不可以的交通肇事罪致死1人免刑案例 ，交通事故致人死亡有諒解書的情況也不能被免于追究刑事責(zé)任的交通肇事罪致死1人免刑案例 ，在駕駛員已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪的情況下，受害者家屬出具的刑事諒解書可以減輕司法機(jī)關(guān)對(duì)犯罪嫌疑人的處罰，但諒解書并不是免于刑事處罰的法定情形。

法律分析

交通肇事是指車輛行為人在行駛過程中，發(fā)生碰撞、碾軋、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失等交通事故，承擔(dān)事故相應(yīng)責(zé)任的情形。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。而交通肇事所致的社會(huì)危害性達(dá)到一定程度，符合刑法中交通肇事罪規(guī)定的定罪條件的，要依法追究相關(guān)責(zé)任人的刑事法律責(zé)任，其實(shí)，部分情節(jié)比較輕微的刑事案件，如果雙方和解的話也可能被免于刑事處罰，但交通肇事罪屬于公訴案件，所有的公訴案件在定罪證據(jù)已經(jīng)確實(shí)充分了的情況下，犯罪嫌疑人盡可能的爭(zhēng)取受害者及其家屬的諒解，對(duì)將來的量刑是有利的。人民檢察院可以向人民法院提出從寬處罰的建議;對(duì)于犯罪情節(jié)輕微，不需要判處刑罰的，可以作出不起訴的決定，人民法院可以依法對(duì)被告人從寬處罰。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛的；（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對(duì)行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

一、 犯罪嫌疑人 交通肇事 致一死可判 緩刑 嗎? 犯罪嫌疑人交通肇事致一死是可以判處緩刑的。按實(shí)際情況及相關(guān)法律規(guī)定交通肇事罪致死1人免刑案例 ，雖然交通肇事致一人死亡，但只要符合 緩刑條件 的，可以判處緩刑。對(duì)于被判處 拘役 、三年以下 有期徒刑 的犯罪分子，同時(shí)符合相應(yīng)條件的，可以宣告緩刑。對(duì)其中不滿十八周歲的人、懷孕的婦女和已滿七十五周歲的人，應(yīng)當(dāng)宣告緩刑。 二、可以判緩刑的條件 (一)犯罪情節(jié)較輕; (二)有悔罪表現(xiàn); (三)沒有再犯罪的危險(xiǎn); (四)宣告緩刑對(duì)所居住社區(qū)沒有重大不良影響。 宣告緩刑，可以根據(jù)犯罪情況，同時(shí)禁止犯罪分子在 緩刑考驗(yàn)期 限內(nèi)從事特定活動(dòng)，進(jìn)入特定區(qū)域、場(chǎng)所，接觸特定的人。 被宣告緩刑的犯罪分子，如果被判處附加刑，附加刑仍須執(zhí)行。 三、相關(guān)法律依據(jù) 交通肇事罪量刑標(biāo)準(zhǔn) ，不能一概而論，要具體案件具體分析， 刑罰 中規(guī)定 交通肇事罪 第一種情況是處三年以下有期徒刑或者拘役;第二種情況是處三年以上七年以下有期徒刑;第三種情況是因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。這只是刑罰中籠統(tǒng)的規(guī)定，至于到具體案件，就需要具體分析，才能有比較明確的量刑標(biāo)準(zhǔn)。 交通肇事罪，是指違反交通管理 法規(guī) ，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。 交通肇事罪量刑標(biāo)準(zhǔn)交通肇事罪致死1人免刑案例 ： 下列行為，處三年以下有期徒刑或者拘役： 1 負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的：死亡一人或者重傷三人以上; 2 負(fù)事故同等責(zé)任的：死亡三人以上; 3 造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失三十萬元以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，且無能力賠償?shù)?。交通肇事致一人以上重傷，?fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰： 1) 酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的; (2)無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的; (3)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的; (4)明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的; (5)嚴(yán)重 超載 駕駛的; (6)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。 下列行為之一，視為“有其他特別惡劣情節(jié)”，處三年以上七年以下有期徒刑： 1 負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的：死亡二人以上或者重傷五人以上; 2 負(fù)事故同等責(zé)任的：死亡六人以上; 3 造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失在六十萬元以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，且無能力賠償。 犯罪嫌疑人在肇事致一人死亡的情況下如果視情節(jié)的輕重和當(dāng)事人的情況，可以判處緩刑。如果滿足判處緩刑的要求，或者當(dāng)事人雙方達(dá)成一致則可以向法院請(qǐng)求申請(qǐng)緩刑。如果犯罪嫌疑人在緩刑期間觸犯其他法律，法院有權(quán)解除緩刑的判決重新進(jìn)行判決。

