交通事故五五責(zé)任的交通事故死亡五五責(zé)任賠償 ，屬于負(fù)同等責(zé)任交通事故死亡五五責(zé)任賠償 ，對于造成的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任，也就是各自承擔(dān)百分之五十的賠償。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

撞死人五五責(zé)任事故交通事故死亡五五責(zé)任賠償 的理賠分為兩種情況交通事故死亡五五責(zé)任賠償 ：1、如果雙方都是機(jī)動(dòng)車，雙方用各自的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對方，交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠償?shù)某霾糠謱Ψ劫r償50%，自己承擔(dān)50%交通事故死亡五五責(zé)任賠償 ；2、如果一方是機(jī)動(dòng)車一方是非機(jī)動(dòng)車或行人，機(jī)動(dòng)車損失方50%由對方賠償，另50%由自己承擔(dān)，有保險(xiǎn)由保險(xiǎn)公司賠償。

一、撞死人五五責(zé)怎么賠償

1、撞死人五五責(zé)任事故的理賠分為兩種情況：

（1）如果雙方都是機(jī)動(dòng)車，雙方用各自的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對方，交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠償?shù)某霾糠謱Ψ劫r償50%，自己承擔(dān)50%交通事故死亡五五責(zé)任賠償 ；

（2）如果一方是機(jī)動(dòng)車一方是非機(jī)動(dòng)車或行人，機(jī)動(dòng)車損失方50%由對方賠償，另50%由自己承擔(dān)，有保險(xiǎn)由保險(xiǎn)公司賠償。

2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任；

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任：

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。 一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，交通事故死亡五五責(zé)任賠償 他方無責(zé)任。

二、交通事故撞死人坐牢嗎

交通事故撞死人不一定會(huì)坐牢的。發(fā)生車禍，第一時(shí)間應(yīng)該報(bào)警，讓交警介入，交警依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況調(diào)查定責(zé)。

1、如果肇事者負(fù)事故主要責(zé)任或全部責(zé)任的，則構(gòu)成交通肇事罪，要承擔(dān)刑事責(zé)任；

2、如果肇事者不負(fù)事故主要責(zé)任或全部責(zé)任的，則沒有刑事責(zé)任，不會(huì)被判刑。

1、如果雙方都是機(jī)動(dòng)車交通事故死亡五五責(zé)任賠償 ，雙方用各自交通事故死亡五五責(zé)任賠償 的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對方，交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠償?shù)某霾糠謱Ψ劫r償50%，自己承擔(dān)50%2、如果一方是機(jī)動(dòng)車一方是非機(jī)動(dòng)車或行人，機(jī)動(dòng)車損失方50%由對方賠償，另50%由自己承擔(dān)，有保險(xiǎn)由保險(xiǎn)公司賠償。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十五條道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)在制作后三日內(nèi)分別送達(dá)當(dāng)事人，并告知申請復(fù)核、調(diào)解和提起民事訴訟的權(quán)利、期限。當(dāng)事人收到道路交通事故認(rèn)定書后，可以查閱、復(fù)制、摘錄公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理道路交通事故的證據(jù)材料，但證人要求保密或者涉及國家秘密、商業(yè)秘密以及個(gè)人隱私的，按照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。公安機(jī)關(guān)交通管理部門對當(dāng)事人復(fù)制的證據(jù)材料應(yīng)當(dāng)加蓋公安機(jī)關(guān)交通管理部門事故處理專用章。

如果雙方都是機(jī)動(dòng)車交通事故死亡五五責(zé)任賠償 ，賠償方式是，雙方用各自交通事故死亡五五責(zé)任賠償 的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對方，交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠償?shù)?，超出部分，對方賠償50%，自己承擔(dān)50%，如果雙方誰有保險(xiǎn)，就可以用保險(xiǎn)。如果一方是機(jī)動(dòng)車一方是非機(jī)動(dòng)車或行人，機(jī)動(dòng)車損失方50%由對方賠償，另50%由自己承擔(dān)，有保險(xiǎn)就保險(xiǎn)公司賠償。機(jī)動(dòng)車一方先用交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對方，超出部分各自承擔(dān)50%。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。有保險(xiǎn)就保險(xiǎn)公司賠償。機(jī)動(dòng)車一方先用交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對方，超出部分各自承擔(dān)50%。

法律分析：事故雙方應(yīng)當(dāng)按照各自過錯(cuò)交通事故死亡五五責(zé)任賠償 的比例分擔(dān)責(zé)任。依據(jù)相關(guān)法律規(guī)定交通事故死亡五五責(zé)任賠償 ，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的交通事故死亡五五責(zé)任賠償 ，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照相應(yīng)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。法律依據(jù)：《中華

交通事故五五責(zé)任如何進(jìn)行賠償

法律分析：事故雙方應(yīng)當(dāng)按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。依據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照相應(yīng)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》

第八條 國家對機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車，需要臨時(shí)上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。

第二十條 機(jī)動(dòng)車的駕駛培訓(xùn)實(shí)行社會(huì)化，由交通主管部門對駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班實(shí)行資格管理，其中專門的拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門實(shí)行資格管理。

駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定，對學(xué)員進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)、駕駛技能的培訓(xùn)，確保培訓(xùn)質(zhì)量。

任何國家機(jī)關(guān)以及駕駛培訓(xùn)和考試主管部門不得舉辦或者參與舉辦駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班。

第三十九條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)道路和交通流量的具體情況，可以對機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動(dòng)、大范圍施工等情況，需要采取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動(dòng)直接有關(guān)的決定，應(yīng)當(dāng)提前向社會(huì)公告。

第七十條 在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場;造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理。

對交通事故責(zé)任認(rèn)定書不服可否起訴

法律分析：對交通事故責(zé)任認(rèn)定書不服不可起訴。對交通事故認(rèn)定書不服，可以在收到道路交通事故認(rèn)定書之日起三日內(nèi)，向上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請復(fù)核，而且復(fù)核以一次為限。申請復(fù)核的時(shí)候要明確請求以及理由和主要證據(jù)。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》

第八條 國家對機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車，需要臨時(shí)上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。

第二十條 機(jī)動(dòng)車的駕駛培訓(xùn)實(shí)行社會(huì)化，由交通主管部門對駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班實(shí)行資格管理，其中專門的拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門實(shí)行資格管理。

駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定，對學(xué)員進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)、駕駛技能的培訓(xùn)，確保培訓(xùn)質(zhì)量。

任何國家機(jī)關(guān)以及駕駛培訓(xùn)和考試主管部門不得舉辦或者參與舉辦駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班。

第三十九條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)道路和交通流量的具體情況，可以對機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動(dòng)、大范圍施工等情況，需要采取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動(dòng)直接有關(guān)的決定，應(yīng)當(dāng)提前向社會(huì)公告。

第七十條 在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場;造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理。 交通事故五五責(zé)任如何進(jìn)行賠償 對交通事故責(zé)任認(rèn)定書不服可否起訴 @2019