飛機(jī)在經(jīng)停之后延誤，延誤險(xiǎn)還是生效經(jīng)停航班延誤算延誤險(xiǎn)嗎 的呀正常來(lái)說(shuō)，不是一些突發(fā)事件經(jīng)停航班延誤算延誤險(xiǎn)嗎 的話，都是有效的 。

航班取消是否有延誤險(xiǎn)經(jīng)停航班延誤算延誤險(xiǎn)嗎 ，還需要看航班取消經(jīng)停航班延誤算延誤險(xiǎn)嗎 的原因。通常情況下，如果被保險(xiǎn)人搭乘的航班因?yàn)樽匀粸?zāi)害、惡劣天氣、機(jī)械故障、疫情防控等原因?qū)е潞桨嘌诱`或者取消，則延誤險(xiǎn)可以進(jìn)行理賠。如果因?yàn)閻毫犹鞖鈱?dǎo)致整個(gè)機(jī)場(chǎng)關(guān)閉的，則延誤險(xiǎn)不賠。而如果因?yàn)橐陨显蛑獾脑驅(qū)е潞桨嗳∠?，比如因?yàn)槲溲b、航班管控等原因?qū)е潞桨嗳∠瑒t延誤險(xiǎn)不予理賠。

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一般延誤險(xiǎn)是4小時(shí)開始計(jì)算經(jīng)停航班延誤算延誤險(xiǎn)嗎 ，如果飛機(jī)延誤航空公司會(huì)有官網(wǎng)信息，憑該信息及登機(jī)牌信息上傳投保經(jīng)停航班延誤算延誤險(xiǎn)嗎 的保險(xiǎn)公司獲得賠償，一般延誤4小時(shí)賠2百到3百塊錢。

規(guī)定的航班降落時(shí)間延誤2小時(shí)以上(不含2小時(shí))經(jīng)停航班延誤算延誤險(xiǎn)嗎 ，旅客無(wú)論什么原因經(jīng)停航班延誤算延誤險(xiǎn)嗎 ，無(wú)需任何證明，均可獲得航班延誤保險(xiǎn)理賠(即額外200元賠償)。方法被保險(xiǎn)人必須在30天內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案，申請(qǐng)理賠，然后填寫申請(qǐng)表，提交保險(xiǎn)單和個(gè)人身份證明，出示航空公司或其代理人出具的延誤時(shí)間和原因的書面證明。

飛機(jī)延誤險(xiǎn)的賠償標(biāo)準(zhǔn):

1.因承運(yùn)人原因造成航班延誤或取消的，機(jī)票退、改簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時(shí)以上的，還需提供購(gòu)票優(yōu)惠、里程等值補(bǔ)償或安排休息場(chǎng)所的現(xiàn)金補(bǔ)償。

二。非承運(yùn)人原因造成的航班延誤，是指天氣、突發(fā)事件、空管、安檢、旅客或公共安全等。非承運(yùn)人原因不納入經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償范圍。

第三，對(duì)于承運(yùn)人造成的航班延誤，各家航空公司的賠償是不一樣的。

[擴(kuò)展信息]

航班延誤保險(xiǎn)是指投保人(旅客)根據(jù)航班延誤保險(xiǎn)合同向保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)支付保險(xiǎn)費(fèi)，在航班延誤發(fā)生時(shí)，保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)根據(jù)合同支付保險(xiǎn)費(fèi)的商業(yè)保險(xiǎn)行為。從法律性質(zhì)上看，航班延誤保險(xiǎn)屬于商業(yè)保險(xiǎn)、自愿保險(xiǎn)和財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)。航班延誤險(xiǎn)的主要內(nèi)容由XX保險(xiǎn)股份有限公司的航班延誤險(xiǎn)條款詳細(xì)講解。

飛機(jī)延誤保險(xiǎn)索賠流程:

一、通知保險(xiǎn)公司，保留延誤證據(jù)。

需要注意的是，延誤一定時(shí)間后，航空公司要求出示相關(guān)證明。如航班延誤證明、飛機(jī)票、登機(jī)牌、身份證復(fù)印件。

二。準(zhǔn)備索賠的材料

航班延誤險(xiǎn)條款比較簡(jiǎn)單，理賠程序不復(fù)雜，審核時(shí)間短。只要材料齊全，有的保險(xiǎn)公司甚至可以當(dāng)場(chǎng)理賠。材料包括航空公司的延誤證明、索賠登記表、機(jī)票復(fù)印件、登機(jī)牌、身份證復(fù)印件。

