駕車(chē)撞人后逃跑會(huì)坐牢嗎？這五點(diǎn)必須知道

一、撞人逃跑判多少年

開(kāi)車(chē)撞人導(dǎo)致重傷后逃跑會(huì)坐牢。根據(jù)法律規(guī)定，這種情況通常判三年以上七年以下。如果因?yàn)樘优軐?dǎo)致傷者死亡，刑期會(huì)升到七年以上。這里說(shuō)的交通肇事罪，指的是違反交通規(guī)則造成重大事故，導(dǎo)致他人重傷、死亡或財(cái)產(chǎn)重大損失。

法律依據(jù)是《刑法》第133條。該條款明確三種情況：普通肇事判三年以下；肇事逃逸或情節(jié)嚴(yán)重判三年到七年；因逃逸致人死亡判七年以上。

二、怎樣算肇事逃逸

認(rèn)定逃逸需要兩個(gè)條件。第一是司機(jī)知道發(fā)生事故。如果司機(jī)不知道撞了人繼續(xù)開(kāi)車(chē)，這種情況不算逃逸。比如夜間開(kāi)車(chē)壓到路邊物品，司機(jī)沒(méi)察覺(jué)而離開(kāi)，不能按逃逸處理。

第二個(gè)條件是逃避責(zé)任。常見(jiàn)的情況有兩種：要么不救人直接逃跑，要么把人送醫(yī)后偷偷溜走。只要符合其中一種就算逃逸。比如司機(jī)撞人后把傷者送醫(yī)院，但沒(méi)留下聯(lián)系方式就消失，這屬于逃避責(zé)任追究，照樣算逃逸。

三、如何證明司機(jī)知情

判斷司機(jī)是否知情需要綜合證據(jù)。監(jiān)控錄像能直接記錄車(chē)輛碰撞過(guò)程，行車(chē)記錄儀能反映車(chē)內(nèi)情況。目擊者證言也很重要，特別是看到司機(jī)下車(chē)查看的證人。

車(chē)輛損傷位置和現(xiàn)場(chǎng)痕跡能輔助判斷。比如前擋風(fēng)玻璃有撞擊凹陷，地面上有急剎車(chē)痕跡，這些都能佐證司機(jī)應(yīng)當(dāng)知道發(fā)生事故。但最終認(rèn)定需要多種證據(jù)相互印證。

四、救人后逃跑算逃逸嗎

這種情況屬于特殊類(lèi)型。司機(jī)在事故發(fā)生后，如果先進(jìn)行必要救助，但之后未向警方報(bào)告就離開(kāi)，仍然可能被認(rèn)定為逃逸。比如將傷者送到醫(yī)院急診室，但未登記個(gè)人信息就離開(kāi)。

關(guān)鍵要看是否履行法定責(zé)任。法律規(guī)定肇事者必須立即報(bào)警、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、協(xié)助調(diào)查。即使已經(jīng)進(jìn)行救助，若未完成這些法定程序，仍可能被追究逃逸責(zé)任。

五、常見(jiàn)誤解要認(rèn)清

很多人以為只要沒(méi)撞死人就不嚴(yán)重，這是錯(cuò)誤認(rèn)知。造成重傷后逃逸，即便傷者后來(lái)康復(fù)，仍可能面臨三年以上刑期。還有人覺(jué)得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)幾分鐘不算逃逸，實(shí)際上只要主觀上想逃避責(zé)任，離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)任何時(shí)長(zhǎng)都構(gòu)成逃逸。

正確做法是立即停車(chē)報(bào)警。留在現(xiàn)場(chǎng)等待處理，配合警方調(diào)查，這些行為能有效降低法律風(fēng)險(xiǎn)。即使當(dāng)時(shí)很害怕，也要記住逃跑只會(huì)讓后果更嚴(yán)重。

遇到交通事故不要慌，記住三步處理法。第一確保安全，打開(kāi)雙閃放置警示牌。第二檢查傷情，撥打120急救電話(huà)。第三報(bào)警備案，向交警說(shuō)明事發(fā)經(jīng)過(guò)。做好這些步驟能最大限度保護(hù)各方權(quán)益。

法律對(duì)交通肇事有明確規(guī)定，但具體案件需要專(zhuān)業(yè)分析。如果遇到類(lèi)似情況，建議及時(shí)咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)律師。律師能幫助收集有利證據(jù)，制定辯護(hù)策略，爭(zhēng)取從輕處理。案件細(xì)節(jié)不同，判決結(jié)果可能有很大差異，不能簡(jiǎn)單套用網(wǎng)絡(luò)信息。

交通事故處理涉及復(fù)雜法律程序，從責(zé)任認(rèn)定到賠償協(xié)商都需要專(zhuān)業(yè)知識(shí)。保留現(xiàn)場(chǎng)照片、醫(yī)療記錄、維修票據(jù)等重要證據(jù)，這些材料對(duì)后續(xù)處理至關(guān)重要。及時(shí)尋求法律幫助，才能更好維護(hù)自身合法權(quán)益。