杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)將于年底開通杭州至加拿大溫哥華MU6392航班 的航線。至此MU6392航班 ，蕭山機(jī)場(chǎng)已開通40多個(gè)國(guó)際航點(diǎn)。今日，杭州直飛六國(guó)的境外熱門航班東航開通杭州至韓國(guó)濟(jì)州定期航班，航班號(hào)MU211/212，飛機(jī)A320。航班時(shí)刻表為:每周一、五兩班。杭州19: 50出發(fā)，21: 00到達(dá)韓國(guó)濟(jì)州，21: 50從濟(jì)州出發(fā)，23: 00返回杭州。大韓航空已開通韓國(guó)清州至中國(guó)杭州的客貨定期航班，航班號(hào)為KE881/882，航班機(jī)型為B737(座位:8/141)。航班時(shí)刻表為:每周二、四三個(gè)往返航班，韓國(guó)清州18: 10起飛，19: 15到達(dá)杭州機(jī)場(chǎng)，20: 20從杭州機(jī)場(chǎng)起飛，23:25:00到達(dá)韓國(guó)清州機(jī)場(chǎng)。國(guó)航開通“杭州-濟(jì)州-杭州”航線，航班號(hào)CA147/148。航班時(shí)間HGH12:40-15:05CJU16:00-16:30杭州每周六運(yùn)營(yíng)(123467)。直飛日本首都航空新開“杭州-沖繩”航線，航班號(hào)JD367/68。14:00從杭州機(jī)場(chǎng)出發(fā)，17:15到達(dá)日本沖繩，每周兩班(4、7日)執(zhí)飛A320。首都航空新開“杭州-靜岡”航線，航班號(hào)JD369/70。航班時(shí)間14: 00從杭州機(jī)場(chǎng)起飛，20: 35到達(dá)日本靜岡，執(zhí)飛A320，每周兩班。東航開通杭州-函館(日本)，航班號(hào):MU2099/2100，機(jī)型A320，班期:周二、周六。國(guó)航開通杭州至茨城(日本)往返航班，航班號(hào):CA755/6，班期:周六日，杭州起飛時(shí)間13: 20。新加坡直飛新加坡捷星航空開通新加坡至杭州定期往返航線。航班號(hào)3K831/832。擁有180個(gè)座位的A320飛機(jī)，每周四班(周二、周四、周五和周日)。航班時(shí)間:新加坡機(jī)場(chǎng)18:30起飛，23: 35到達(dá)杭州機(jī)場(chǎng)，早上00: 15從杭州機(jī)場(chǎng)起飛，空中05:20到達(dá)新加坡機(jī)場(chǎng)。飛行時(shí)間約5小時(shí)。新加坡酷航使用波音B787/8寬體客機(jī)運(yùn)營(yíng)杭州-新加坡航線。航班號(hào)為TZ108/107，每周六一班。計(jì)劃時(shí)間為:新加坡(17: 10)-(21: 45)杭州(23:00)-新加坡(04: 00)(以上均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間)。直飛馬來西亞亞航長(zhǎng)途公司杭州-吉隆坡，采用A330-200寬體客機(jī)，每周5班。廈航“杭州-福州-吉隆坡”為定期航班航線，航班號(hào)為MF877/8，機(jī)型為B738。它每周二、四、日運(yùn)營(yíng)三個(gè)航班。杭州08: 50起飛，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10: 00到達(dá)吉隆坡。當(dāng)?shù)貢r(shí)間19: 05從吉隆坡起飛，當(dāng)日23: 15抵達(dá)杭州機(jī)場(chǎng)。馬來西亞亞航開通“沙巴-杭州-沙巴”航線，航班號(hào)AK230/231，班期為每天一班。直飛泰國(guó)的中國(guó)東方航空公司于3月17日正式開通杭州-曼谷航線，航班號(hào):MU7959/60，航班機(jī)型為B737-800。航班時(shí)刻表:每周兩次，周三和周日。具體時(shí)間:杭州機(jī)場(chǎng)22: 30起飛，01: 50到達(dá)曼谷機(jī)場(chǎng)，03: 45從曼谷返回，09: 00到達(dá)杭州機(jī)場(chǎng)。亞洲航空公司旗下的泰國(guó)亞洲航空公司(AirAsia Thailand)開通曼谷至杭州的定期往返航線，航班號(hào)為FD3688/3689，機(jī)型為A320。時(shí)刻表:每周二、四、六三個(gè)往返航班。具體時(shí)間:曼谷16:30起飛，20:15到達(dá)杭州機(jī)場(chǎng)，00:05從杭州機(jī)場(chǎng)起飛，01:55到達(dá)曼谷機(jī)場(chǎng)。海南航空已開通杭州-普吉島國(guó)際直飛定期航班，航班號(hào):HU7931/7932，每周兩班，每周二、六從杭州飛往普吉島，杭州起飛時(shí)間為21:55，普吉島到達(dá)時(shí)間為00:40或01:40MU6392航班 ；每周三周日普吉到杭州的航班。普吉島起飛時(shí)間為01:40或02:40，杭州機(jī)場(chǎng)到達(dá)時(shí)間為07:55(以上均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間)。直飛航班KL881/2，B777-200，座位數(shù):318，開通杭州至荷蘭阿姆斯特丹航線。時(shí)刻表:每周三個(gè)往返航班，每周二、四、日從杭州出發(fā)，每周二、三、六從荷蘭阿姆斯特丹返回。具體時(shí)間:荷蘭阿姆斯特丹機(jī)場(chǎng)15: 05起飛，07: 30到達(dá)杭州機(jī)場(chǎng)，13: 35從杭州返回，19: 10 1到達(dá)荷蘭阿姆斯特丹機(jī)場(chǎng)。

