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航班取消住宿費(fèi)用賠償不

在線問法 時(shí)間: 2024.03.14
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《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》第五十七條由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、商務(wù)、機(jī)組等原因,造成航班在始發(fā)地延誤或取消,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù),根據(jù)《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》第十九條航班取消、提前、延誤、航程改變或不能提供原定座位時(shí),承運(yùn)人應(yīng)優(yōu)先安排旅客乘坐后續(xù)航班或簽轉(zhuǎn)其航班取消住宿費(fèi)用賠償不他承運(yùn)人的航班,第五十八條由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因,造成航班在始發(fā)地延誤或取消,承運(yùn)人應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費(fèi)用可由旅客自理。
航班取消可以要求哪些賠償?

律師解答航班取消可以要求賠償:購(gòu)買航班相關(guān)保險(xiǎn)情況下可以按照約定要求保險(xiǎn)公司賠償;沒有購(gòu)買航班相關(guān)保險(xiǎn)航班取消住宿費(fèi)用賠償不 的航班取消住宿費(fèi)用賠償不 ,可以要求航空公司賠償購(gòu)票款、往來交通費(fèi)、食宿費(fèi)等必須費(fèi)用。法律依據(jù)《民法典》第八百二十條承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照有效客票記載航班取消住宿費(fèi)用賠償不 的時(shí)間、班次和座位號(hào)運(yùn)輸旅客。承運(yùn)人遲延運(yùn)輸或者有其他不能正常運(yùn)輸情形的航班取消住宿費(fèi)用賠償不 ,應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知和提醒旅客航班取消住宿費(fèi)用賠償不 ,采取必要的安置措施,并根據(jù)旅客的要求安排改乘其他班次或者退票;由此造成旅客損失的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任,但是不可歸責(zé)于承運(yùn)人的除外。

飛機(jī)航班取消怎么賠償?

在國(guó)內(nèi)三大航中航班取消住宿費(fèi)用賠償不 ,國(guó)航、南航基本一致:延誤4小時(shí)(含)以上不超過8小時(shí),每位旅客補(bǔ)償人民幣200元航班取消住宿費(fèi)用賠償不 ;延誤8小時(shí)(含)以上,每位旅客補(bǔ)償人民幣400元。

不過東航方面則有些許不同。補(bǔ)償金額上,航班延誤4小時(shí)(含)至8小時(shí),最低補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)人民幣200元;航班延誤8小時(shí)(含)以上,最低補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)人民幣400元。

擴(kuò)展資料

天氣、突發(fā)事件等因素延誤費(fèi)用旅客自理

1、由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等航空公司自身原因,造成航班在始發(fā)地延誤或取消,航空公司應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。

2、由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因,造成航班在始發(fā)地延誤或取消,航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費(fèi)用由旅客自理。

3、航班在經(jīng)停地延誤或取消,無論何種原因,航空公司均應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客提供餐食或住宿服務(wù)。

參考資料:人民網(wǎng)-8家航企航班延誤不再補(bǔ)償 旅客可根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)選擇航班

航班被取消了,能申請(qǐng)賠償嗎

航班被取消了航班取消住宿費(fèi)用賠償不 ,如果是天氣原因,不能申請(qǐng)賠償。如果是航空公司的原因,則可以要求賠償。根據(jù)《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》第十九條航班取消、提前、延誤、航程改變或不能提供原定座位時(shí),承運(yùn)人應(yīng)優(yōu)先安排旅客乘坐后續(xù)航班或簽轉(zhuǎn)其航班取消住宿費(fèi)用賠償不 他承運(yùn)人的航班。因承運(yùn)人的原因,旅客的艙位等級(jí)變更時(shí),票款的差額多退少不補(bǔ)。

第二十三條航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí),旅客要求退票,始發(fā)站應(yīng)退還全部票款,經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款,均不收取退票費(fèi)。

《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》第五十七條由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、商務(wù)、機(jī)組等原因,造成航班在始發(fā)地延誤或取消,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。

第五十八條由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因,造成航班在始發(fā)地延誤或取消,承運(yùn)人應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費(fèi)用可由旅客自理。

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在年前全力爭(zhēng)取幫傷者拿到賠償款,讓傷者一家人安心過年!交通事故理賠糾紛不一定非要打官司,元甲18年理賠經(jīng)驗(yàn),與保險(xiǎn)公司達(dá)成和解,拿到賠償款26.6萬元。

北京交通事故律師-許瑞林

12-25 14:19

有朋友問我,上班路上發(fā)生交通事故,到底怎么賠償最劃算呢?這個(gè)問題呢是這樣的,有些支持雙賠的省份,那你就不用考慮了,既能調(diào)到交通事故的賠償,也能走工傷的賠償。第二呢,不支持雙賠的省份呢,我建議你直接走工傷的賠償,不要走交通事故的賠償了,尤其是你有社保的情況下,原因有三點(diǎn),第一呢,社?;鸩粫?huì)沒錢,交通事故呢,就算你贏了,對(duì)方?jīng)]錢也白搭。第二呢,交通事故呢,還要看責(zé)任,如果你有同等責(zé)任或次要責(zé)任,是不能全額賠償?shù)?,而工傷賠償是全額賠償。第三呢,交通事故的評(píng)攤標(biāo)準(zhǔn)很高,你不一定能評(píng)得傷殘,而工傷的平攤等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)呢就很低,一般都很容易評(píng)上傷殘,能不能評(píng)上傷殘,是直接關(guān)系到你能拿到多少錢的,如果你不懂,選擇錯(cuò)了賠償方式,也會(huì)吃虧很多。

北京交通事故律師-許瑞林

04-08 19:36

航班取消賠償在哪里領(lǐng)取

自動(dòng)理賠是指保險(xiǎn)公司根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù)自動(dòng)識(shí)別航班延誤情況,發(fā)生約定航班取消賠償在哪里領(lǐng)取的保險(xiǎn)事故時(shí)自動(dòng)進(jìn)行理賠,正文: 一、區(qū)分航班延誤險(xiǎn)和航空意外險(xiǎn) 航班延誤險(xiǎn)是指根據(jù)航班延誤保險(xiǎn)合同規(guī)定,投保人向保險(xiǎn)公司支付保險(xiǎn)費(fèi) ...
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北京交通事故律師-許瑞林

11-11 14:55

航班取消賠償?shù)腻X怎么領(lǐng)取

發(fā)生航班出港延誤或者取消后,承運(yùn)人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)按照下列情形為旅客提供食宿服務(wù)航班取消賠償?shù)腻X怎么領(lǐng)取:(一)由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等承運(yùn)人自身原因,造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等 ...
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北京交通事故律師-許瑞林

07-29 09:21

交通事故肋骨骨折只要達(dá)到6根就可以平,傷殘都是可以和解解決的,但是呢,要提醒大家,交通事故呢,有些傷是不適合和解的,比如大關(guān)節(jié)傷或者顱腦傷,這些呢,后遺癥風(fēng)險(xiǎn)都比較大,如果和解解決,將來一旦發(fā)生了后遺癥或并發(fā)癥,就很難再向?qū)Ψ剿髻r了。通常情況下,我們建議第一次索賠通過訴訟解決,保留后續(xù)的追訴權(quán),這樣一旦將來再發(fā)生后遺癥,我們還可以找對(duì)方繼續(xù)索賠,這樣才是對(duì)我們傷者最有利的保障。如果你有交通事故問題,可以后臺(tái)留言,我來幫你處理。

北京交通事故律師-許瑞林

04-08 10:50

航班取消住宿費(fèi)用賠償不

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