機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)即“車險(xiǎn)”車輛無(wú)責(zé)任被撞后將如何賠付 ，是以機(jī)動(dòng)車輛本身及其第三者責(zé)任等為保險(xiǎn)標(biāo)志車輛無(wú)責(zé)任被撞后將如何賠付 的一種運(yùn)輸工具保險(xiǎn)。車輛無(wú)責(zé)任被撞后將如何賠付 我給大家整理了關(guān)于車險(xiǎn)無(wú)責(zé)方理賠流程，希望你們喜歡!

車險(xiǎn)無(wú)責(zé)方理賠流程

1,4S店只向提取車輛的人索要修車費(fèi)，不會(huì)理會(huì)是誰(shuí)支付，簡(jiǎn)單說(shuō)，那方付款均可，不付款，不提車。

2，你的保險(xiǎn)公司不會(huì)支持這種代位追償，不符合代位追償?shù)臈l件。

唯一可行的就是，通知肇事方，如果不盡快支付賠款，將拿著交警事故認(rèn)定書到法院起訴肇事方及對(duì)方的保險(xiǎn)公司，并要求對(duì)方承擔(dān)除車輛損失維修費(fèi)用之外的其他損失，比如律師費(fèi)，交通，住宿費(fèi)，誤工費(fèi)等一系列可能要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于修車費(fèi)的一切費(fèi)用。至于保險(xiǎn)公司要求的修車發(fā)票，可以考慮先行墊付，提車并開具發(fā)票。

新車需購(gòu)保險(xiǎn)

交強(qiáng)險(xiǎn)

交強(qiáng)險(xiǎn)是我國(guó)的強(qiáng)制保險(xiǎn)，所有車輛都必須要購(gòu)買的一個(gè)險(xiǎn)種。萬(wàn)一發(fā)生交通事故時(shí)，保險(xiǎn)公司只能陪給被撞的一方，也就是說(shuō)賠款的條件是局限的。同時(shí)，如果不買上交強(qiáng)險(xiǎn)的話，那么車子就會(huì)失去年檢的資格，因此，交強(qiáng)險(xiǎn)是不買不行的。

第三者商業(yè)責(zé)任險(xiǎn)

多數(shù)的車主朋友都會(huì)選擇投保于交強(qiáng)險(xiǎn)和三者險(xiǎn)。由于交強(qiáng)險(xiǎn)所理賠的金額有限，所以買下三者險(xiǎn)能夠?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)所超出不能理賠的部分進(jìn)行賠償。就算萬(wàn)一發(fā)生了事故，那么也能得到比較合理的金額賠償。

不計(jì)免賠險(xiǎn)

相比前兩者的車險(xiǎn)是一種具有獨(dú)立性的基本險(xiǎn)種，而不計(jì)免賠險(xiǎn)對(duì)汽車而言是一種額外的附加險(xiǎn)種。其作用在于如果你發(fā)生了事故要賠償1000元的費(fèi)用，保險(xiǎn)公司正常來(lái)說(shuō)要為你賠償80%也就是800元的損失費(fèi)，若購(gòu)買了不計(jì)免賠險(xiǎn)之后，那么就會(huì)把剩余自己要賠償?shù)?0%金額一同轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司，也就是說(shuō)，自己能夠獲得100%的賠償。因此，這險(xiǎn)種的購(gòu)買也是很有必要的。

車損險(xiǎn)

車損險(xiǎn)無(wú)疑是理賠范圍最廣的一種必要險(xiǎn)種，無(wú)論車子受到了碰撞、刮傷、泡水等損害，都能獲得保險(xiǎn)公司的理賠，而賠償?shù)慕痤~，最終還是要看事件的緣由、損傷的程度等諸多條件來(lái)進(jìn)行判定。

保險(xiǎn)特點(diǎn)

機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的賠償方式一般為修復(fù)，但如果車輛重置價(jià)格比修理費(fèi)用是便宜的話，保險(xiǎn)公司很可能宣稱這輛車全損。一般來(lái)說(shuō)，機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額是新車的購(gòu)買價(jià)格或者是車輛投保當(dāng)時(shí)的價(jià)值，但是使用中車輛有折舊，另外保險(xiǎn)公司會(huì)設(shè)置絕對(duì)免賠額，所以出險(xiǎn)全損的情況下，賠款肯定會(huì)低于保險(xiǎn)金額。這種保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間一般為一年或者一年以下，如果保險(xiǎn)期間沒(méi)有發(fā)生理賠，續(xù)保時(shí)可以享受無(wú)賠款優(yōu)待費(fèi)率。

