二次交通事故這樣認(rèn)定責(zé)任交通事故二次事故責(zé)任認(rèn)定 ：1、因一方當(dāng)事人交通事故二次事故責(zé)任認(rèn)定 的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的交通事故二次事故責(zé)任認(rèn)定 ，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的交通事故二次事故責(zé)任認(rèn)定 ，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

法律依據(jù)交通事故二次事故責(zé)任認(rèn)定 ：《中華人民共和國(guó)道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。 一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

一、二次交通事故責(zé)任認(rèn)定 從司法實(shí)踐的角度交通事故二次事故責(zé)任認(rèn)定 ，出于主觀(guān)故意的“二次撞擊”現(xiàn)象交通事故二次事故責(zé)任認(rèn)定 ，單從現(xiàn)場(chǎng)痕跡的方面一般很難認(rèn)定，除非有現(xiàn)場(chǎng)錄像、現(xiàn)場(chǎng)的 證人 證言或其他 證據(jù) 線(xiàn)索。 對(duì)于剎車(chē)痕跡與行為人是否進(jìn)行沖撞準(zhǔn)備的證據(jù)上，一般可以辯護(hù)為出于疏忽大意或輕信可以避免的主觀(guān)過(guò)失，所以這類(lèi)證據(jù)并不能作為直接證明犯罪的直接證據(jù)。 但是，在交通事故中二次撞擊現(xiàn)象的成因中，“主觀(guān)故意”和“主觀(guān)過(guò)失”屬于邏輯學(xué)上的矛盾關(guān)系，即二者不可同真，不可同假，必有一真必有一假。也就是說(shuō)，當(dāng)交通事故中出現(xiàn)二次撞擊現(xiàn)象的時(shí)候，如果不能證明對(duì)方的主觀(guān)故意，則說(shuō)明對(duì)方起碼是主觀(guān)過(guò)失。 同時(shí)，交通事故中二次撞擊是由交通違法或意外的事故引起，如果交通事故行為本身符合 交通肇事罪 條件的，即使有過(guò)失行為引起二次撞擊，也是被交通肇事罪吸收，被追究交通肇事罪的刑事和 民事責(zé)任 。 如果交通事故行為本身不構(gòu)成 交通肇事 ，而過(guò)失行為又造成財(cái)產(chǎn)損失和 人身?yè)p害 的，則應(yīng)當(dāng)根據(jù)過(guò)失比例承擔(dān)民事的 侵權(quán)責(zé)任 。如果過(guò)失行為造成對(duì)方人員重傷或死亡的，應(yīng)當(dāng)是可以追究過(guò)失方過(guò)失致人死亡或過(guò)失致人重傷的刑事責(zé)任。 在確認(rèn)存在“二次撞擊”后，無(wú)法證實(shí)第二次撞擊的 侵權(quán)行為 方存在主觀(guān)故意的情況下，根據(jù)邏輯學(xué)的排他性原理，推定第二次撞擊的侵權(quán)行為方的行為屬于主觀(guān)過(guò)失，應(yīng)當(dāng)對(duì)第二次撞擊的損害結(jié)果承擔(dān)過(guò)失責(zé)任。 《道路交通安全法》第七十三條規(guī)定交通事故二次事故責(zé)任認(rèn)定 ： 公安機(jī)關(guān)交 通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作 交通事故認(rèn)定書(shū) ，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。 二、出了交通事故找誰(shuí)賠 對(duì)事故后果負(fù)直接責(zé)任的駕駛員，駕駛員本身就是車(chē)主，就由駕駛員負(fù)責(zé)賠償。 駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故，負(fù)有 交通事故責(zé)任 的，由駕駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車(chē)所有人承擔(dān)賠償責(zé)任。也就是說(shuō)，駕駛員在執(zhí)行機(jī)動(dòng)車(chē)所有人交付的交通運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，因違章行駛引發(fā)事故，那么駕駛員一般只承擔(dān)刑事責(zé)任或行政責(zé)任，不承擔(dān)賠償責(zé)任。賠償責(zé)任應(yīng)由駕駛員所在單位或機(jī)動(dòng)車(chē)所有人賠償，但是道路交通事故是由于駕駛員違章駕駛而造成的，由于違章行為的違法性以及駕駛員的主觀(guān)過(guò)錯(cuò)，所以規(guī)定所在單位或者機(jī)動(dòng)車(chē)所有人在賠償損失后，可以向駕駛員追償部分或全部費(fèi)用。 機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)賣(mài)后未過(guò)戶(hù)，機(jī)動(dòng)車(chē)所有權(quán)的轉(zhuǎn)移必須經(jīng)過(guò)汽車(chē)交易市場(chǎng)并由所有人或車(chē)輛所屬單位及時(shí)向當(dāng)?shù)剀?chē)輛管理機(jī)關(guān)辦理過(guò)戶(hù)登記手續(xù)，否則，視為無(wú)效，如果機(jī)動(dòng)車(chē)已經(jīng)轉(zhuǎn)賣(mài)但是尚未辦理過(guò)戶(hù)時(shí)發(fā)生交通事故，由事故責(zé)任者和車(chē)輛所有人或所屬單位共同承擔(dān)賠償責(zé)任。 以上內(nèi)容介紹了 二次交通事故責(zé)任認(rèn)定 過(guò)程。在遇到比較麻煩的二次交通事故的時(shí)候，更要沉著冷靜，二次事故甚至?xí)斐扇藛T的二次傷害，因此救人仍是第一位。如果發(fā)生了二次交通事故，要說(shuō)明事情經(jīng)過(guò)，以便警察更為清晰的對(duì)事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。不管處理結(jié)果如果，都應(yīng)該沉著冷靜對(duì)待。

