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二次交通事故比例

在線問法 時間: 2023.07.16
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保險期內(nèi)第二次交通事故賠付比例

會根據(jù)保險條款在保險范圍內(nèi)全賠二次交通事故比例 ,第二次事故不影響賠償,只是會影響第二年的保費(fèi)。

附二次交通事故比例 :《中國人民保險公司機(jī)動車輛第三者責(zé)任保險條款》

第二十四條根據(jù)保險車輛駕駛?cè)藛T在事故中所負(fù)責(zé)任,保險人在保險單載明的責(zé)任限額內(nèi),按下列免賠率免賠:

(一)負(fù)全部責(zé)任的免賠率為20%,負(fù)主要責(zé)任的免賠率為15%,負(fù)同等責(zé)任的免賠率為10%,負(fù)次要責(zé)任的免賠率為5%。

(二)違反安全裝載規(guī)定的,增加免賠率10%。

第三十條上一保險年度未發(fā)生本保險及其附加險賠款的保險車輛續(xù)保,且保險期限均為一年時,按下列條件和方式享受保險費(fèi)優(yōu)待:

(一)上一保險年度未享受無賠款保險費(fèi)優(yōu)待的,續(xù)保時優(yōu)待比例為10%;上一保險年度已享受保險費(fèi)優(yōu)待的,續(xù)保時優(yōu)待比例在上一保險年度優(yōu)待比例外增加10%;保險費(fèi)優(yōu)待比例最高不超過30%。

(二)上一保險年度享受保險費(fèi)優(yōu)待的車輛發(fā)生本保險及其附加險賠款,續(xù)保時保險費(fèi)優(yōu)待比例按以下公式計(jì)算,直至保險費(fèi)優(yōu)待比例為零時止。

續(xù)保時保險費(fèi)優(yōu)待比例=上一保險年度保險費(fèi)優(yōu)待比例-N×10%

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交通事故有三方,一方是主要責(zé)任,兩是次要責(zé)任,比例是百分之幾,請問

一般是主要責(zé)任方承擔(dān)70%的責(zé)任二次交通事故比例 ,次要責(zé)任方承擔(dān)30%的責(zé)任。既然次要責(zé)任方有兩人二次交通事故比例 ,那么二次交通事故比例 你應(yīng)該承擔(dān)15%的責(zé)任。依據(jù)處理交通事故的相關(guān)法律法規(guī)二次交通事故比例 ,一般是先交強(qiáng)險理賠,如果交強(qiáng)險理賠還不足彌補(bǔ)受害人的損失,剩余部分再按比例承擔(dān)。一般是主要責(zé)任方承擔(dān)70%的責(zé)任,次要責(zé)任方承擔(dān)30%的責(zé)任。

法律分析

事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門來劃分的,是根據(jù)雙方當(dāng)事人對發(fā)生事故所起的作用以及過錯程度來確定。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會是下列五種責(zé)任情形之一,即一方負(fù)“全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無責(zé)任”。不同的責(zé)任,承擔(dān)的賠償責(zé)任的比例也會不一樣,因?yàn)橘r償責(zé)任是以承擔(dān)的事故責(zé)任為主要依據(jù)的。機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,超出機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任 限額的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)負(fù)全部責(zé)任者承擔(dān)百分之百;(二)負(fù)主要責(zé)任者承擔(dān)百分之七十至百分之八十;(三)負(fù)同等責(zé)任者承擔(dān)百分之五十;(四)負(fù)次要責(zé)任者承擔(dān)百分之二十至百分之三十;(五)無責(zé)任者不承擔(dān)。非機(jī)動車之間、非機(jī)動車與行人之間發(fā)生交通事故的,參照前款規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故超出機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額的部分,機(jī)動車一方賠償責(zé)任按照下列規(guī)定承擔(dān):(一)全部責(zé)任承擔(dān)百分之百;(二)主要責(zé)任承擔(dān)百分之九十;(三)同等責(zé)任承擔(dān)百分之六十;(四)次要責(zé)任承擔(dān)百分之四十;(五)在高速公路、汽車專用公路等封閉道路上發(fā)生交通事故的,無責(zé)任承擔(dān)百分之五,但賠償金額最高不超過五千元;在其二次交通事故比例 他道路上發(fā)生交通事故的,無責(zé)任承擔(dān)百分之十,但賠償金額最高不超過一萬元。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的,機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。

二次交通事故無責(zé)方應(yīng)按多少比例賠給受傷方?