(1)保險(xiǎn)標(biāo)的出險(xiǎn)率高。機(jī)動(dòng)車輛屬于交通工具，常態(tài)即是不停運(yùn)動(dòng)，所以很容易出現(xiàn)碰撞造成人身財(cái)產(chǎn)損失。而且由于早期行政許可程序不夠完善，許多駕駛?cè)藛T不具備基本的操作技術(shù)。交通設(shè)施及管理也在逐步完善中，機(jī)動(dòng)車輛出險(xiǎn)率高。

(2)業(yè)務(wù)多，投保率高。 正由于機(jī)動(dòng)車輛出險(xiǎn)率高，所以機(jī)動(dòng)車輛持有者及交通管理部門都通過(guò)保險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)，所以機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)增多，投保率高。

(3)險(xiǎn)種復(fù)雜，專業(yè)性強(qiáng)，消費(fèi)者易產(chǎn)生誤解。

機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)，其中附加險(xiǎn)不能獨(dú)立投保?；倦U(xiǎn)包括第三者責(zé)任險(xiǎn)(三責(zé)險(xiǎn))、車輛損失險(xiǎn)(車損險(xiǎn));附加險(xiǎn)包括全車盜搶險(xiǎn)(盜搶險(xiǎn))、車上責(zé)任險(xiǎn)、 無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)、車載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、車輛停駛損失險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、新增設(shè)備損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)。而其中許多險(xiǎn)種不能通過(guò)簡(jiǎn)單的字面意思進(jìn)行理解，并且部分保險(xiǎn)公司工作人員在介紹保險(xiǎn)時(shí)存在誤導(dǎo)的情況，導(dǎo)致消費(fèi)者不能較好的理解各個(gè)險(xiǎn)種的條款，造成誤解，產(chǎn)生糾紛。

(4)不確定性

由于機(jī)動(dòng)車輛在陸上行駛、流動(dòng)性大、行程不固定，對(duì)保險(xiǎn)人而言，無(wú)疑增加了危險(xiǎn)事故與保險(xiǎn)損失的不確定性和難以預(yù)測(cè)性。

(5)擴(kuò)大可保利益

比如，只要是經(jīng)被保險(xiǎn)人允許的合格駕駛?cè)藛T使用已保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車輛，如果發(fā)生保險(xiǎn)合同中約定的保險(xiǎn)事故、并造成第三者的財(cái)產(chǎn)損失或人身傷亡的，保險(xiǎn)人均負(fù)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)人在承擔(dān)這項(xiàng)責(zé)任時(shí)，條件只是要求車輛無(wú)責(zé)任被撞后將如何賠付 ：駕駛員是合格的駕駛員、和駕駛已保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車輛且得到了被保險(xiǎn)人的同意，而不要求其對(duì)機(jī)動(dòng)車輛擁有所有權(quán)、占有權(quán)或管理權(quán)等。這實(shí)際上是對(duì)保險(xiǎn)合同中可保利益的一種擴(kuò)大，同時(shí)也是保險(xiǎn)責(zé)任的放大。

(6)無(wú)賠款優(yōu)待

無(wú)賠款優(yōu)待是機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)特有的制度，其核心是為了解決在風(fēng)險(xiǎn)不均勻分布的情況下，使保險(xiǎn)費(fèi)直接與實(shí)際損失相聯(lián)系。

為了鼓勵(lì)被保險(xiǎn)人及其駕駛?cè)藛T嚴(yán)格遵守交通規(guī)則安全行車，各國(guó)的機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中均采用“無(wú)賠款優(yōu)待”制度。

