【太平洋汽車網(wǎng)】小汽車按稅法規(guī)定車事故對(duì)方全責(zé)折舊怎么算 ：折舊年限5年車事故對(duì)方全責(zé)折舊怎么算 ，殘值率5%。現(xiàn)在法律上不承認(rèn)折舊費(fèi)這一說法，如果因?yàn)檎叟f費(fèi)的問題出現(xiàn)車事故對(duì)方全責(zé)折舊怎么算 了爭執(zhí)，那最壞的結(jié)果就是法院起訴，其實(shí)之前也有過這樣的例子，雖然是一波三折，但最后也有成功的案例。

即使是二手車，其折舊年限也是從購車之日算起5年。比如，某皇冠車購買價(jià)值人民幣300000元，折舊年限5年，殘值率5%。該車殘值=300000元X5%=15000元月折舊率=（300000元-15000元）/60個(gè)月=4750元用了三年，折舊費(fèi)=4750元X36個(gè)月=171000元。

法律上并沒有明文規(guī)定有該賠償條例。對(duì)車輛折舊費(fèi)項(xiàng)損失的賠償持謹(jǐn)慎態(tài)度，傾向于原則上不予支持。保險(xiǎn)公司也對(duì)車輛折舊費(fèi)規(guī)定了免責(zé)事由，即折舊費(fèi)不屬于保險(xiǎn)理賠的范圍。發(fā)生事故后，車輛貶值損失的定義是比較模糊的。譬如車在沒撞之前值50萬，這該怎么舉證？被撞后只能賣30萬了，又怎樣舉證？這個(gè)損失是很難界定的。就像上述的庫里南被撞事件，長安面包車主能把維修費(fèi)掏了都難于登天，如果說車輛被撞后會(huì)貶值，要折舊費(fèi)，根本無法實(shí)現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)梁科欣）

這個(gè)是很難索賠車事故對(duì)方全責(zé)折舊怎么算 的

確切的說是無法索要折舊費(fèi) ，因?yàn)榧词蛊鹪V至法院 ，法律上都不支持 ，法院主張將受損車輛恢復(fù)至原樣 ，無法恢復(fù)的 ，對(duì)于嚴(yán)重受損的車輛 ，按報(bào)廢車輛處理 ，然后根據(jù)殘值情況計(jì)算賠償金額 ，也就是該車事故前的實(shí)際價(jià)值 ，想要折舊費(fèi) ，這個(gè)幾乎不可能車事故對(duì)方全責(zé)折舊怎么算 ！

有些人認(rèn)為必須對(duì)方賠 ，其實(shí)也有情可原 ，因?yàn)槟能嚤蛔策^ ，無論事故大小 ，都要更換配件或者鈑金噴漆 ，這在出售二手車的時(shí)候 ，就屬于事故車車事故對(duì)方全責(zé)折舊怎么算 了 ，價(jià)格勢必會(huì)受到影響 ，比如能賣10萬的 ，可能只能賣到8萬 ，甚至更低 ，車主考慮到這個(gè)因素 ，就會(huì)像全責(zé)方索要這個(gè)所謂的“折舊費(fèi)” ，認(rèn)為合情合理 ，必須賠償！

但是法律上不講必須 ，更沒有任何法律條文明確這個(gè)所謂的“折舊費(fèi)” ，且保險(xiǎn)公司也不會(huì)承擔(dān) ，車事故對(duì)方全責(zé)折舊怎么算 我身邊朋友就經(jīng)歷過 ，而且還是新車 ，最后法院還是判的將車輛恢復(fù)原樣 ，目前還有些人認(rèn)為該要這個(gè)折舊費(fèi) ，這個(gè)就要和對(duì)方協(xié)商解決了 ，人家給最好 ，不給也沒什么辦法 ，沒有必須這個(gè)說法 ，自己如果感覺接受不了 ，起訴到法院 ，折騰了時(shí)間 ，耗盡了精力 ，最后法院也不主張 ，就不值得吧！

還有一點(diǎn) ，出事故是誰也不想遇到的 ，盡然出了事故 ，雙方最好做到互相理解 ，畢竟事故是兩方造成的 ，假如你開一臺(tái)10幾萬的車 ，撞了一臺(tái)幾百萬的豪車 ，人家也要折舊費(fèi) ，你的保險(xiǎn)不賠 ，法院也不主張 ，這筆錢得自己掏 ，那你怎么想 ，撞豪車可不是幾萬的問題 ，所以互相理解吧！

全責(zé) ，全部責(zé)任的縮寫

多出現(xiàn)在由一方行為、或者是違反相應(yīng)的規(guī)定 ，造成的事故、被認(rèn)定為全責(zé)。

經(jīng)常用在交通事故的鑒定責(zé)任中出現(xiàn) ，如車事故對(duì)方全責(zé)折舊怎么算 ：

1.違反導(dǎo)向標(biāo)志指示行駛的 ，造成的交通事故 ，違反者全責(zé)

