; 倒車輕微碰到后車我走一點(diǎn)剮蹭對(duì)方告我逃逸 了一點(diǎn)剮蹭對(duì)方告我逃逸 ，這種情況在沒有攝像頭的地方一點(diǎn)剮蹭對(duì)方告我逃逸 ，并且后車沒有安裝有行車記錄儀一點(diǎn)剮蹭對(duì)方告我逃逸 ，也沒有目擊證人的時(shí)候，很難會(huì)被抓到。但也不是完全沒有可能，只是可能性比較低。

比如在一個(gè)小區(qū)、公司內(nèi)的車輛，或者旁邊其他車輛的行車記錄儀拍攝到的情況，都可以抓到并且認(rèn)定刮蹭車輛 。

一點(diǎn)剮蹭對(duì)方告我逃逸合理嗎

一點(diǎn)剮蹭對(duì)方告我逃逸是合理的行為，并且還是合法的情節(jié)。雖然是輕微的剮蹭，但也是屬于交通事故，如果存在逃避責(zé)任的行為，一樣是屬于肇事逃逸。但沒有構(gòu)成犯罪的，會(huì)被扣12分，再處200元以上2000元以下罰款，可并處15天以下拘留。

不過如果自己不知道刮蹭到別人的車輛，直到交警部門或?qū)Ψ杰囍魍ㄖ胖赖模@種情況不屬于逃逸的情況，屬于交通事故。

如果真的發(fā)生自己剮蹭對(duì)方車輛，并且存在逃逸的情況被對(duì)方車主告了，需要好好和對(duì)方車主認(rèn)錯(cuò)，并且主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任，再求求情。還需要積極配合交警部門處理，在得到對(duì)方車主原諒后，交警部門一般會(huì)把案件撤銷，不會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的處罰。

但如果一直和對(duì)方車主爭論到底的，并且沒有認(rèn)錯(cuò)的狀態(tài)，很大的可能會(huì)被按肇事逃逸處罰。

所以發(fā)生輕微的剮蹭事故，最好不要有逃避責(zé)任的行為，自己犯的錯(cuò)誤還是主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任比較好。而且只要主動(dòng)和對(duì)方車主商量，一般這種情況賠償也不會(huì)很多，通常在200元到1000元左右，具體賠償金額需要看車型決定。

刮蹭逃逸立案要扣雙方車嗎

要扣雙方的車輛，因?yàn)榻痪块T需要對(duì)車輛進(jìn)行鑒定事故痕跡，收集事故證據(jù)。按相關(guān)規(guī)定會(huì)在15日內(nèi)完成事故證據(jù)的收集，以及出具事故認(rèn)定結(jié)果。所以如果刮蹭逃逸立案了，雙方的車輛都會(huì)被扣留的，是交警部門處理刮蹭逃逸案件的正常流程。

; 一點(diǎn)剮蹭逃逸對(duì)方告一點(diǎn)剮蹭對(duì)方告我逃逸 你說要賠償3800元是否合理一點(diǎn)剮蹭對(duì)方告我逃逸 ，先看看對(duì)方的損失有多大。交通肇事逃逸的賠償標(biāo)準(zhǔn)一點(diǎn)剮蹭對(duì)方告我逃逸 ，并沒有準(zhǔn)確的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

如果造成的事故情況不是特別的嚴(yán)重，當(dāng)場那就離開了，但由于良心不安，所以第一時(shí)間主動(dòng)去自首，也跟對(duì)方受害人及其家屬道歉，受害方與你達(dá)成一致意見，交警根據(jù)雙方意見，贊同私了。最后，交警根據(jù)事故的損害程度，對(duì)逃逸者進(jìn)行處罰。所以，肇事逃逸的具體賠償數(shù)額，需要根據(jù)逃逸造成的后果確定。

如果是發(fā)生一點(diǎn)剮蹭逃逸，雙方可以選擇私下協(xié)商，根據(jù)損失程度決定賠償數(shù)額。如果雙方私下協(xié)商，并且意見達(dá)成一致，最好就按協(xié)商結(jié)果解決，協(xié)商達(dá)成協(xié)議后，當(dāng)事人就應(yīng)當(dāng)履行義務(wù)，如果當(dāng)事人沒有履行相關(guān)義務(wù)，那么，可以申請(qǐng)調(diào)解或者向法院起訴。

對(duì)于事故逃逸私了解決，建議是在情況不嚴(yán)重的事故上適用，比如剮蹭、劃車等。如果是重大事故逃逸就不建議了，重大事故逃逸還是走法律程序比較好。

對(duì)于受害者一方來說，如果短時(shí)間內(nèi)無法找到逃逸者，受害方可以先找交警，對(duì)此次事故進(jìn)行認(rèn)定，再向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)代位追償，保險(xiǎn)公司先賠付受害方的所有損失，然后由保險(xiǎn)公司向逃逸者追索實(shí)際造成損失的賠償。

一點(diǎn)剮蹭對(duì)方告我逃逸要3800是合理的行為。如果行為人沒有意識(shí)到交通事故的發(fā)生而離開現(xiàn)場，則不能輕易地認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”。肇事逃逸的構(gòu)成條件主要有一點(diǎn)剮蹭對(duì)方告我逃逸 ：

1、肇事人知道自己造成一點(diǎn)剮蹭對(duì)方告我逃逸 了交通事故，即行為人在逃逸時(shí)必須明知自己的行為導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生，這是行為人的主觀認(rèn)知因素；

2、主觀上是為了逃避事故責(zé)任，逃避法律的追究，肇事人逃跑的目的大多是為了“逃避法律追究”，但也有少數(shù)人是因?yàn)槠渌康摹?/p>

《中華人民共和國道路交通安全法》

第九十九條

有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：

（一）未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的；

（二）將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；

（三）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；

（四）機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速百分之五十的；

（五）強(qiáng)迫機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的；

（六）違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽勸阻的；

（七）故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的；

（八）非法攔截、扣留機(jī)動(dòng)車輛，不聽勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的。

行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的，可以并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證；有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的，可以并處十五日以下拘留。

如果當(dāng)時(shí)有監(jiān)控，一點(diǎn)剮蹭對(duì)方告我逃逸 你可以調(diào)監(jiān)控，證明自己當(dāng)時(shí)沒看見，不知道。另外，一點(diǎn)剮蹭對(duì)方告我逃逸 你和被刮車主說明情況，或者通過律師，當(dāng)然你得給他修車，把刮傷一點(diǎn)剮蹭對(duì)方告我逃逸 的地方修理好。

這個(gè)怎么是一點(diǎn)剮蹭對(duì)方告我逃逸 你逃逸呢一點(diǎn)剮蹭對(duì)方告我逃逸 ？應(yīng)該是對(duì)方逃逸才對(duì)一點(diǎn)剮蹭對(duì)方告我逃逸 ，你應(yīng)該當(dāng)時(shí)就撥打報(bào)警電話述說當(dāng)初一點(diǎn)剮蹭對(duì)方告我逃逸 的實(shí)際情況