第三，保險(xiǎn)公司審核理賠。

各種航空延誤險(xiǎn)對(duì)延誤如何界定的標(biāo)準(zhǔn)不一，有的是按航班起飛時(shí)間計(jì)算，有的是按到達(dá)時(shí)間計(jì)算。有些保險(xiǎn)還規(guī)定天氣等不可抗力導(dǎo)致的延誤不在保障范圍內(nèi)。保險(xiǎn)公司按照公司規(guī)定進(jìn)行審核，審核通過(guò)后即可理賠。

航班變更是有延誤險(xiǎn)的經(jīng)停航班延誤算延誤險(xiǎn)嗎 ，航班延誤有兩種計(jì)算方法經(jīng)停航班延誤算延誤險(xiǎn)嗎 ，一種是自航班原定的開出時(shí)間開始計(jì)算，直至搭乘由公共交通工具承運(yùn)人提供最早的替代交通工具出發(fā)的時(shí)間為止。另一種是自原計(jì)劃搭乘的航班到達(dá)時(shí)間開始計(jì)算，直至被保險(xiǎn)人抵達(dá)原計(jì)劃目的地為止。

乘客搭乘的航班因自然災(zāi)害、惡劣天氣、機(jī)械故障等因素，造成的航班延誤、取消一般均在這類旅游保險(xiǎn)的賠付范圍內(nèi)。不過(guò)，保險(xiǎn)公司一般也會(huì)規(guī)定，如果惡劣天氣導(dǎo)致整個(gè)機(jī)場(chǎng)關(guān)閉的，屬于除外責(zé)任。此外，地震、海嘯等原因造成的航班延誤、取消，保險(xiǎn)公司一般也不負(fù)責(zé)賠償。

被保險(xiǎn)人抵達(dá)機(jī)場(chǎng)時(shí)，已超過(guò)原定搭乘航班辦理登機(jī)的時(shí)間經(jīng)停航班延誤算延誤險(xiǎn)嗎 ；被保險(xiǎn)人因自身原因而未搭乘預(yù)定的航班；被保險(xiǎn)人原預(yù)訂航班被取消，包括預(yù)定起飛時(shí)間之前的取消和預(yù)定起飛時(shí)間之后的取消）；被保險(xiǎn)人預(yù)訂機(jī)票時(shí)，已獲知可能導(dǎo)致其預(yù)定搭乘的航班延誤的情況或條件，包括但不限于任何罷工或其它工人抗議活動(dòng)、任何自然災(zāi)害、旅行目的地突發(fā)傳染病、或軍事演習(xí)等。

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延誤險(xiǎn)和取消險(xiǎn)是兩個(gè)不同經(jīng)停航班延誤算延誤險(xiǎn)嗎 的險(xiǎn)種，如果航班取消，理賠時(shí)需要看購(gòu)買航延險(xiǎn)時(shí)，是否約定航班取消也可以賠付?！坝械谋ｋU(xiǎn)公司與旅游網(wǎng)站合作銷售的航延險(xiǎn)，如果航班取消客戶可以獲得100元賠償金，但有些渠道銷售的航延險(xiǎn)是不包含航班取消責(zé)任的，消費(fèi)者要提前了解清楚?！?/p>

具體的來(lái)說(shuō)，航空延誤險(xiǎn)賠付范圍如下經(jīng)停航班延誤算延誤險(xiǎn)嗎 ：多數(shù)保險(xiǎn)公司的條例規(guī)定，由于惡劣天氣、自然災(zāi)害，機(jī)械故障，罷工、劫持，航空公司超售或航空管制、流量控制等原因而導(dǎo)致原計(jì)劃搭乘的公共交通工具的延誤，均在賠償范圍。另外，如果是航空公司因自身原因造成的延誤，旅客有權(quán)申請(qǐng)航空公司與保險(xiǎn)公司的雙重賠償，二者并不沖突。

以下四種情況下航空延誤險(xiǎn)不會(huì)理賠：

因被保險(xiǎn)人自身原因?qū)е潞桨嘌诱`或者航班取消的經(jīng)停航班延誤算延誤險(xiǎn)嗎 ；

原預(yù)訂航班被取消的經(jīng)停航班延誤算延誤險(xiǎn)嗎 ；

飛機(jī)原定出發(fā)時(shí)間不在保險(xiǎn)期間的；

在保險(xiǎn)期間內(nèi)若被保險(xiǎn)人乘坐多個(gè)航班，則不同班次的延誤時(shí)間不累計(jì)計(jì)算

所以航班取消不能獲得理賠。