2、如本車駕駛員對(duì)事故的發(fā)生具有責(zé)任的，要按責(zé)任比例賠償本車乘客的損失，其私家車剎車乘客受傷定責(zé)任 他損失由對(duì)方車輛或者責(zé)任人承擔(dān)賠償責(zé)任。

具體體現(xiàn)在《人身損害賠償解釋》第17條、第18條的規(guī)定私家車剎車乘客受傷定責(zé)任 ：

1、受害人遭受人身損害的賠償項(xiàng)目包括：醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi)。

2、受害人因傷致殘的賠償項(xiàng)目除第1項(xiàng)外還包括：殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)。

3、受害人死亡的賠償項(xiàng)目包括：除第1項(xiàng)費(fèi)用外，還包括賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用。

4、受害人或者死者近親屬遭受精神損害的慰撫金。

《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)使用規(guī)定》

第六十八條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谟浄制谙迌?nèi)累計(jì)記分12分的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留其機(jī)動(dòng)車駕駛證。

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)在十五日內(nèi)到機(jī)動(dòng)車駕駛證簽發(fā)地或者違法行為發(fā)生地公安機(jī)關(guān)交通管理部門學(xué)習(xí)七天的道路交通安全法律、法規(guī)和有關(guān)知識(shí)。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藚⒓訉W(xué)習(xí)后，車輛管理處應(yīng)當(dāng)在20日內(nèi)對(duì)道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)進(jìn)行考核。

考試合格的，扣分，退回機(jī)動(dòng)車駕駛證；考試不及格的，繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。拒絕參加學(xué)習(xí)或者接受考試的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門宣布停止使用機(jī)動(dòng)車駕駛證。

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)兩次記分達(dá)12分以上或者累計(jì)24分以上的，車輛管理處還應(yīng)當(dāng)在通過道路交通安全法律、法規(guī)及相關(guān)知識(shí)考試后10日內(nèi)對(duì)其進(jìn)行道路駕駛技能考試。參加道路駕駛技能考試的，應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動(dòng)車駕駛證規(guī)定的最高準(zhǔn)駕駛型式考試。

第六十九條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谟浄制谙迌?nèi)得分不足12分，已經(jīng)繳納罰款的，予以扣分;如果分?jǐn)?shù)未達(dá)到12分，但未支付罰款，則該分?jǐn)?shù)將轉(zhuǎn)移到下一個(gè)分?jǐn)?shù)周期。

以上內(nèi)容參考：滄州市人民政府-《道路交通安全違法行為記分分值》

以上內(nèi)容參考：百度百科-人身損害賠償

以上內(nèi)容參考：百度百科-《中華人民共和國道路交通安全法》

急剎車乘客受傷私家車剎車乘客受傷定責(zé)任 ，乘客可以選擇合同法律關(guān)系還是侵權(quán)法律關(guān)系定責(zé)任。急剎車導(dǎo)致的事故中往往存在兩個(gè)法律關(guān)系。

一是司機(jī)車主與乘客之間存在的運(yùn)輸合同關(guān)系。即乘客在乘車后私家車剎車乘客受傷定責(zé)任 ，司機(jī)有保障乘客的安全合同義務(wù)。乘客在乘車期間發(fā)生意外私家車剎車乘客受傷定責(zé)任 ，司機(jī)車主為第一責(zé)任人。

二是乘客與本車司機(jī)、車外的車輛車主之間的侵權(quán)法律關(guān)系。需要特別說明的是私家車剎車乘客受傷定責(zé)任 ，這種屬于違約責(zé)任和侵權(quán)責(zé)任的競(jìng)合，乘客兩者只能擇其一進(jìn)行索賠。

選擇運(yùn)輸合同關(guān)系索賠的：受傷乘客只能要求本車司機(jī)車主承擔(dān)賠償責(zé)任。選擇侵權(quán)賠償?shù)模焊鶕?jù)交通事故責(zé)任認(rèn)定書，如果車外車輛車主和本車司機(jī)都存在過錯(cuò)，即都有責(zé)任的情況之下，兩者屬于共同侵權(quán)，乘客可以要求二者共同承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任并互負(fù)連帶責(zé)任，至于二者內(nèi)部則按照交通事故認(rèn)定書過錯(cuò)比例來承擔(dān)責(zé)任。

蓄意剎車導(dǎo)致交通事故算交通肇事，不但屬于交通肇事，還可能涉嫌交通肇事罪。蓄意剎車屬于故意制造交通事故，因此由其承擔(dān)全部責(zé)任，此時(shí)如果因?yàn)檫@個(gè)行為導(dǎo)致后車追尾死亡的，涉嫌交通肇事罪。

《刑法》第一百三十三條，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其私家車剎車乘客受傷定責(zé)任 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

公交車進(jìn)站為躲避公交車道內(nèi)私家車剎車乘客受傷定責(zé)任 的私家車私家車剎車乘客受傷定責(zé)任 ，剎車致使車上乘客摔傷私家車剎車乘客受傷定責(zé)任 的情況，如果站內(nèi)公交車道私家車可以駛?cè)氲脑?，那么公交車全?zé)；如果站內(nèi)公交車道為專用車道，私家車嚴(yán)禁駛?cè)?，那么公交車主要?zé)任，私家車次要責(zé)任，雖然私家車是不按規(guī)定車道行駛，但公交車作為后方來車，需提前減速，確保安全情況下采取避讓前車措施，而不是魯莽躲避。

至于公交車內(nèi)受傷的乘客，如果公交車全責(zé)，可以要求公交公司承擔(dān)違約責(zé)任或侵權(quán)責(zé)任；如果公交車和私家車都有責(zé)任，受傷乘客則可以要求私家車和公交公司共同承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任并互負(fù)連帶責(zé)任。

當(dāng)然私家車剎車乘客受傷定責(zé)任 了，不論是哪種情形，前提都需要整個(gè)過程有充分的證據(jù)。