交通肇事致一人死亡交通肇事罪致死1人免刑案例 的判刑標(biāo)準(zhǔn)如下：1、交通肇事致一人死亡構(gòu)成交通肇事罪，并且負(fù)全部或者主要責(zé)任交通肇事罪致死1人免刑案例 的，處三年以下有期徒刑或者拘役交通肇事罪致死1人免刑案例 ；2、交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；3、因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

一、交通肇事致一人死亡的怎么判刑

1、交通肇事致一人死亡的判刑標(biāo)準(zhǔn)如下：

（1）交通肇事致一人死亡構(gòu)成交通肇事罪，并且負(fù)全部或者主要責(zé)任的，處三年以下有期徒刑或者拘役；

（2）交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；

（3）因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條

【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

二、交通肇事罪的構(gòu)成要件有什么

交通肇事罪的構(gòu)成要件如下：

1、客體要件，侵犯的客體是交通運(yùn)輸安全；

2、客觀要件、客觀方面表現(xiàn)為在交通運(yùn)輸活動(dòng)中違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為；

3、主體要件，犯罪主體是年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人；

4、主觀要件，主觀方面表現(xiàn)為過失。

具有《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》（以下簡(jiǎn)稱《解釋》）規(guī)定的下列情形之一交通肇事罪致死1人免刑案例 ，依法應(yīng)當(dāng)在三年有期徒刑以下確定量刑起點(diǎn)和基準(zhǔn)刑交通肇事罪致死1人免刑案例 ：

(1)死亡一人或者重傷三人交通肇事罪致死1人免刑案例 ，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的交通肇事罪致死1人免刑案例 ，量刑起點(diǎn)為一年至二年有期徒刑。

（2）重傷四人，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的，量刑起點(diǎn)為一年六個(gè)月至二年六個(gè)月有期徒刑。

（3）死亡三人，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的，量刑起點(diǎn)為一年至二年有期徒刑。死亡人數(shù)每增加一人，可增加三個(gè)月至六個(gè)月確定基準(zhǔn)刑。

（4）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故主要或者全部責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在30萬元的（各地區(qū)可以在30萬元至60萬元幅度內(nèi)確定本地區(qū)的起點(diǎn)數(shù)額標(biāo)準(zhǔn)），量刑起點(diǎn)為六個(gè)月至一年有期徒刑。無能力賠償數(shù)額增加的，可適量增加刑罰量確定基準(zhǔn)刑。

（5）重傷一人，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有《解釋》第二條第二款第（一）至第（六）項(xiàng)規(guī)定的情形之一的，量刑起點(diǎn)為六個(gè)月至一年有期徒刑。每增加一種《解釋》中第二條第二款第（一）至（五）項(xiàng)規(guī)定的情形，可增加三個(gè)月刑期；重傷人數(shù)每增加一人，可增加六個(gè)月刑期確定基準(zhǔn)刑。

2、具有《解釋》規(guī)定的下列情形之一，依法應(yīng)當(dāng)在三年以上七年以下有期徒刑內(nèi)確定量刑起點(diǎn)的基準(zhǔn)刑交通肇事罪致死1人免刑案例 ：

