墊付搶救費(fèi)需滿足墊付撞車先期沒(méi)賠后期追究 的條件撞車先期沒(méi)賠后期追究 ，需要交警出具墊付通知書根據(jù)對(duì)方傷情墊付。如果沒(méi)有申請(qǐng)成功不會(huì)影響后期理賠。

車子正常停放被警車撞了撞車先期沒(méi)賠后期追究 ，后期賠償?shù)脑捵曹囅绕跊](méi)賠后期追究 ，你得先鎖定證據(jù)，采用現(xiàn)場(chǎng)錄音錄像的辦法，然后報(bào)警，讓交通警察來(lái)處理。

一般情況下，如果因?yàn)榫炀儾斗缸锵右扇说裙珓?wù)導(dǎo)致撞車，那么公安機(jī)關(guān)會(huì)依據(jù)國(guó)家賠償法對(duì)你進(jìn)行事后理賠。如果是因?yàn)樗緳C(jī)個(gè)人駕駛技術(shù)問(wèn)題，那么就需要撞車先期沒(méi)賠后期追究 他承擔(dān)民事賠償責(zé)任，根據(jù)交通警察的取證判責(zé)結(jié)果，由駕駛員個(gè)人對(duì)你修車賠錢。

未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的（《安全法》第99條第1項(xiàng)）罰200—2000元可并處十五日以下拘留；

將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的把機(jī)動(dòng)車交給無(wú)駕駛證的人駕駛的 （《安全法》第99條第2項(xiàng)）罰200—2000元可并處十五日以下拘留。

車主應(yīng)該沒(méi)有責(zé)任。賠償首先是他本人撞車先期沒(méi)賠后期追究 ，如果無(wú)能力，撞車先期沒(méi)賠后期追究 你要有連帶責(zé)任撞車先期沒(méi)賠后期追究 了。

你們兩個(gè)人都沒(méi)有賠償能力(未婚的由家人共同賠償，已婚的，由夫妻財(cái)產(chǎn)中賠償），可以找車主先期賠償，但車主可以向你們追償。（有保險(xiǎn)的先由保險(xiǎn)公司賠，但你這種情況，保險(xiǎn)公司可以拒賠）

1、停車、拍照、協(xié)商

發(fā)生交通事故后應(yīng)當(dāng)先停車，有人員傷亡撞車先期沒(méi)賠后期追究 的應(yīng)當(dāng)先救人，如各方損害不嚴(yán)重，雙方可以協(xié)商解決，這就是交通事故的快速處理，協(xié)商不成進(jìn)行報(bào)警處理，有條件的話可以進(jìn)行拍照保存證據(jù)，現(xiàn)在有很多手機(jī)App可以實(shí)現(xiàn)拍照取證的功能。

2、報(bào)警、簡(jiǎn)易程序與一般程序

如果選擇報(bào)警，交通管理部門接到報(bào)警之后對(duì)交通事故處理分為簡(jiǎn)易程序和一般程序，根據(jù)《道路交通事故程序規(guī)定》第23條對(duì)于交通事故沒(méi)有造成人員傷亡或者輕微受傷的情況，我們可以適用簡(jiǎn)易程序，適用簡(jiǎn)易程序處理的交通事故。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，交通警察當(dāng)場(chǎng)制作道路交通事故認(rèn)定書，無(wú)法當(dāng)場(chǎng)制作的交通警察應(yīng)當(dāng)在三日內(nèi)，制作交通事故認(rèn)定書。在配合交警現(xiàn)場(chǎng)記錄過(guò)程中，要注意的是，一定要如實(shí)陳述，并提供證據(jù)，對(duì)于事故造成的物品損壞一定要寫進(jìn)事故認(rèn)定書里，便于后期主張賠償。

相對(duì)于簡(jiǎn)易程序，一般程序的流程比較多，通常包括調(diào)查事故現(xiàn)場(chǎng)，詢問(wèn)當(dāng)事人以及必要的檢驗(yàn)鑒定，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要當(dāng)事人積極配合，如實(shí)陳述事實(shí)，提供證據(jù)，這樣才能盡快的完成事故認(rèn)定，出具交通事故認(rèn)定書。

3、證據(jù)材料

在拿到交通事故認(rèn)定書后，要注意的是，一定要妥善保管，這是辦理交通事故案件最重要的證據(jù)材料，除此之外，還應(yīng)該向交通管理部門索要三證一單，即事故車輛的行駛證，事故司機(jī)的駕駛證和身份證以及事故車輛的保險(xiǎn)單，這些材料都是將來(lái)發(fā)生糾紛時(shí)，去法院訴訟必需的材料。

