交通事故發(fā)生以后一般都需要進(jìn)行事故的責(zé)任劃分，有一種交通事故是因?yàn)樾腥说哪嫘卸l(fā)生的。此時(shí)，還是要由交警部門對(duì)事故責(zé)任進(jìn)行劃分。一、行人逆行被撞誰(shuí)應(yīng)該承擔(dān)主要責(zé)任行人機(jī)動(dòng)車道逆行被機(jī)動(dòng)車撞 ：原則上逆行的一方要負(fù)主要以上責(zé)任，如果另一方無(wú)明顯過(guò)失，逆行方就是全責(zé)。交通事故的認(rèn)定路權(quán)認(rèn)定是基本依據(jù)行人機(jī)動(dòng)車道逆行被機(jī)動(dòng)車撞 ；二、逆向行駛?cè)绾翁幜P：機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。同時(shí)，依據(jù)《道路交通安全違法行為記分分值》，駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛的，扣3分;駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的，扣12分。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，行人機(jī)動(dòng)車道逆行被機(jī)動(dòng)車撞 他方無(wú)責(zé)任。

行人逆行被撞，機(jī)動(dòng)車需要承擔(dān)一定的責(zé)任。一般來(lái)說(shuō)，機(jī)動(dòng)車與行人發(fā)生事故，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)主要賠償責(zé)任行人機(jī)動(dòng)車道逆行被機(jī)動(dòng)車撞 ；但因?yàn)樾腥四嫘校瑢儆谟羞^(guò)錯(cuò)的行為，可以適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任。法律依據(jù)行人機(jī)動(dòng)車道逆行被機(jī)動(dòng)車撞 ：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任行人機(jī)動(dòng)車道逆行被機(jī)動(dòng)車撞 ：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

開車稍微不注意就難免會(huì)遇到一些小磕碰行人機(jī)動(dòng)車道逆行被機(jī)動(dòng)車撞 ，那應(yīng)如何進(jìn)行責(zé)任劃分呢，行人機(jī)動(dòng)車道逆行被機(jī)動(dòng)車撞 了解這些不僅是要知道責(zé)任如何判定，更重要行人機(jī)動(dòng)車道逆行被機(jī)動(dòng)車撞 的是看懂這些錯(cuò)誤行人機(jī)動(dòng)車道逆行被機(jī)動(dòng)車撞 的行車方式，不僅僅是該不該負(fù)責(zé)，而是應(yīng)該知道如何更安全文明地駕駛。

首先我們要了解的是責(zé)任的等級(jí)：交通事故責(zé)任一般分為五個(gè)等級(jí)，全部責(zé)任，主要責(zé)任，同等責(zé)任，次要責(zé)任，無(wú)責(zé)任。

交通事故劃分又是相互對(duì)應(yīng)的，全部責(zé)任——無(wú)責(zé)任；主要責(zé)任——次要責(zé)任；同等責(zé)任——同等責(zé)任。

主要責(zé)任和次要責(zé)任的劃分

1、如果機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，有條件報(bào)案而均未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。

2、如果機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故后未立即停車，未保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，致使事故基本事實(shí)無(wú)法查實(shí)的，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)主要責(zé)任。

同等責(zé)任的劃分

一般而言，當(dāng)事人在交通事故中均存在違章行為，且其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度相當(dāng)?shù)?，?fù)同等責(zé)任。

1、如果發(fā)生交通事故，各方當(dāng)事人有條件報(bào)案而均未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，負(fù)同等責(zé)任。

2、如果機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故后未立即停車，未保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，致使事故事實(shí)無(wú)法查實(shí)的， 負(fù)同等責(zé)任。

負(fù)全責(zé)的情況

1、追撞前車尾部的，負(fù)事故全責(zé)。

2、變更車道時(shí)，未讓已在車道內(nèi)的車輛先行的，負(fù)事故全責(zé)。

3、紅燈亮起依然通行造成事故的，負(fù)事故全責(zé)。

4、駛?cè)虢械缆返?，?fù)事故全責(zé)。

5、發(fā)生溜車造成事故的，負(fù)事故全責(zé)。

6、不按規(guī)定倒車造成事故的，負(fù)事故全責(zé)。

7、逆向行駛發(fā)生事故的，負(fù)事故全責(zé)。

8、通過(guò)沒有交通信號(hào)燈控制或交通警察指揮的路口時(shí)，相對(duì)方向行駛的車輛，右轉(zhuǎn)彎車輛未讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行的，負(fù)事故全責(zé)。

9、通過(guò)沒有交通信號(hào)燈控制或交通警察指揮的路口時(shí)，相對(duì)方向行駛的車輛，左轉(zhuǎn)彎車輛未讓直行車輛先行的，負(fù)事故全責(zé)。

10、通過(guò)沒有交通信號(hào)燈控制或交通警察指揮的路口時(shí)，在交通標(biāo)志標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行的路口，未讓右方道路的來(lái)車先行的，負(fù)事故全責(zé)。