（1）交通運(yùn)輸肇事造成死亡一人或者重傷三人，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，又逃逸的；或者死亡三人，負(fù)事故同等責(zé)任，又逃逸的；或者造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故主要或者全部責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在30萬元，又逃逸的；或者造成重傷一人，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有《解釋》中第二條第（一）至（五）項(xiàng)規(guī)定的情形之一，又逃逸的，量刑起點(diǎn)為三年至四年有期徒刑。

（2）死亡二人，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的，量刑起點(diǎn)為三年至四年有期徒刑。死亡人數(shù)每增加一人，可增加六個(gè)月確定基準(zhǔn)刑。

(3)重傷五人，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的，量刑起點(diǎn)為三年至四年有期徒刑。重傷人數(shù)每增加一人，可增加三個(gè)月刑期。

（4）死亡六人，負(fù)事故同等責(zé)任的，量刑起點(diǎn)為三年至四年有期徒刑。死亡人數(shù)每增加一人，可增加三個(gè)月有期徒刑確定基準(zhǔn)刑。

（5）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在60萬元的（各地區(qū)可以在60萬元至100萬元幅度內(nèi)確定本地區(qū)的起點(diǎn)數(shù)額標(biāo)準(zhǔn)），量刑起點(diǎn)為三年至四年有期徒刑。無能力賠償數(shù)額增加的，可適當(dāng)增加刑罰量確定基準(zhǔn)刑。

（6）有上述第（2）至（5）種情形之一，又具有逃逸情節(jié)的，可增加一年刑期確定基準(zhǔn)刑。

3、犯交通肇事罪，因逃逸致一人死亡的，量刑起點(diǎn)為七年至八年有期徒刑。死亡人數(shù)每增加一人，可增加三年至五年刑期確定基準(zhǔn)刑。

4、有賠償能力而拒不賠償被害人經(jīng)濟(jì)損失的，可以增加基準(zhǔn)刑的10%-30%。

交通肇事罪是指違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)交通肇事罪致死1人免刑案例 ，因而發(fā)生重大事故交通肇事罪致死1人免刑案例 ，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失交通肇事罪致死1人免刑案例 的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其交通肇事罪致死1人免刑案例 他特別惡劣情節(jié)交通肇事罪致死1人免刑案例 的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

【交通肇事逃逸案例】逃逸導(dǎo)致死亡的案例

案情介紹：2001年8月16日凌晨1時(shí)許，被告人羅某某駕駛 桑塔納 出租汽車，沿本市 漢 口路由北向南行駛至本市南昌路時(shí)，撞上交通肇事罪致死1人免刑案例 了一輛同向行駛的人力三輪車，致使三輪車上的騎車人孫某某被撞倒在機(jī)動(dòng)車道上，被告人羅某某即駕車逃離現(xiàn)場(chǎng)。二三分鐘后，已經(jīng)蘇醒并正在爬起來的孫某某被高某某駕駛的大貨車再次撞倒并當(dāng)場(chǎng)死亡。

檢察機(jī)關(guān)對(duì)羅某某提起刑事訴訟，公訴機(jī)關(guān)指控：被告人羅某某有交通肇事嫌疑，提請(qǐng)法院依法追究被告人羅某某的刑事責(zé)任。

被告人羅某某對(duì)公訴機(jī)關(guān)指控的犯罪事實(shí)供認(rèn)不諱;其辯護(hù)人對(duì)公訴機(jī)關(guān)指控的事實(shí)和定性無異議，但提出造成被害人死亡的原因是大貨車的撞擊，大貨車司機(jī)對(duì)被害人的死亡應(yīng)負(fù)主要責(zé)任，被告人羅某某逃逸的行為與被害人的死亡無必然的、直接的因果關(guān)系。