4、醫(yī)療費(fèi)

如果在交通事故中受傷，醫(yī)療費(fèi)一般情況都是傷者先自己墊付，事后再向事故責(zé)任人追償，責(zé)任人愿意主動(dòng)承擔(dān)的情況并不多見(jiàn)，根據(jù)辦案經(jīng)驗(yàn)，在事故認(rèn)定結(jié)論出來(lái)之前，通過(guò)交警協(xié)調(diào)聯(lián)系事故方，打電話催要醫(yī)療費(fèi)較為有效，而在事故認(rèn)定結(jié)論出來(lái)以后，由于大部分被扣的車輛已經(jīng)返還，催要醫(yī)療費(fèi)變得相對(duì)困難。

對(duì)于醫(yī)療費(fèi)的墊付，一般情況下保險(xiǎn)公司只會(huì)墊付交強(qiáng)險(xiǎn)項(xiàng)下的醫(yī)療費(fèi)項(xiàng)目，超出部分的醫(yī)療費(fèi)可以和交通事故責(zé)任方協(xié)商解決，需要注意的是無(wú)論醫(yī)療費(fèi)用是自己墊付，還是保險(xiǎn)公司或者事故責(zé)任方墊付，在治療過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)按照醫(yī)生的要求進(jìn)行，不能盲目要求使用自費(fèi)藥或者過(guò)度醫(yī)療，否則保險(xiǎn)公司會(huì)對(duì)超出社保用藥的部分提出拒賠，法院一旦查明存在過(guò)度治療的情況，也會(huì)不予以支持。

5、財(cái)產(chǎn)線索

比較嚴(yán)重或者重大交通事故傷亡的情況，可能存在事故車輛的保險(xiǎn)不足以賠償受害人全部損失的情況，這個(gè)時(shí)候受害人最好找到事故責(zé)任人的財(cái)產(chǎn)線索，而事故車輛使用是最好的線索。

根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第39條，因收集證據(jù)的需要，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以扣留事故車輛，通常來(lái)說(shuō)交通管理部門扣留事故車輛為15~20天，法律沒(méi)有明確具體扣留時(shí)間，只規(guī)定撞車先期沒(méi)賠后期追究 了與檢驗(yàn)鑒定有關(guān)的時(shí)間。

根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第58條規(guī)定撞車先期沒(méi)賠后期追究 ：鑒定意見(jiàn)確定日之日起5日內(nèi)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)通知當(dāng)事人領(lǐng)取扣留的事故車輛，所以扣留事故車輛的15~20天這段時(shí)間非常珍貴，受害人可以向法院申請(qǐng)，對(duì)扣押車輛進(jìn)行財(cái)產(chǎn)保全，以防止事故責(zé)任無(wú)法補(bǔ)償醫(yī)療費(fèi)用。

; 撞車后的折舊費(fèi)賠償多少在法律上并沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)定撞車先期沒(méi)賠后期追究 ，需要根據(jù)實(shí)際的損害后果的嚴(yán)重程度而定。不過(guò)撞車先期沒(méi)賠后期追究 ，通常的情況下撞車先期沒(méi)賠后期追究 ，發(fā)生交通事故對(duì)車輛的賠償也就只有車輛的維修費(fèi)用，并不會(huì)賠償折舊費(fèi)。

我國(guó)對(duì)于車輛被撞后的折舊費(fèi)并沒(méi)有一個(gè)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)可以參考，并且法院對(duì)于車輛折舊費(fèi)也持謹(jǐn)慎的態(tài)度，傾向于原則上不予支持的態(tài)度。不過(guò)，在少數(shù)特殊、極端的情形下，法院也是可以考慮予以適當(dāng)賠償?shù)摹?/p>

車輛的折舊費(fèi)需要根據(jù)車輛的使用年限、事故的受損程度以及車輛本身的貶值率等因素有關(guān)，車輛被撞能否獲得賠償以及賠償多少就需要根據(jù)車輛的使用年限、事故受損程度和車輛本身的貶值率決定。

所以，如果發(fā)生重大事故導(dǎo)致車輛受損嚴(yán)重，對(duì)后期保值率會(huì)造成影響的，可以向法院認(rèn)可的權(quán)威部門申請(qǐng)技術(shù)鑒定，計(jì)算出車輛因本次事故造成的折舊損失，然后再向事故發(fā)生所在地的法院進(jìn)行起訴，要求事故責(zé)任方賠償折舊損失，這種情況下法院一般是會(huì)予以支持的。