杭州蕭山機(jī)場(chǎng)通航點(diǎn)162個(gè)，其中內(nèi)地113個(gè)，區(qū)內(nèi)6個(gè)，全球43個(gè)。

杭州有哪些值得飛國(guó)外的航班MU6392航班 ？現(xiàn)在飛國(guó)外的飛機(jī)基本都停了。你可以打電話到機(jī)場(chǎng)問一下。

朱飛，攜程，你可以在網(wǎng)上任何地方查到。

目前飛羽田都是每天進(jìn)港4班、出港四班

和韓國(guó)航線一樣

進(jìn)港MU6392航班 ：

航班號(hào)MU6392航班 ：JL8877

出發(fā)地MU6392航班 ：東京/羽田 (HND)

到達(dá)地MU6392航班 ：上海虹橋 (SHA)

計(jì)劃到達(dá) ：11:35

預(yù)計(jì)到達(dá) ： 11:35

候機(jī)樓 ： B出口

航空公司： 日本航空 (JL)

航班號(hào)：NH1281

出發(fā)地：東京/羽田 (HND)

到達(dá)地：上海虹橋 (SHA)

計(jì)劃到達(dá) ：12:25

預(yù)計(jì)到達(dá) ：12:25

候機(jī)樓 ： B出口

航空公司：全日空航空 (NH)

航班號(hào)：MU538

出發(fā)地：東京/羽田 (HND)

到達(dá)地：上海虹橋 (SHA)

計(jì)劃到達(dá) ：16:10

預(yù)計(jì)到達(dá) ：16:10

候機(jī)樓 ： B出口

航空公司：東方航空 (MU)

航班號(hào)：FM816

出發(fā)地：東京/羽田 (HND)

到達(dá)地：上海虹橋 (SHA)

計(jì)劃到達(dá) ：16:35

預(yù)計(jì)到達(dá) ：16:35

候機(jī)樓 ： B出口

航空公司：上海航空 (FM)

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出港：

航班號(hào)：MU537

出發(fā)地:上海虹橋 (SHA)

到達(dá)地: 東京/羽田 (HND)

計(jì)劃起飛: 08:45

預(yù)計(jì)起飛: 08:45

候機(jī)樓: B

航空公司: 東方航空 (MU)

航班號(hào)：FM815

出發(fā)地:上海虹橋 (SHA)

到達(dá)地: 東京/羽田 (HND)

計(jì)劃起飛: 09:30

預(yù)計(jì)起飛: 09:30

候機(jī)樓: B

航空公司: 上海航空 (FM)

航班號(hào)：JL8878

出發(fā)地:上海虹橋 (SHA)

到達(dá)地: 東京/羽田 (HND)

計(jì)劃起飛: 12:55

預(yù)計(jì)起飛: 12:55

候機(jī)樓: B

航空公司:日本航空 (JL)

航班號(hào)：NH1282

出發(fā)地:上海虹橋 (SHA)

到達(dá)地: 東京/羽田 (HND)

計(jì)劃起飛: 13:45

預(yù)計(jì)起飛: 13:45

候機(jī)樓: B

航空公司:全日空航空 (NH)

查詢自己的航班號(hào)方法MU6392航班 ：

1、如果有紙質(zhì)機(jī)票MU6392航班 ，上面會(huì)有標(biāo)注MU6392航班 ，看一下就知道。如果是電子機(jī)票，短信會(huì)有提示，標(biāo)注有時(shí)間地點(diǎn)，航班號(hào)，以及航空公司名字，你的姓名，身份證號(hào)，看一下就知道。

2、可以致電航空公司客服電話，報(bào)上乘機(jī)人的身份證號(hào)碼，就可以查詢是否已經(jīng)購(gòu)買機(jī)票MU6392航班 了,以及查詢航班信息。

3、通過航空公司網(wǎng)站查詢，登陸相應(yīng)的航空公司輸入自己的訂單號(hào)或者身份證號(hào)進(jìn)行查詢。

航班號(hào)究含義：

航空公司的航班號(hào)由兩部分組成，承運(yùn)人兩字代碼+四位阿拉伯?dāng)?shù)字。承運(yùn)人兩字代碼代表的是航空公司，CA-國(guó)航，MU-東航，CZ-南航。