三方交通事故兩zd方同等責(zé)任一方次要責(zé)任,其中負(fù)同等責(zé)任一方死亡一人,其二次交通事故比例 他兩方交強(qiáng)險分別最高可以賠償身故方11萬二次交通事故比例 的死亡賠償限額。有產(chǎn)生醫(yī)療費(fèi)用,還可以分別賠償最高1萬元的醫(yī)療費(fèi)用。

交強(qiáng)險包含:機(jī)動車內(nèi)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額容

一、機(jī)動車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額

1.死亡傷殘賠償限額:110,000元人民幣

2.醫(yī)療費(fèi)用賠償限額:10,000元人民幣

3.財(cái)產(chǎn)損失賠償限額:2,000元人民幣

一個多月發(fā)生兩次車禍,平安保險二次賠付比例是多少

具體的賠付比例二次交通事故比例 ,一般情況下,都是依據(jù)交警的責(zé)任事故認(rèn)定書,根據(jù)雙方所需承擔(dān)的責(zé)任比例,進(jìn)行賠償?shù)摹?/p>

在一個保單年度內(nèi),任何次數(shù)的事故賠償,均是依據(jù)合同規(guī)定,根據(jù)責(zé)任認(rèn)定,進(jìn)行賠償。

但是,一個保單年度的頻繁出險,可以導(dǎo)致客戶第二年,也就是下一保單年度的車險續(xù)保,被直接拒保,或者無法享受優(yōu)惠的同時還要被大幅的加費(fèi)。

一般情況下,建議車主,提高安全駕駛意識,一般的小刮蹭,如果能私二次交通事故比例 了,相對于頻繁報案申請理賠而導(dǎo)致下一年度被拒保加費(fèi)的后果,更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

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兩輛電動車相撞。次要責(zé)任應(yīng)該承擔(dān)百分之多少?

兩輛電動車相撞,次要責(zé)任應(yīng)該承擔(dān)百分之三十二次交通事故比例 的費(fèi)用。兩輛電動車相撞,責(zé)任劃分是根據(jù)當(dāng)事人二次交通事故比例 的行為對發(fā)生道路交通事故所起二次交通事故比例 的作用以及過錯二次交通事故比例 的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。如果雙方都是正常行駛的則屬于雙方負(fù)同等責(zé)任。

法律分析

據(jù)交警出示的責(zé)任認(rèn)定書進(jìn)行相應(yīng)的賠償,具體涉及責(zé)任和金額還需要結(jié)合實(shí)際情況。大概責(zé)任劃分依據(jù)是看雙方是否遵守交通規(guī)則,電瓶車是否有超速現(xiàn)象,原則上誰違規(guī)就是誰的主要責(zé)任或全責(zé)。如果都是正常行駛,那么雙方都有過錯,未能及時觀察道路周邊的環(huán)境情況,最少要承擔(dān)同等責(zé)任。兩輛電動車相撞一方受傷的情況下,機(jī)動車之間或非機(jī)動車之間發(fā)生道路交通事故的,一般由各方當(dāng)事人承擔(dān)同等賠償責(zé)任,其中一方在危險控制、風(fēng)險承受能力等方面明顯居于優(yōu)勢地位的,也可協(xié)商承擔(dān)主要賠償責(zé)任二次交通事故比例 ;關(guān)于賠償金額當(dāng)事人雙方可以進(jìn)行協(xié)商解決。對交通事故損害賠償?shù)臓幾h,當(dāng)事人可以請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解,也可以直接向當(dāng)?shù)氐娜嗣穹ㄔ禾崞鹈袷略V訟。

法律依據(jù)