最高人民法院對(duì)車輛折舊損失賠償傾向于原則上不予支持的原因主要有以下幾點(diǎn)：

1、雖然理論上優(yōu)不少觀點(diǎn)是認(rèn)為車輛的貶值具有損失賠償性，但是還是存在著很多的爭(zhēng)議，像維修零部件以舊換新是否會(huì)存在溢價(jià)的情況等；

2、車輛的貶值賠償會(huì)加重到撞車先期沒(méi)賠后期追究 了交通參與人的負(fù)擔(dān)，對(duì)于社會(huì)的發(fā)展存在不利；

3、賠償車輛的貶值費(fèi)需要先經(jīng)過(guò)鑒定機(jī)構(gòu)的鑒定，確定車輛因本次事故造成的貶值損失，但是，目前我國(guó)的鑒定市場(chǎng)并不是很規(guī)范，鑒定機(jī)構(gòu)可能在利益的驅(qū)使下對(duì)鑒定結(jié)果做手腳，這樣就會(huì)導(dǎo)致案件實(shí)質(zhì)上出現(xiàn)不公；

4、基本上每輛車都會(huì)存在貶值損失的情況，如果法院規(guī)定了貶值損失，那么就可能導(dǎo)致本不會(huì)成訴的交通事故案件大量涌入法院。

根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第14條規(guī)定撞車先期沒(méi)賠后期追究 ，職工下列情形應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：

1、在上下班途中撞車先期沒(méi)賠后期追究 ，受到非本人主要責(zé)任交通事故傷害撞車先期沒(méi)賠后期追究 的。 非本人主要責(zé)任，是指同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任的情形;因本人主要責(zé)任和全部責(zé)任的交通事故受到傷害的，即不屬于工傷。2003年出臺(tái)的《工傷保險(xiǎn)條例》關(guān)于在上下班途中，受到機(jī)動(dòng)車事故傷害構(gòu)成工傷，沒(méi)有責(zé)任的限定;2010年修訂后的《工傷保險(xiǎn)條例》增加撞車先期沒(méi)賠后期追究 了責(zé)任的限定，即非本人主要責(zé)任(同等、次要)才構(gòu)成工傷。這時(shí)要特別注意，在認(rèn)定職工道路交通事故是否屬于工傷時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮下列4個(gè)必備要素： (1)上下班的規(guī)定時(shí)間; (2)上下班的必經(jīng)路線; (3)無(wú)本人責(zé)任或非本人責(zé)任; (4)機(jī)動(dòng)車事故。

2、在工作時(shí)間因工作原因受到交通事故傷害的。 在工作時(shí)間因工作受到交通事故傷害的職工，既包括作為機(jī)動(dòng)車駕駛員的職工受傷，也包括非駕駛員的職工受傷。

交通事故工傷怎么賠償 1、交通事故賠償已給付了醫(yī)療費(fèi)、喪葬費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、殘疾用具費(fèi)、誤工工資的。企業(yè)或者工傷保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)不再支付相應(yīng)的待遇(交通事故賠償?shù)恼`工工資相當(dāng)于工傷津貼)。企業(yè)或者工傷保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)先期墊付有關(guān)費(fèi)用的，職工或其親屬獲得交通事故賠償費(fèi)后應(yīng)當(dāng)予以償還。 2、交通事故賠償給付的死亡補(bǔ)償費(fèi)或者殘疾生活補(bǔ)助費(fèi)，已由傷亡職工或者親屬領(lǐng)取的，工傷保險(xiǎn)的一次性工亡補(bǔ)助金或者一次性傷殘補(bǔ)助金不再發(fā)給。但交通事故賠償給付的死亡補(bǔ)償費(fèi)或者殘疾生活補(bǔ)助費(fèi)低于工傷保險(xiǎn)的一次性工亡補(bǔ)助金或者一次性傷殘補(bǔ)助金的，由企業(yè)或者工傷保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)補(bǔ)足差額部分。 3、職工因交通事故死亡或者致殘的，除按照上述兩項(xiàng)處理有關(guān)待遇外，其他的工傷保險(xiǎn)待遇還可以按照規(guī)定享受。 4、由于交通肇事者逃逸或者其他原因，受傷害職工不能獲得交通事故賠償?shù)?，企業(yè)或者工傷保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定給予工傷保險(xiǎn)待遇。