另有六大地方航空公司：3U-川航，ZH-深航，F(xiàn)M-上航，MF-廈航，HU-海航，SC-山航?？纯磧蓚€(gè)字母是什么，就知道承運(yùn)人是哪家航司MU6392航班 了。

MU航班是中國(guó)東方航空的航班。

中國(guó)東方航空股份有限公司IATA代碼：MUMU6392航班 ；ICAO代碼：CES。

中國(guó)東方航空股份有限公司是一家總部位于中國(guó)上海的國(guó)有控股航空公司MU6392航班 ，在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上，兼并中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合中國(guó)云南航空公司重組而成。是中國(guó)民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司。

1997年2月4日、5日及11月5日，中國(guó)東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。是中國(guó)三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)之一（其余二者是中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、中國(guó)南方航空股份有限公司）。

擴(kuò)展資料

中國(guó)部分航空公司二字代碼及常用代號(hào)：

中國(guó)國(guó)際航空公司CA 1 中國(guó)西北航空公司W(wǎng)H 2 中國(guó)南方航空公司CZ 3

中國(guó)西南航空公司SZ 4 中國(guó)東方航空公司MU 5 中國(guó)北方航空公司CJ 6

海南航空公司HU 7 廈門航空公司MF 8 新疆航空公司XO 9

云南航空公司3Q 上海航空公司FM 山東航空公司SC

中航浙江航空 F6 四川航空公司3U 武漢航空公司 WU

深圳航空公司ZH 中國(guó)新華航空X2 長(zhǎng)安航空公司2Z

為便于組織運(yùn)輸生產(chǎn)，每個(gè)航班都按照一定的規(guī)律編有不同的號(hào)碼以便于區(qū)別和管理，這種號(hào)碼成為航班號(hào)。

國(guó)內(nèi)航班號(hào)編排

例如：CA1202，西安飛往北京的航班，CA是中國(guó)國(guó)際航空公司，第一位數(shù)字1表示華北地區(qū)，國(guó)航的基地在北京，屬華北地區(qū)MU6392航班 ；第二位數(shù)2表示航班的基地外終點(diǎn)在西北地區(qū)，現(xiàn)屬于西北地區(qū)MU6392航班 ；02為航班序號(hào)，其中末尾數(shù)2表示是回程航班。

再如：MU5305，上海飛往廣州的航班，MU是中國(guó)東方航空公司代碼，5代表上海所在的華東地區(qū)，3代表廣州所在的華南地區(qū)，05為序號(hào)，單數(shù)是去程航班。

根據(jù)航班號(hào)可以很快地了解到航班的執(zhí)行公司、飛往地點(diǎn)及方向，這對(duì)管理和乘客都非常方便。

國(guó)際航班號(hào)編排

由航空公司代碼加3位數(shù)字組成，第一位數(shù)字表示航空公司，后兩位是航班序號(hào)，單數(shù)為去程，雙數(shù)為回程。

如：CA982，由紐約飛往北京的航班，是由中國(guó)國(guó)際航空公司承運(yùn)的回程航班。

參考資料：百度百科：中國(guó)東方航空股份有限公司

東方航空 MU2855航班MU6392航班 ，機(jī)型: 33H。

分布圖如下：

MU5166屬于波音737窄體型飛機(jī)，座位最少有92個(gè)，最多有189個(gè)座位。

波音737-800型飛機(jī)是波音公司737飛機(jī)系列中最優(yōu)良的機(jī)型。該飛機(jī)共有164個(gè)座位，包括8個(gè)頭等艙座位和156個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位。

東方航空 MU5029執(zhí)飛上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)到巴厘島登巴薩國(guó)際機(jī)場(chǎng)的國(guó)際航線。執(zhí)飛航班是空客A330-200機(jī)型。這是一種大型寬體客機(jī)，三艙布局（雙過道）是A330的遠(yuǎn)程、短機(jī)身型，從機(jī)身較長(zhǎng)的空中客車A330-300型衍生而來。主要是用作取代同廠的A300-600R，發(fā)起日期1995年11月，1997年8月首飛，1998年4月開始交付。A330-200型較A330-300型機(jī)身短5.3米，A330-200的垂直尾翼比-300型高，加強(qiáng)MU6392航班 了機(jī)翼結(jié)構(gòu)。其特點(diǎn)是具有更大的業(yè)載，最大起飛載量為275噸，載油容量加大，采用改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，隨后生產(chǎn)的新的A330-300飛機(jī)也采用了改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。A330-200飛機(jī)采用標(biāo)準(zhǔn)兩級(jí)客艙布局下293座，三級(jí)客艙布局時(shí)載客量為253人。A330-200最大航程達(dá)12500公里/6750海里。A330-200型的載重量、耗油量、續(xù)航距離較其對(duì)手波音767-300ER均有優(yōu)勢(shì)，自推出以來，在與波音767的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)了中大型雙發(fā)客機(jī)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位。