《中華人民共和國民法典》 第一千二百零八條 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害的,依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第二十四條 交通警察適用簡易程序處理道路交通事故時,應(yīng)當(dāng)在固定現(xiàn)場證據(jù)后,責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場,恢復(fù)交通。拒不撤離現(xiàn)場的,予以強(qiáng)制撤離。當(dāng)事人無法及時移動車輛影響通行和交通安全的,交通警察應(yīng)當(dāng)將車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)。具有本規(guī)定第十三條第一款第一項(xiàng)、第二項(xiàng)情形之一的,按照《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第一百零四條規(guī)定處理。撤離現(xiàn)場后,交通警察應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)場固定的證據(jù)和當(dāng)事人、證人陳述等,認(rèn)定并記錄道路交通事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、天氣、當(dāng)事人姓名、駕駛證號或者身份證號、聯(lián)系方式、機(jī)動車種類和號牌號碼、保險公司、保險憑證號、道路交通事故形態(tài)、碰撞部位等,并根據(jù)本規(guī)定第六十條確定當(dāng)事人的責(zé)任,當(dāng)場制作道路交通事故認(rèn)定書。不具備當(dāng)場制作條件的,交通警察應(yīng)當(dāng)在三日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事人簽名,并現(xiàn)場送達(dá)當(dāng)事人。當(dāng)事人拒絕簽名或者接收的,交通警察應(yīng)當(dāng)在道路交通事故認(rèn)定書上注明情況。

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當(dāng)事人鄭先生騎電動車與轎車發(fā)生交通事故,地點(diǎn)北京,對方全責(zé),導(dǎo)致當(dāng)事人三踝骨折。元甲律所專案組與保險公司和解談判,快速調(diào)解,幫助當(dāng)事人拿到26萬元賠償款!專業(yè)高效的解決方案,幫助當(dāng)事人早日解決糾紛,早日安心養(yǎng)傷!

北京交通事故律師-許瑞林

04-07 18:31

交通事故搶救后死亡,索賠太高了,能力不夠

律師回復(fù)中...
2024-12-17 20:48
轉(zhuǎn)眼過去六個月了,元甲。一個有溫度的團(tuán)隊(duì)。

北京交通事故律師-許瑞林

11-26 21:04

小紅書以”存在涉及什么未經(jīng)網(wǎng)安部門認(rèn)證許可的服務(wù)軟件展示和分享”的理由封我的賬號但我從沒提供服務(wù)也從沒有想過通過這種途徑面對不合理封號申訴不核實(shí)秒駁回小紅書客服和官方從不正面回應(yīng)我的問題敷衍推脫我的問題我之前評論所發(fā)的軟件絕對通過網(wǎng)安認(rèn)證許可貴平臺可以找到mumu模擬器/雷電模擬器核實(shí)此功能且市面絕大部分手機(jī)模擬器都有這種功能如果真的未經(jīng)網(wǎng)安部門認(rèn)證許可那為什么這些軟件還沒有被國家勒令下架整改也可以查我私信和評論從沒提供服務(wù)也從沒有想過通過這種途徑?jīng)r且就算是先警告禁言調(diào)查我都不會有意見而不是核實(shí)都沒有核實(shí)直接封號秒駁回先前第一次投訴電話客服打電話跟我保證不會再有秒駁回的情況發(fā)生實(shí)際上電話客服也是扯皮踢皮球推卸責(zé)任敷衍我要么說很體諒要么就說我用了未經(jīng)國安部門認(rèn)證許可的軟件或者是國外平臺的軟件說我通過個人技術(shù)手段可以下載到未經(jīng)國家批準(zhǔn)上架的軟件我可以很明確地說我所用所說的軟件均是國內(nèi)可以找到官網(wǎng)可以下載且有幾十甚至幾百萬人用的軟件后續(xù)我第二次申訴沒想到還是秒駁回可以看到截圖是申訴上交時間為20241201-22:20:41手機(jī)截圖時間為22:21可以說是光速駁回了請問小紅書平臺的申訴審核是有真人審核核實(shí)嗎于是我再一次找到在線人工客服要求給我一個秒駁回的理由結(jié)果還是給不出我理由說只有成功和不成功是不會有原因的那這樣小紅書平臺被誤封賬號都可以直接沒有具體理由封號無理由駁回然后客服又說到盡力再幫我爭取讓我再給一次機(jī)會等了好久又換來一句唯一方法就是活躍賬號然后等我想請問憑什么你們平臺秒駁回不認(rèn)真審核要讓我花時間去等最后說反饋給專員聯(lián)系我等了兩三天還是沒有等到對于這種情況我可以起訴嗎