一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的交通事故二次事故責(zé)任認(rèn)定 ，有違章行為一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任;兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任;違章行為在交通事故中作用相當(dāng)?shù)?，兩方?fù)同等責(zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。法律依據(jù)交通事故二次事故責(zé)任認(rèn)定 ：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。第七十四條對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議，當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書(shū)生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。

從司法實(shí)踐的角度交通事故二次事故責(zé)任認(rèn)定 ，出于主觀(guān)故意的“二次撞擊”現(xiàn)象，單從現(xiàn)場(chǎng)痕跡的方面一般很難認(rèn)定，除非有現(xiàn)場(chǎng)錄像、現(xiàn)場(chǎng)的證人證言或其交通事故二次事故責(zé)任認(rèn)定 他證據(jù)線(xiàn)索。在確認(rèn)存在“二次撞擊”后，無(wú)法證實(shí)第二次撞擊的侵權(quán)行為方存在主觀(guān)故意的情況下，根據(jù)邏輯學(xué)的排他性原理，推定第二次撞擊的侵權(quán)行為方的行為屬于主觀(guān)過(guò)失，應(yīng)當(dāng)對(duì)第二次撞擊的損害結(jié)果承擔(dān)過(guò)失責(zé)任。

《道路交通安全法》第七十三條規(guī)定交通事故二次事故責(zé)任認(rèn)定 ：公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

從司法實(shí)踐交通事故二次事故責(zé)任認(rèn)定 的角度交通事故二次事故責(zé)任認(rèn)定 ，出于主觀(guān)故意的“二次撞擊”現(xiàn)象交通事故二次事故責(zé)任認(rèn)定 ，單從現(xiàn)場(chǎng)痕跡的方面一般很難認(rèn)定交通事故二次事故責(zé)任認(rèn)定 ，除非有現(xiàn)場(chǎng)錄像、現(xiàn)場(chǎng)的證人證言或其交通事故二次事故責(zé)任認(rèn)定 他證據(jù)線(xiàn)索。 對(duì)于剎車(chē)痕跡與行為人是否進(jìn)行沖撞準(zhǔn)備的證據(jù)上，一般可以辯護(hù)為出于疏忽大意或輕信可以避免的主觀(guān)過(guò)失，所以這類(lèi)證據(jù)并不能作為直接證明犯罪的直接證據(jù)。 但是，在交通事故中二次撞擊現(xiàn)象的成因中，“主觀(guān)故意”和“主觀(guān)過(guò)失”屬于邏輯學(xué)上的矛盾關(guān)系，即二者不可同真，不可同假，必有一真必有一假。也就是說(shuō)，當(dāng)交通事故中出現(xiàn)二次撞擊現(xiàn)象的時(shí)候，如果不能證明對(duì)方的主觀(guān)故意，則說(shuō)明對(duì)方起碼是主觀(guān)過(guò)失。 同時(shí)，交通事故中二次撞擊是由交通違法或意外的事故引起，如果交通事故行為本身符合交通肇事罪條件的，即使有過(guò)失行為引起二次撞擊，也是被交通肇事罪吸收，被追究交通肇事罪的刑事和民事責(zé)任。 如果交通事故行為本身不構(gòu)成交通肇事，而過(guò)失行為又造成財(cái)產(chǎn)損失和人身?yè)p害的，則應(yīng)當(dāng)根據(jù)過(guò)失比例承擔(dān)民事的侵權(quán)責(zé)任。如果過(guò)失行為造成對(duì)方人員重傷或死亡的，應(yīng)當(dāng)是可以追究過(guò)失方過(guò)失致人死亡或過(guò)失致人重傷的刑事責(zé)任。 在確認(rèn)存在“二次撞擊”后，無(wú)法證實(shí)第二次撞擊的侵權(quán)行為方存在主觀(guān)故意的情況下，根據(jù)邏輯學(xué)的排他性原理，推定第二次撞擊的侵權(quán)行為方的行為屬于主觀(guān)過(guò)失，應(yīng)當(dāng)對(duì)第二次撞擊的損害結(jié)果承擔(dān)過(guò)失責(zé)任。相關(guān)知識(shí)延伸閱讀：出了交通事故找誰(shuí)賠 1、對(duì)事故后果負(fù)直接責(zé)任的駕駛員，駕駛員本身就是車(chē)主，就由駕駛員負(fù)責(zé)賠償。 2、駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故，負(fù)有交通事故責(zé)任的，由駕駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車(chē)所有人承擔(dān)賠償責(zé)任。也就是說(shuō)，駕駛員在執(zhí)行機(jī)動(dòng)車(chē)所有人交付的交通運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，因違章行駛引發(fā)事故，那么駕駛員一般只承擔(dān)刑事責(zé)任或行政責(zé)任，不承擔(dān)賠償責(zé)任。賠償責(zé)任應(yīng)由駕駛員所在單位或機(jī)動(dòng)車(chē)所有人賠償，但是道路交通事故是由于駕駛員違章駕駛而造成的，由于違章行為的違法性以及駕駛員的主觀(guān)過(guò)錯(cuò)，所以規(guī)定所在單位或者機(jī)動(dòng)車(chē)所有人在賠償損失后，可以向駕駛員追償部分或全部費(fèi)用。