【處理交通案件常見的五個(gè)難題】

一、找不到責(zé)任人時(shí)怎么處理交通事故

發(fā)生交通事故后，首先要確定事故責(zé)任人。責(zé)任人需要承擔(dān)賠償責(zé)任，如果構(gòu)成犯罪還要承擔(dān)刑事責(zé)任。但有時(shí)候會(huì)遇到找不到責(zé)任人的情況，這時(shí)候處理方式會(huì)發(fā)生變化。

當(dāng)駕駛員逃離現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，交通部門會(huì)啟動(dòng)追查程序。他們會(huì)調(diào)取監(jiān)控錄像，檢查車輛痕跡，走訪目擊者。找到逃逸者后，再按照正常流程劃分責(zé)任。這個(gè)過程可能需要幾天到幾個(gè)月不等。

如果調(diào)查后發(fā)現(xiàn)事故屬于意外，比如突然爆胎或動(dòng)物闖入車道，這種情況各方都不需要負(fù)責(zé)。這時(shí)候事故會(huì)被認(rèn)定為交通意外，不構(gòu)成刑事犯罪，當(dāng)事人可以通過保險(xiǎn)公司處理賠償。

二、構(gòu)成交通肇事罪的三大標(biāo)準(zhǔn)

判斷是否構(gòu)成交通肇事罪主要看三個(gè)要素。首先是傷亡人數(shù)，如果造成1人死亡或3人重傷，且負(fù)主要責(zé)任就構(gòu)成犯罪。其次是事故責(zé)任比例，導(dǎo)致3人以上死亡且負(fù)同等責(zé)任也會(huì)被定罪。

第三是財(cái)產(chǎn)損失標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)事故造成他人財(cái)產(chǎn)損失超過30萬(wàn)元，并且當(dāng)事人無(wú)力賠償時(shí)，即使沒有人員傷亡也會(huì)被追責(zé)。這里要注意的是，30萬(wàn)元指的是當(dāng)事人無(wú)法支付的金額，不是總損失金額。

三、六種特殊情形直接構(gòu)成犯罪

有些特殊情況會(huì)直接導(dǎo)致事故升級(jí)為刑事案件。第一是酒駕或毒駕，這會(huì)加重處罰力度。第二是無(wú)證駕駛，包括駕駛證過期或未取得駕駛資格的情況。

第三是駕駛存在安全隱患的車輛，比如剎車失靈或車燈損壞。第四是駕駛報(bào)廢車輛或未懸掛號(hào)牌的車輛。第五是嚴(yán)重超載，超過核定載客量或載重量。第六是肇事逃逸，只要逃離現(xiàn)場(chǎng)就構(gòu)成犯罪。

四、責(zé)任認(rèn)定的三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)

交通部門判定責(zé)任時(shí)主要看三個(gè)因素。首先是當(dāng)事人的行為對(duì)事故的影響程度，比如闖紅燈比超速責(zé)任更大。其次是過錯(cuò)嚴(yán)重性，故意違規(guī)比疏忽大意更嚴(yán)重。

最后是特殊情況處理。如果一方故意制造事故，另一方完全無(wú)責(zé)。比如碰瓷行為被識(shí)破后，碰瓷者需要承擔(dān)全部責(zé)任。這些判定標(biāo)準(zhǔn)在《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條有詳細(xì)說(shuō)明。

五、賠償問題的解決途徑

當(dāng)責(zé)任人明確時(shí)，賠償流程相對(duì)簡(jiǎn)單。可以通過協(xié)商、保險(xiǎn)理賠或訴訟解決。但如果找不到責(zé)任人，交強(qiáng)險(xiǎn)會(huì)在限額內(nèi)先行賠付。超過部分由道路救助基金墊付，后期再向責(zé)任人追償。

對(duì)于責(zé)任劃分有爭(zhēng)議的情況，可以申請(qǐng)重新鑒定。當(dāng)事人有權(quán)查看事故現(xiàn)場(chǎng)照片、監(jiān)控錄像和檢測(cè)報(bào)告。如果對(duì)認(rèn)定書不服，可以在收到文書后三天內(nèi)提出書面復(fù)核申請(qǐng)。

在處理復(fù)雜案件時(shí)，建議保留所有醫(yī)療票據(jù)和維修憑證。同時(shí)要及時(shí)報(bào)警備案，超過48小時(shí)報(bào)案可能影響責(zé)任認(rèn)定。涉及人員傷亡的案件最好咨詢專業(yè)律師，他們能幫助計(jì)算賠償標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)備訴訟材料。

遇到逃逸案件不必慌張，現(xiàn)在天網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)和車輛識(shí)別技術(shù)很先進(jìn)。大部分逃逸案件都能在72小時(shí)內(nèi)偵破。車主需要做的是配合調(diào)查，如實(shí)陳述事發(fā)經(jīng)過，不要擅自破壞現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)。