《交通事故認定書：法院審查的五大關(guān)鍵點》

一、事故認定書的法律地位與審查必要性

交通事故認定書是處理事故的重要證據(jù)。根據(jù)《道路交通安全法》第七十三條規(guī)定，這類文書必須具備證據(jù)的基本要求：真實性、關(guān)聯(lián)性、合法性。但在實際辦案中，存在部分交通管理人員因業(yè)務(wù)能力不足或違法操作，導(dǎo)致責任認定出現(xiàn)偏差。如果法院不經(jīng)審查直接采信，可能導(dǎo)致錯判誤判。

二、制作人員的資格問題

法律明確規(guī)定事故認定書必須由專業(yè)交警制作。但在實際操作中，很多認定書沒有附帶制作人員的資格證明。以某鄉(xiāng)村道路賠償糾紛案為例，派出所民警越權(quán)制作了事故認定書，而該民警并不具備專業(yè)資格。法院在審理時卻未核查制作人員資質(zhì)，這明顯違反法律規(guī)定。

三、認定書制作的時間限制

《道路交通安全法實施條例》第九十三條對認定書制作時間有明確規(guī)定。普通事故需在勘查后10天內(nèi)完成認定書，需要檢測鑒定的案件需在結(jié)果確定后5天內(nèi)完成。但在實際操作中，部分機關(guān)存在超期制作的情況，直接影響事故處理的時效性。

四、認定書的送達與說明程序

法律要求認定書必須規(guī)范送達所有當事人，并當面說明責任劃分依據(jù)。但現(xiàn)實中存在兩種違規(guī)情況：一是只送達單方當事人，二是未召開說明會直接下發(fā)認定書。某地法院審查的多個申訴案件顯示，交管部門普遍存在不解釋認定依據(jù)的情況。

五、法院審查的具體方法

法院在審理案件時，必須從三個方面審查認定書：首先核查制作人員是否具備交警資格，其次檢查認定書是否在規(guī)定時限內(nèi)完成，最后確認是否履行送達和說明義務(wù)。這三個環(huán)節(jié)缺一不可，任何一個環(huán)節(jié)出問題都會影響認定書的合法性。

通過某賠償糾紛案可以看出，派出所民警制作的認定書因制作主體不合法被判定無效。另一起超期20天制作的認定書，因違反時限規(guī)定被法院撤銷。這些案例說明，法院必須建立系統(tǒng)的審查機制。

當事人對認定結(jié)果不服時，可以申請復(fù)議或提供新證據(jù)。例如提供行車記錄儀視頻、目擊證人證言等證據(jù)材料。法院在收到異議時，應(yīng)當要求交管部門補充說明或重新調(diào)查。

目前存在的主要問題是部分法官過分依賴認定書，忽視實質(zhì)審查。建議法院建立專業(yè)交通事故合議庭，配備具備交通法規(guī)知識的審判人員。同時要完善監(jiān)督機制，對違規(guī)采信問題認定書的行為追究責任。

對于普通群眾來說，收到事故認定書時要立即核對三個要點：查看制作人員警號及所屬單位，確認是否超出法定制作期限，檢查是否收到書面說明材料。發(fā)現(xiàn)問題時，要在收到認定書3日內(nèi)提出書面異議。

最新司法解釋強調(diào)，法院不得將未經(jīng)審查的認定書直接作為定案依據(jù)。2025年某省高院改判的典型案例中，因原審法院未審查認定書制作程序，導(dǎo)致錯誤判決被撤銷。這為各級法院敲響了警鐘。

處理交通事故糾紛時，要注意認定書只是證據(jù)的一種。法官應(yīng)當結(jié)合現(xiàn)場照片、車輛損傷痕跡、監(jiān)控錄像等綜合判斷。對于存在疑點的認定書，可以委托第三方機構(gòu)進行復(fù)勘。

通過完善審查機制、提高法官專業(yè)能力、強化監(jiān)督問責，才能確保交通事故案件的公正審理。這既是對當事人權(quán)益的保障，也是維護司法權(quán)威的重要舉措。