交通事故責任劃分五大要點解析

一、機動車之間事故責任劃分規(guī)則

當兩輛機動車發(fā)生碰撞時，責任劃分主要看誰的過錯更大。如果一方明顯犯錯，犯錯方需要承擔全部賠償責任。如果雙方都有責任，就按責任比例分擔費用。

具體分擔比例分三種情況：

（1）主要責任方承擔70%賠償

（2）同等責任時各承擔50%

（3）次要責任方承擔30%

比如兩輛車在路口相撞，交警認定A車超速負主責，B車未讓行負次責。A車需要承擔70%修車費用，B車自己承擔30%。

二、機動車與非機動車事故處理辦法

當機動車和自行車、電動車或行人發(fā)生事故時，處理規(guī)則更嚴格。超過強制保險賠償額度的部分，通常由機動車方負責。但如果有證據(jù)證明非機動車方違法，機動車駕駛員已盡力避免事故，責任可以減輕。

具體分擔比例為：

（1）機動車主責承擔80%

（2）同等責任時機動車承擔60%

（3）機動車次責承擔40%

（4）機動車無責仍需承擔10%

（5）高速公路上非機動車闖入導致事故，機動車無責時承擔5%

（6）非機動車故意造成事故的，機動車不擔責

（7）機動車靜止狀態(tài)被撞且無責時，保險公司在強制險范圍內(nèi)賠償

例如小轎車正常停放時被電動車追尾，經(jīng)查電動車超速且駕駛?cè)司岂{。這種情況轎車方無需賠償，由電動車承擔全部損失。

三、特殊情形處理原則

遇到破壞現(xiàn)場、偽造證據(jù)等情況時，責任認定會有變化：

（1）單方破壞現(xiàn)場者負全責

（2）雙方都破壞現(xiàn)場時共同擔責，但機動車與非機動車事故中，機動車至少擔主責

（3）允許私了的輕微事故除外

（4）肇事逃逸方原則上負全責，但能證明對方有過錯的，逃逸方承擔主責

某案例中卡車司機撞人后逃逸，后來發(fā)現(xiàn)行人當時闖紅燈。最終判定卡車司機承擔70%責任，行人承擔30%。

四、保險理賠注意事項

未購買強制保險的機動車發(fā)生事故時，車主需自掏腰包支付最低保險額度內(nèi)的賠償。超過額度的部分按責任比例分擔。

比如摩托車未投保與行人發(fā)生碰撞，經(jīng)認定摩托車主負全責。車主需要先自行承擔交強險應賠的18萬元，超出部分再按100%賠償。

五、常見問題解答

問：行人全責機動車還要賠錢嗎？

答：是的。除非能證明行人故意制造事故，否則機動車至少承擔5%-10%的人道賠償。

問：電動車闖紅燈被撞怎么算？

答：機動車方如果正常行駛，可能只需承擔40%-60%責任，具體看雙方違法情況。

問：事故后車主私下挪車會影響責任認定嗎？

答：原則上不得破壞現(xiàn)場。但已拍照取證或有行車記錄儀的情況，可先移車避免交通堵塞。

問：雙方都離開現(xiàn)場怎么處理？

答：可能被認定為共同責任，機動車方通常要承擔更大比例。

問：賠償談不攏怎么辦？

答：可申請交警調(diào)解，或直接向法院起訴。建議保存好事故現(xiàn)場照片、醫(yī)療票據(jù)等證據(jù)。

這些規(guī)則依據(jù)《道路交通安全法》第76條制定，各地實施細則可能略有差異。遇到復雜事故時，建議及時報警并聯(lián)系保險公司，必要時咨詢專業(yè)律師。每個案件都有特殊性，實際處理要考慮天氣、道路狀況、車輛狀況等多重因素。