根據(jù)要求重新撰寫的文章如下：

【五大要點(diǎn)看懂交通事故責(zé)任劃分】

一、責(zé)任劃分的基本原則

交通事故責(zé)任分為主要責(zé)任和次要責(zé)任。判斷標(biāo)準(zhǔn)很簡(jiǎn)單：誰(shuí)違規(guī)誰(shuí)負(fù)責(zé)。如果只有一方違規(guī)，這方要承擔(dān)全部責(zé)任。如果雙方都違規(guī)，就要看誰(shuí)的違規(guī)行為影響更大。影響大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任。如果雙方違規(guī)的影響差不多，就各自承擔(dān)同等責(zé)任。

當(dāng)三方以上的人都有違規(guī)行為時(shí)，交警會(huì)分析每個(gè)人的違規(guī)行為對(duì)事故的影響。影響大的人要承擔(dān)主要責(zé)任，影響小的人承擔(dān)次要責(zé)任。這個(gè)原則適用于所有交通事故的判斷。

二、三種常見責(zé)任認(rèn)定情形

第一種情形是單方全責(zé)。只要有一方存在明顯違規(guī)行為導(dǎo)致事故，這方就要負(fù)全責(zé)。比如司機(jī)闖紅燈撞到正常行駛的車輛。第二種是雙方都有責(zé)任。這種情況最常見，比如兩輛車在路口都沒減速導(dǎo)致碰撞。第三種是意外事故。如果所有人都沒有違規(guī)，事故純屬意外，那么誰(shuí)都不用負(fù)責(zé)。

特別要注意兩種特殊情況。第一種是能報(bào)警卻不報(bào)警。如果當(dāng)事人能報(bào)案卻不報(bào)案，或者拖延報(bào)案，導(dǎo)致無法認(rèn)定責(zé)任，這方要負(fù)全責(zé)。第二種是破壞現(xiàn)場(chǎng)。如果有人逃跑或故意破壞現(xiàn)場(chǎng)、偽造證據(jù)，也會(huì)被認(rèn)定負(fù)全責(zé)。

三、機(jī)動(dòng)車事故的特殊規(guī)定

按照《道路交通安全法》第76條規(guī)定，所有機(jī)動(dòng)車都必須買交通強(qiáng)制保險(xiǎn)。發(fā)生事故后，先由保險(xiǎn)公司在保額范圍內(nèi)賠償。超出部分才需要司機(jī)承擔(dān)。

機(jī)動(dòng)車之間的事故處理很簡(jiǎn)單：誰(shuí)有錯(cuò)誰(shuí)賠錢。雙方都有錯(cuò)就按過錯(cuò)比例分?jǐn)?。比如甲車占七成?zé)任，乙車占三成責(zé)任，賠償就按這個(gè)比例分配。

機(jī)動(dòng)車撞行人或電動(dòng)車時(shí)，法律規(guī)定更嚴(yán)格。只要行人沒有過錯(cuò)，機(jī)動(dòng)車必須全賠。就算行人有部分過錯(cuò)，機(jī)動(dòng)車也要承擔(dān)大部分責(zé)任。只有證明行人故意撞車時(shí)，機(jī)動(dòng)車才能完全免責(zé)。

四、責(zé)任認(rèn)定的關(guān)鍵證據(jù)

交警認(rèn)定責(zé)任主要看兩個(gè)方面：一是行為對(duì)事故的影響程度，二是過錯(cuò)嚴(yán)重性。每個(gè)當(dāng)事人的行為都會(huì)單獨(dú)分析。比如超速行駛的司機(jī)，他的超速行為是否直接導(dǎo)致事故發(fā)生。

現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)保存特別重要。包括剎車痕跡、車輛位置、監(jiān)控錄像等。如果有人移動(dòng)車輛或破壞現(xiàn)場(chǎng)，會(huì)直接影響責(zé)任認(rèn)定?，F(xiàn)在很多車主都裝行車記錄儀，這對(duì)事故認(rèn)定很有幫助。

五、特殊情況的處理辦法

對(duì)于逃逸案件，法律有明確規(guī)定。逃逸者除非能證明自己沒有責(zé)任，否則直接認(rèn)定全責(zé)。這個(gè)規(guī)定是為了防止肇事逃逸。比如有司機(jī)撞人后逃離，第二天自首說自己沒責(zé)任，這種情況很難被采納。

故意制造事故的情況也要注意。如果有人故意碰瓷，被監(jiān)控拍下或找到目擊者，機(jī)動(dòng)車主可以完全免責(zé)。但需要提供充分證據(jù)，不能僅憑口頭說法。

賠償比例方面，主要責(zé)任一般承擔(dān)70%-90%，次要責(zé)任承擔(dān)10%-30%。比如修車費(fèi)總計(jì)1萬(wàn)元，主要責(zé)任方可能要賠7000元。具體比例由交警根據(jù)實(shí)際情況確定。

遇到責(zé)任認(rèn)定爭(zhēng)議時(shí)，可以申請(qǐng)復(fù)核。當(dāng)事人收到認(rèn)定書后，3天內(nèi)可以向上級(jí)交警部門提出書面復(fù)核申請(qǐng)。復(fù)核主要看證據(jù)是否充分、程序是否合法。如果對(duì)復(fù)核結(jié)果還不服，就只能向法院起訴了。

現(xiàn)在很多城市開通了線上處理渠道。小事故可以通過手機(jī)APP拍照取證，快速撤離現(xiàn)場(chǎng)。這種方式既能避免交通堵塞，也能減少糾紛。但要注意必須拍清楚碰撞部位、車牌號(hào)和道路標(biāo)線。

最后提醒各位車主，事故發(fā)生后要保持冷靜。立即打開雙閃燈，設(shè)置警示標(biāo)志，確保自身安全后報(bào)警處理。千萬(wàn)不要私下協(xié)商后離開，特別是有人受傷的情況。正確處理事故既是法律要求，也是對(duì)自己和他人負(fù)責(zé)。