你說的我很糊涂如何區(qū)分車撞人還是人撞車 ，既然道路很狹窄如何區(qū)分車撞人還是人撞車 ，那就是說你的同事不是不讓路而是無路可讓，在這種情況下，車應(yīng)該停下來，人再向前走，也不會造成傷害。首先要追究在這樣狹窄的道路狀況下是否準(zhǔn)許車輛通行，若是不準(zhǔn)，那就是他違法在先。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故如何區(qū)分車撞人還是人撞車 的如何區(qū)分車撞人還是人撞車 ，負(fù)全部責(zé)任，如何區(qū)分車撞人還是人撞車 他方無責(zé)任。

因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，其他方當(dāng)事人無違章行為的，由過錯一方當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任。

當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安交管部門無法查證道路交通事故事實的，由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。

當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場及毀滅證據(jù)的，由其承擔(dān)事故全部責(zé)任。

駕駛機動車發(fā)生與本車有關(guān)聯(lián)的交通事故時，當(dāng)事人不立即停車，不保護(hù)現(xiàn)場，致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任。

當(dāng)事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。

機動車、非機動車、行人發(fā)生交通事故，交通事故各方當(dāng)事人有違章行為，在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任。

機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故，當(dāng)事人各方有條件報案而未報案或者未及時報案，致使事故基本事實無法查清的，機動車方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任，非機動車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。

機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故后未立即停車，未保護(hù)現(xiàn)場，致使事故基本事實無法查清的，機動車一方負(fù)事故主要責(zé)任。

機動車、非機動車、行人發(fā)生交通事故，交通事故各方當(dāng)事人均有違章行為，且違章行為在交通事故中的作用基本相當(dāng)?shù)摹?/p>

發(fā)生交通事故后各方當(dāng)事人均未立即停車，未保護(hù)現(xiàn)場，致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的。

對交通事故無法查證事故事實的責(zé)任認(rèn)定的，公安交管部門制作道路交通事故認(rèn)定書，載明道路交通事故發(fā)生的時間、地點、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實，但對事故責(zé)任不作認(rèn)定。

人撞車遵循“就近原則”如何區(qū)分車撞人還是人撞車 ，車撞人遵循“能量守恒定律”如何區(qū)分車撞人還是人撞車 ，車越快如何區(qū)分車撞人還是人撞車 ，人飛得越高，越遠(yuǎn)。

因為金融危機，一些人破產(chǎn)，精神失常，做出一些驚人的舉動：一是去撞車；二是開車撞人。

僅此而已。

道路交通安全法第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失如何區(qū)分車撞人還是人撞車 的如何區(qū)分車撞人還是人撞車 ，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任如何區(qū)分車撞人還是人撞車 ：

(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。