一審法院經(jīng)審理認(rèn)為：被告人羅某某在交通事故發(fā)生后逃逸，造成被害人孫某某因得不到及時(shí)搶救，而被隨后駛至的其交通肇事罪致死1人免刑案例 他車輛撞擊并當(dāng)場(chǎng)死亡的后果，其行為違反了《某市道路交通管理?xiàng)l例》第58條及《某市道路交通管理實(shí)施辦法》第57條的規(guī)定，對(duì)交通事故應(yīng)負(fù)主要責(zé)任，其行為已構(gòu)成交通肇事罪，應(yīng)依法予以處罰。沒有被告人羅某某的逃 逸行 為，就不會(huì)發(fā)生后車撞擊倒在機(jī)動(dòng)車道上的被害人孫某某并致其死亡的后果，前者是原因，后者是結(jié)果，故對(duì)辯護(hù)人提出的辯護(hù)意見，法院不予采納。鑒于羅某某對(duì)被害人家屬已作了經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，可酌情從輕處罰。據(jù)此，依照《刑法》第133條之規(guī)定，對(duì)被告人羅某某犯交通肇事罪，判處有期徒刑7年。

被告人羅某某不服一審判決，提出上訴稱：造成被害人死亡的直接原因是大卡車的撞擊，原審對(duì)其量刑過重。辯護(hù)人認(rèn)為被告人羅某某逃逸的行為并沒有產(chǎn)生孫某某因得不到搶救而自然死亡的結(jié)果，而是因?yàn)楦吣衬车男袨椴虐l(fā)生了孫某某死亡的結(jié)果。羅某某的行為與被害人死亡結(jié)果有聯(lián)系，但不是原因，只有高某某的行為才與最后結(jié)果產(chǎn)生了必然的因果關(guān)系。原審對(duì)羅某某適用“因逃 逸致 人死亡”的法律條文不當(dāng)，導(dǎo)致量刑畸重。辯護(hù)人還提出被告人羅某某有自首情節(jié)。

二審法院經(jīng)審理認(rèn)為，根據(jù)某交警支隊(duì)出具的兩份《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定》，此交通事故分為兩段，前段即羅某某將被害人撞傷后逃逸，被害人與被告人負(fù)同等責(zé)任;后段即大貨車駕駛員高某某將被害人撞死，羅某某負(fù)主責(zé)，高某某負(fù)次責(zé)。上述證據(jù)證明，被告人交通肇事造成被害人重傷、死亡的后果，但由于羅某某的逃逸，導(dǎo)致被害人又被其他車輛撞死，被害人的死亡與被告人的行為有聯(lián)系。但是，被告人羅某某撞擊被害人的人力三輪車致被害人倒地后，被害人已經(jīng)在慢慢爬起，這說明被告人的逃逸行為并未造成被害人因得不到救助而自然死亡的結(jié)果，而是在負(fù)有過錯(cuò)責(zé)任的高某某的介入下，才產(chǎn)生了被害人被撞死的結(jié)果。最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第5條規(guī)定“因逃逸致人死亡”是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人無法得到救助而死亡的情形。故被告人羅某某不應(yīng)承擔(dān)“因逃逸致人死亡”的刑事責(zé)任，而應(yīng)承擔(dān)交通肇事后逃逸的刑事責(zé)任。被告人羅某某的上訴理由及辯護(hù)人的辯護(hù)意見可予采納。案發(fā)后，雖然公安機(jī)關(guān)已經(jīng)掌握了被告人的犯罪事實(shí)，但尚未對(duì)其采取強(qiáng)制措施，羅某某在接到單位電話通知后，自動(dòng)到單位向公安人員交代了犯罪事實(shí)，符合《最高人民法院關(guān)于處理自首和立功具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第1條第項(xiàng)的規(guī)定，應(yīng)認(rèn)定為自首，辯護(hù)人的辯護(hù)意見和檢察機(jī)關(guān)的公訴意見正確，應(yīng)予采納。上訴人羅某某違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，在交通肇事后逃逸，其行為已構(gòu)成交通肇事罪，依法應(yīng)予處罰。撤銷一審刑事判決，對(duì)被告人羅某某犯交通肇事罪，判處有期徒刑4年。

@2019