乘客開(kāi)門(mén)把電動(dòng)車(chē)撞到責(zé)任怎么劃分_乘客開(kāi)車(chē)門(mén)撞到電動(dòng)車(chē),乘客負(fù)全責(zé)?
交通事故責(zé)任劃分五步解析
一、開(kāi)門(mén)撞到電動(dòng)車(chē) 責(zé)任如何認(rèn)定
乘客開(kāi)門(mén)引發(fā)交通事故需要根據(jù)具體情況判斷責(zé)任。乘客在下車(chē)前必須觀察周?chē)h(huán)境。如果乘客沒(méi)有看路直接開(kāi)門(mén)導(dǎo)致事故,乘客要負(fù)責(zé)。司機(jī)停車(chē)時(shí)要確保車(chē)輛停在安全位置。司機(jī)在乘客下車(chē)前應(yīng)該先觀察周?chē)闆r,提醒乘客注意安全。如果司機(jī)沒(méi)有做好這些提醒工作,司機(jī)也要承擔(dān)部分責(zé)任。
被撞的電動(dòng)車(chē)駕駛者也要注意安全。看到前方有??寇?chē)輛時(shí)應(yīng)該減速慢行。如果電動(dòng)車(chē)駕駛者自己也沒(méi)注意路況導(dǎo)致撞車(chē),同樣要承擔(dān)部分責(zé)任。根據(jù)交通法規(guī),車(chē)輛未停穩(wěn)時(shí)禁止開(kāi)門(mén)上下客。如果司機(jī)違規(guī)停車(chē)或者乘客在車(chē)沒(méi)停穩(wěn)時(shí)開(kāi)門(mén)導(dǎo)致事故,司機(jī)和乘客要負(fù)全責(zé)。如果司機(jī)已經(jīng)提醒乘客但乘客強(qiáng)行開(kāi)門(mén)出事,主要責(zé)任由乘客承擔(dān)。
二、坐未成年人摩托車(chē)出事故 乘客責(zé)任分析
未成年人騎摩托車(chē)發(fā)生事故需要具體分析責(zé)任。我國(guó)法律規(guī)定未滿18周歲不能考取摩托車(chē)駕照。未成年人無(wú)證駕駛本身屬于違法行為。交警會(huì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況判斷事故責(zé)任比例。只要能證明未成年人存在駕駛過(guò)錯(cuò),就需要承擔(dān)賠償責(zé)任。
已滿16周歲的未成年人如果自己工作賺錢(qián)生活,發(fā)生事故要自己負(fù)責(zé)賠償。未滿16周歲或者沒(méi)有獨(dú)立經(jīng)濟(jì)來(lái)源的未成年人,需要由父母承擔(dān)賠償責(zé)任。乘客如果明知駕駛者是未成年人仍然乘坐,也可能需要承擔(dān)部分責(zé)任。這種情況需要看乘客是否存在過(guò)錯(cuò),比如是否主動(dòng)要求乘坐或未勸阻未成年人駕駛。
三、責(zé)任劃分的三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)
第一要看行為是否存在過(guò)錯(cuò)。包括是否遵守交通規(guī)則,是否盡到安全注意義務(wù)。比如司機(jī)是否規(guī)范停車(chē),乘客是否觀察路況,電動(dòng)車(chē)是否超速行駛。第二要看過(guò)錯(cuò)行為與事故的因果關(guān)系。當(dāng)事人的行為必須直接導(dǎo)致事故發(fā)生才能認(rèn)定責(zé)任。第三要看各方的過(guò)錯(cuò)程度。交警會(huì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)痕跡、監(jiān)控錄像、證人證言等證據(jù),判斷各方責(zé)任比例。
四、賠償處理的五個(gè)步驟
第一步立即報(bào)警處理。所有當(dāng)事人應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)等待交警勘查。第二步收集證據(jù)材料。包括行車(chē)記錄儀視頻、現(xiàn)場(chǎng)照片、醫(yī)療記錄等。第三步等待責(zé)任認(rèn)定書(shū)。交警會(huì)在10個(gè)工作日內(nèi)出具書(shū)面責(zé)任認(rèn)定。第四步協(xié)商賠償方案。根據(jù)責(zé)任比例計(jì)算醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)等損失。第五步協(xié)商不成可向法院起訴。要注意3年的訴訟時(shí)效期。
五、特殊情況的處理方法
如果遇到司機(jī)乘客互相推諉責(zé)任,要保存好車(chē)票、打車(chē)軟件記錄等乘車(chē)憑證。網(wǎng)約車(chē)事故可聯(lián)系平臺(tái)協(xié)助處理。遇到肇事方不賠償?shù)那闆r,可以向自己的保險(xiǎn)公司申請(qǐng)代位追償。傷情嚴(yán)重的情況下,記得在事故發(fā)生后1年內(nèi)做傷殘鑒定。對(duì)責(zé)任認(rèn)定有異議時(shí),可以在收到認(rèn)定書(shū)3日內(nèi)申請(qǐng)復(fù)核。
典型案例分析顯示,去年某市出租車(chē)乘客開(kāi)門(mén)撞倒電動(dòng)車(chē)案件,最終判決乘客承擔(dān)60%責(zé)任,司機(jī)因未提醒乘客承擔(dān)30%責(zé)任,電動(dòng)車(chē)超速承擔(dān)10%責(zé)任。這類(lèi)案例提醒我們,每次下車(chē)前都要做好"三個(gè)動(dòng)作":看后視鏡、開(kāi)小縫觀察、確認(rèn)安全后緩慢開(kāi)門(mén)。司機(jī)要養(yǎng)成每次提醒乘客的習(xí)慣,電動(dòng)車(chē)駕駛者經(jīng)過(guò)停靠車(chē)輛時(shí)要保持1米以上安全距離。只有各方都遵守規(guī)則,才能減少此類(lèi)事故發(fā)生。