律師回復(fù)中...
2024-12-11 23:30
北京西城區(qū)交通事故,2個月達(dá)成和解,幫助傷者拿到賠償款29萬余元!賠償金額和辦案效率都超過當(dāng)事人預(yù)期,當(dāng)事人雖然傷情還未痊愈,依然親自來律所贈送錦旗與表達(dá)感謝。

北京交通事故律師-許瑞林

11-04 11:54

河北車,河北保險,河北人,對方全責(zé),一處十級傷殘,一處七級傷殘,經(jīng)過我們的努力, 成功拿到了995000賠償款??????不負(fù)所托??????

北京交通事故律師-許瑞林

10-31 16:34

要做就做最好的 所有的事交給我們 你只需要簽字拿錢即可

北京交通事故律師-許瑞林

09-28 18:54

一個多月達(dá)成和解,幫助當(dāng)事人拿到滿意賠償款!北京門頭溝交通事故,傷者無責(zé),元甲律師助力快速和解,和解金額15萬余元,辦案效率和獲賠金額超出當(dāng)事人預(yù)期,獲得錦旗與口碑!

北京交通事故律師-許瑞林

10-28 15:12

375期和解大講堂本周六下午兩點(diǎn)開始,法醫(yī)現(xiàn)場講解傷殘,想預(yù)約的提前預(yù)訂

北京交通事故律師-許瑞林

10-22 17:12

在車間工作時腳部被叉車碾壓受傷,通過元甲律師談判和解,傷者與公司達(dá)成和解協(xié)議,一次性拿到賠償款60萬元。此筆賠償款不僅照亮了傷者的康復(fù)之路,讓其內(nèi)心也得到慰藉。

北京交通事故律師-許瑞林

11-07 16:21

浙江楊先生,河北事故,乘坐車輛導(dǎo)致胸部以下癱瘓,第一次咨詢指導(dǎo)他如何在交警隊(duì)爭取責(zé)任,二次到訪楊先生正式委托元甲幫他爭取高額賠償??

北京交通事故律師-許瑞林

10-16 17:06

又幫助一位交通事故傷者拿到了滿意賠償款,一面錦旗就是最好的見證與口碑!北京石景山區(qū)事故,傷者評上十級傷殘,歷經(jīng)庭審的全力爭取,獲得34萬元賠償款。

北京交通事故律師-許瑞林

11-28 14:08

二審持續(xù)勝訴,按照當(dāng)事人要求早日幫助其“回米米”????

北京交通事故律師-趙金保

09-28 12:46

談判和解的結(jié)果往往要比法院判決的結(jié)果更有利!當(dāng)事人在北京昌平發(fā)生交通事故承擔(dān)次責(zé),評上十級傷殘,元甲和解團(tuán)隊(duì)促成雙方成功和解,快速拿到滿意賠償款!

北京交通事故律師-趙金保

04-11 16:52

北京門頭溝交通事故,傷者傷勢較輕,元甲律師全程專業(yè)指導(dǎo)、耐心細(xì)心幫助,后促成雙方達(dá)成和解,簽署和解協(xié)議,幫助傷者拿到了滿意的賠償款!

北京交通事故律師-趙金保

11-18 16:43

交通事故死亡案件和解,肇事司機(jī)同等責(zé)任,元甲律師幫助家屬拿到賠償款96萬余元。生命無法重來,但正義與溫暖可以抵達(dá)!

北京交通事故律師-趙金保

10-31 14:46

交通事故對方把我和保險公司告到法院了

律師回復(fù)中...
2024-11-06 16:17
一個人的思維方式,體現(xiàn)出他精神深處的思想性。很多事物并不是非黑即白的,而是黑白之間的灰色,是過渡、兩棲的狀態(tài),而這帶有很大的不確定性,也帶有無限的豐富性。

北京交通事故律師-趙金保

10-08 11:13

交通事故案件需要咨詢

律師回復(fù)中...
2024-11-02 22:54

交通事故一主二次責(zé)任比例

(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的,機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任,交通事故 主要責(zé)任和次要責(zé)任賠償如下 ...
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