是否工傷跟下班時間長短沒有關系下班途中多少分鐘算工傷 ，對于工傷認定法律是有明確規(guī)定的下班途中多少分鐘算工傷 ，下班途中受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，才能認定為工傷。其下班途中多少分鐘算工傷 他情形不構成工傷。

【法律依據】

《工傷認定辦法》第二十七條

本辦法自2011年1月1日起施行。勞動和社會保障部2003年9月23日頒布的《工傷認定辦法》同時廢止。編號：工傷認定申請表申請人：受傷害職工：申請人與受傷害職工關系：填表日期：年 月 日職工姓名性別出生日期年月日身份證號碼聯(lián)系電話家庭地址郵政編碼工作單位聯(lián)系電話單位地址郵政編碼職業(yè)、工種或工作崗位參加工作時間事故時間、地點及主要原因診斷時間受傷害部位職業(yè)病名稱接觸職業(yè)病危害崗位接觸職業(yè)病危害時間受傷害經過簡述(可附頁)申請事項：申請人簽字：年 月 日用人單位意見：經辦人簽字(公章)年 月 日社會保險行政部門審查資料和受理意見經辦人簽字：年 月 日負責人簽字：(公章)年月 日備注：填表說明：1、用鋼筆或簽字筆填寫，字體工整清楚。2、申請人為用人單位的，在首頁申請人處加蓋單位公章。3、受傷害部位一欄填寫受傷害的具體部位。4、診斷時間一欄，職業(yè)病者，按職業(yè)病確診時間填寫;受傷或死亡的，按初診時間填寫。5、受傷害經過簡述，應寫明事故發(fā)生的時間、地點，當時所從事的工作，受傷害的原因以及傷害部位和程度。職業(yè)病患者應寫明在何單位從事何種有害作業(yè)，起止時間，確診結果。6、申請人提出工傷認定申請時，應當提交受傷害職工的居民身份證;醫(yī)療機構出具的職工受傷害時初診診斷證明書，或者依法承擔職業(yè)病診斷的醫(yī)療機構出具的職業(yè)病診斷證明書(或者職業(yè)病診斷鑒定書);職工受傷害或者診斷患職業(yè)病時與用人單位之間的勞動、聘用合同或者其他存在勞動、人事關系的證明。有下列情形之一的，還應當分別提交相應證據：(一)職工死亡的，提交死亡證明;(二)在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的，提交公安部門的證明或者其他相關證明;(三)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的，提交公安部門的證明或者相關部門的證明;(四)上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，提交公安機關交通管理部門或者其他相關部門的證明;(五)在工作時間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的，提交醫(yī)療機構的搶救證明;(六)在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的，提交民政部門或者其他相關部門的證明;(七)屬于因戰(zhàn)、因公負傷致殘的轉業(yè)、復員軍人，舊傷復發(fā)的，提交《革命傷殘軍人證》及勞

要視情況而定。上下班途中認定工傷下班途中多少分鐘算工傷 的條件：第一下班途中多少分鐘算工傷 ，必須是在上下班的規(guī)定時間發(fā)生的交通事故；第二，必須是在上下班的必經線路上發(fā)生的交通事故；第三，必須是本人沒有責任或者不是主要責任；第四，必須是因機動車而引起的道路交通事故。

法律分析

上下班途中受傷算工傷嗎?答案是肯定的。具體而言，根據相關法律規(guī)定，在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的。非本人主要責任，是指同等責任、次要責任和無責任的情形；因本人主要責任和全部責任的交通事故受到傷害的，即不屬于工傷。根據相關法律規(guī)定關于在上下班途中，受到機動車事故傷害構成工傷，沒有責任的限定；增加了責任的限定，即非本人主要責任(同等、次要)才構成工傷。這時要特別注意，在認定職工道路交通事故是否屬于工傷時應當考慮下列4個必備要素：

(1)上下班的規(guī)定時間；

(2)上下班的必經路線；

(3)無本人責任或非本人責任；

(4)機動車事故。

在工作時間因工作原因受到交通事故傷害的。在工作時間因工作受到交通事故傷害的職工，既包括作為機動車駕駛員的職工受傷，也包括非駕駛員的職工受傷。

法律依據

《工傷保險條例》 第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：(一)在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前后在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應當認定為工傷的其他情形。

要視情況而定。上下班途中認定工傷的條件下班途中多少分鐘算工傷 ：第一，必須是在上下班的規(guī)定時間發(fā)生的交通事故下班途中多少分鐘算工傷 ；第二，必須是在上下班的必經線路上發(fā)生的交通事故下班途中多少分鐘算工傷 ；第三，必須是本人沒有責任或者不是主要責任；第四，必須是因機動車而引起的道路交通事故。

上下班途中受傷算工傷嗎?答案是肯定的。具體而言，根據相關法律規(guī)定，在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的。非本人主要責任，是指同等責任、次要責任和無責任的情形；因本人主要責任和全部責任的交通事故受到傷害的，即不屬于工傷。根據相關法律規(guī)定關于在上下班途中，受到機動車事故傷害構成工傷，沒有責任的限定；增加了責任的限定，即非本人主要責任(同等、次要)才構成工傷。這時要特別注意，在認定職工道路交通事故是否屬于工傷時應當考慮下列4個必備要素：

(1)上下班的規(guī)定時間；

(2)上下班的必經路線；

(3)無本人責任或非本人責任；

(4)機動車事故。

在工作時間因工作原因受到交通事故傷害的。在工作時間因工作受到交通事故傷害的職工，既包括作為機動車駕駛員的職工受傷，也包括非駕駛員的職工受傷。

法律依據

《工傷保險條例》 第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：(一)在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前后在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應當認定為工傷的其他情形。

下班能夠認定為工傷事故下班途中多少分鐘算工傷 的情況是在上下班途中下班途中多少分鐘算工傷 ，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的。下班途中多少分鐘算工傷 我國法律對于具體的時間沒有規(guī)定。

【法律依據】

《工傷保險條例》第十四條

職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：

（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；

（二）工作時間前后在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；

（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；

（四）患職業(yè)病的；

（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；

（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；

（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應當認定為工傷的其下班途中多少分鐘算工傷 他情形。

你好下班途中多少分鐘算工傷 ，員工下班途中發(fā)生交通事故是否屬于工傷與時間沒有太大關系，建立工傷保險制度，是為下班途中多少分鐘算工傷 了保障因工作遭受事故傷害或患職業(yè)病的職工獲得醫(yī)療救治和經濟補償，以維護弱勢群體受傷職工的合法權益，而不是限制其享受合法權益。無論是提前下班還是延遲下班，只要是在上下班途中，受到了非本人主要責任的交通事故，都應當認定為工傷。

法律依據：

《工傷保險條例》第十四條：職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：

（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的下班途中多少分鐘算工傷 ；

（二）工作時間前后在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；

（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；

（四）患職業(yè)病的；

（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；

（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；

（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應當認定為工傷的其他情形。

1、是否工傷跟下班時間長短沒有關系下班途中多少分鐘算工傷 ，對于工傷認定法律是有明確規(guī)定的，下班途中受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，才能認定為工傷。其下班途中多少分鐘算工傷 他情形不構成工傷。

2、法律依據下班途中多少分鐘算工傷 ：

3、《工傷保險條例》第十四條

4、職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：(一)在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前后在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應當認定為工傷的其他情形。

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