2.裝載的貨物在遺灑、飄散過程中 ，導(dǎo)致交通事故的全責(zé)

3.違反裝載規(guī)定 ，致使貨物超長、超寬、超高部分 ，造成交通事故的全責(zé)

4.紅燈亮?xí)r ，繼續(xù)通行的 ，導(dǎo)致交通事故的全責(zé)

5.駛?cè)虢芯€的 ，導(dǎo)致交通事故的全責(zé)

6.未按照交通警察指揮通行的 ，導(dǎo)致交通事故的全責(zé)

7.違反規(guī)定在專用車道內(nèi)行駛的 ，導(dǎo)致交通事故的全責(zé)

8.溜車 ，導(dǎo)致交通事故的全責(zé)

9.倒車 ，導(dǎo)致交通事故的全責(zé)

賠償所有車事故對(duì)方全責(zé)折舊怎么算 的損失車事故對(duì)方全責(zé)折舊怎么算 ，所有的費(fèi)用，具體包括財(cái)產(chǎn)損失、醫(yī)藥費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等等。發(fā)生交通事故后走快速理賠需要注意以下幾點(diǎn)：一是事故責(zé)任明確，所有責(zé)任人證照齊全，真實(shí)有效車事故對(duì)方全責(zé)折舊怎么算 ；二是沒有人員受傷或者受傷程度比較輕，不需要住院治療車事故對(duì)方全責(zé)折舊怎么算 ；三是損失總金額比較小，基本上在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額范圍內(nèi)。

另外，事故后走快速理賠一定要有保險(xiǎn)公司的現(xiàn)場查勘定損，或者有交警隊(duì)的事故處理簡易認(rèn)定書，并且被保險(xiǎn)人應(yīng)及時(shí)向保險(xiǎn)人提供保險(xiǎn)理賠的相關(guān)證明和資料。

第十五條道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人要求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)當(dāng)予以支持：

（一）損壞車輛的維修費(fèi)用、車輛所載物品的損失和搶險(xiǎn)救援費(fèi)用；

（二）車輛滅失或者不能修理的，購買與發(fā)生交通事故時(shí)受損車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)母鼡Q費(fèi)用；

（三）依法從事貨運(yùn)、客運(yùn)等經(jīng)營活動(dòng)的車輛因不能從事相應(yīng)的經(jīng)營活動(dòng)而造成的合理的中途停留損失；

（四）非營運(yùn)車輛因不能繼續(xù)使用而產(chǎn)生的通常替代運(yùn)輸工具的合理費(fèi)用。

其他部分：

維修部分：看對(duì)方是否買了保險(xiǎn)，如果買了保險(xiǎn)，需要保險(xiǎn)公司先到現(xiàn)場拍照，然后由保險(xiǎn)公司來理賠。如果不買保險(xiǎn)，那么直接讓對(duì)方到4S店維修，對(duì)方承擔(dān)所有費(fèi)用。

時(shí)間損失和運(yùn)輸成本：如果你的車輛不是運(yùn)營車輛，時(shí)間損失和運(yùn)輸成本應(yīng)該一起計(jì)算。

如果是車輛的操作，那么需要計(jì)算這幾天損失多少錢，用損失的錢作為損失的時(shí)間成本。

折舊費(fèi)：這要看汽車受傷的程度，追尾一般不會(huì)太嚴(yán)重，畢竟尾沒有什么致命成分，可以自己估計(jì)一下，或者去估價(jià)中心咨詢一下。這個(gè)問題沒有明確的法律規(guī)定，需要通過談判來解決。

因?yàn)檐囕v損壞后，或多或少都會(huì)產(chǎn)生貶值的問題，但要根據(jù)損壞的地方，損壞的程度來確定。一般情況下，這種情況下可以進(jìn)行協(xié)商，但如果協(xié)商失敗，個(gè)人認(rèn)為自己的損失很大，可以通過訴訟的渠道解決。

對(duì)方全責(zé)車事故對(duì)方全責(zé)折舊怎么算 的話可以索賠車事故對(duì)方全責(zé)折舊怎么算 ，汽車車事故對(duì)方全責(zé)折舊怎么算 的折舊率通常按照使用年限計(jì)算加速折舊,一般可以委托價(jià)格鑒定中心進(jìn)行計(jì)算。保險(xiǎn)公司認(rèn)為折舊率與交通事故沒有關(guān)系,不發(fā)生交通事故,新車一樣也要折舊。但在司法案例中車事故對(duì)方全責(zé)折舊怎么算 ，一般情況下未支持“貶值損失”，原因主要在于司法認(rèn)定中缺乏有力支撐的證據(jù)，從另一面看，維修更換的零配件也都是新的，所以一般不支持折舊費(fèi)。