(7)維護(hù)公眾利益

對(duì)方全責(zé)車輛無(wú)責(zé)任被撞后將如何賠付 ，保險(xiǎn)公司不賠。

一，車險(xiǎn)車輛無(wú)責(zé)任被撞后將如何賠付 的賠付對(duì)方全責(zé)的情況，不用找自己的保險(xiǎn)公司報(bào)案，是由對(duì)方保險(xiǎn)公司賠償你的損失，你的保險(xiǎn)公司無(wú)責(zé)。應(yīng)該由對(duì)方賠償你因此而產(chǎn)生的全部損失。主要是可以要求對(duì)方賠償你的車輛修理費(fèi)，及在車輛修理期間合理的交通費(fèi)。首先應(yīng)由承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在2000元的范圍內(nèi)賠償你的車輛損失。如果你的車輛損失超過(guò)兩千元，而對(duì)方車輛購(gòu)買了三責(zé)險(xiǎn)，那么，應(yīng)該由對(duì)方車輛三責(zé)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司根據(jù)對(duì)方在事故中應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任在商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)的責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。

二，此外，三者險(xiǎn)也會(huì)有免賠率的，如果車主負(fù)全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任，保險(xiǎn)公司就會(huì)產(chǎn)生分別20%、15%、10%、5%的免賠率，如果需要獲得全賠，還需要購(gòu)買一份不計(jì)免賠險(xiǎn)。商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)不足以承擔(dān)你車輛的全部損失，或者對(duì)方車輛沒(méi)有購(gòu)買商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)，那么你的車輛損失賠償不足的部分，應(yīng)當(dāng)由對(duì)方承擔(dān)賠償責(zé)任。

根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

三，超過(guò)責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：

機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任。雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

發(fā)生保險(xiǎn)事故后，首先需要撥打122事故報(bào)警臺(tái)，如有人員受傷，還應(yīng)立刻撥打120急救電話。通過(guò)交警判定責(zé)任方，有責(zé)任的一方負(fù)責(zé)撥打自己投保的保險(xiǎn)公司進(jìn)行報(bào)案，保險(xiǎn)公司客服人員會(huì)告知理賠所需要的單證，并進(jìn)行相應(yīng)的理賠引導(dǎo)。如果是單方事故或輕微事故，可以自行拍照后將車開走，并在出險(xiǎn)后48小時(shí)內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案即可。

把修車相關(guān)材料給肇事者車輛無(wú)責(zé)任被撞后將如何賠付 的同時(shí)車輛無(wú)責(zé)任被撞后將如何賠付 ，肇事方賠償就應(yīng)該是現(xiàn)金了，只有肇事者實(shí)際履行賠償后，才可到保險(xiǎn)公司進(jìn)行實(shí)際賠償。

樹立為保戶服務(wù)的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持實(shí)事求是原則車輛無(wú)責(zé)任被撞后將如何賠付 ：

在整個(gè)理賠工作過(guò)程中，體現(xiàn)了保險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償職能作用。當(dāng)發(fā)生汽車保險(xiǎn)事故后，保險(xiǎn)人要急被保險(xiǎn)人所急，千方百計(jì)避免擴(kuò)大損失，盡量減輕因?yàn)?zāi)害事故造成的影響，及時(shí)安排事故車輛修復(fù)，并保證基本恢復(fù)車輛的原有技術(shù)性能。

使其盡快投入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。及時(shí)處理賠案，支付賠款，以保證運(yùn)輸生產(chǎn)單位(含個(gè)體運(yùn)輸戶)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的持續(xù)進(jìn)行和人民生活的安定。

擴(kuò)展資料車輛無(wú)責(zé)任被撞后將如何賠付 ：

48小時(shí)后報(bào)險(xiǎn)可能被拒賠

絕大多數(shù)車輛在參保了交強(qiáng)險(xiǎn)的同時(shí)也都投保了商業(yè)險(xiǎn)種。但是，一些車主在車輛遇到事故之后不知道應(yīng)該通過(guò)何種方法如何獲得理賠，不清楚保險(xiǎn)公司該對(duì)哪些項(xiàng)目進(jìn)行賠付，甚至不清楚索賠的流程。這導(dǎo)致在向保險(xiǎn)公司理賠時(shí)非常被動(dòng)。

在車輛發(fā)生交通事故后，如果屬于輕微事故范疇，可以在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照后自行拆解，并到交通事故快處快賠中心進(jìn)行理賠。

參考資料來(lái)源車輛無(wú)責(zé)任被撞后將如何賠付 ：百度百科-車險(xiǎn)理賠