11、通過(guò)沒有交通信號(hào)燈控制或交通警察指揮的路口時(shí)，未讓交通標(biāo)志標(biāo)線規(guī)定優(yōu)先通行的車輛先行的，負(fù)事故全責(zé)。

12、綠燈亮?xí)r，轉(zhuǎn)彎車輛未讓被放行的直行車輛先行的，負(fù)事故全責(zé)。

13、在有禁止調(diào)頭標(biāo)志標(biāo)線的位置，以及在人行橫道線、橋梁、隧道、陡坡進(jìn)行調(diào)頭的，負(fù)事故全責(zé)。

14、紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎車輛未讓被放行的其行人機(jī)動(dòng)車道逆行被機(jī)動(dòng)車撞 他方向車輛先行的，負(fù)事故全責(zé)。

15、未按導(dǎo)向車道指示方向行駛的，負(fù)事故全責(zé)。

16、在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會(huì)車時(shí)，下坡車輛已行至中途而上坡車輛尚未上坡時(shí)，上坡車輛未讓下坡車輛先行的，負(fù)事故全責(zé)。

17、在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會(huì)車時(shí)，下坡車輛與上坡車輛都已行至路中時(shí)，下坡車輛未讓上坡車輛先行的，負(fù)事故全責(zé)。

18、在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會(huì)車時(shí)，有障礙的一方未讓無(wú)障礙一方先行的，負(fù)事故全責(zé)。

19、在沒有禁止調(diào)頭標(biāo)志標(biāo)線的位置進(jìn)行調(diào)頭時(shí)，未讓正常行駛的車輛先行的，負(fù)事故全責(zé)。

20、超越前方正常左轉(zhuǎn)彎的車輛時(shí)發(fā)生事故，負(fù)事故全責(zé)。

21、在沒有中心線或者同一方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的情況下，從前車右側(cè)超車時(shí)發(fā)生事故的，負(fù)事故全責(zé)。

22、與對(duì)面來(lái)車有會(huì)車可能仍然超車發(fā)生事故的，負(fù)事故全責(zé)。

23、超越前方正在超車的車輛時(shí)發(fā)生事故的，負(fù)事故全責(zé)。

24、超越前方正在調(diào)頭的車輛時(shí)發(fā)生交通事故的，負(fù)事故全責(zé)。

25、開關(guān)車門造成交通事故的，負(fù)事故全責(zé)。

26、裝載的貨物在遺灑、飄散過(guò)程中導(dǎo)致交通事故的，負(fù)事故全責(zé)。

27、進(jìn)入無(wú)燈控的環(huán)形路口的車輛未讓已經(jīng)在路口內(nèi)的車輛先行的，負(fù)事故全責(zé)。

原則上逆行行人機(jī)動(dòng)車道逆行被機(jī)動(dòng)車撞 的一方要負(fù)主要責(zé)任行人機(jī)動(dòng)車道逆行被機(jī)動(dòng)車撞 ，如果另一方無(wú)明顯過(guò)失行人機(jī)動(dòng)車道逆行被機(jī)動(dòng)車撞 ，逆行方就是全責(zé)。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第七十六條(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故行人機(jī)動(dòng)車道逆行被機(jī)動(dòng)車撞 ，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過(guò)錯(cuò)行人機(jī)動(dòng)車道逆行被機(jī)動(dòng)車撞 的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

行人行人機(jī)動(dòng)車道逆行被機(jī)動(dòng)車撞 ，在非機(jī)動(dòng)車道上逆行被機(jī)動(dòng)車撞傷，機(jī)動(dòng)車應(yīng)承擔(dān)事故的全部責(zé)任或者主要責(zé)任。

非機(jī)動(dòng)車道，即人行道，是行人專用車道，是不允許機(jī)動(dòng)車行駛的，即使行人逆行，其責(zé)任也十分輕微，因此，行人應(yīng)當(dāng)無(wú)責(zé)任或承擔(dān)事故的次要責(zé)任。

法律鏈接行人機(jī)動(dòng)車道逆行被機(jī)動(dòng)車撞 ：《道路交通安全法》第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償行人機(jī)動(dòng)車道逆行被機(jī)動(dòng)車撞 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

行人在非機(jī)動(dòng)車道行走行人機(jī)動(dòng)車道逆行被機(jī)動(dòng)車撞 ，被侵入對(duì)行非機(jī)動(dòng)車道的機(jī)動(dòng)車撞傷行人后部（如同汽車追尾）行人機(jī)動(dòng)車道逆行被機(jī)動(dòng)車撞 ，交通隊(duì)事故認(rèn)定書判斷為機(jī)動(dòng)車主責(zé)行人機(jī)動(dòng)車道逆行被機(jī)動(dòng)車撞 ，行人次者是否恰當(dāng)。發(fā)生事故的馬路為機(jī)動(dòng)車單行路，由于下雪行人在非機(jī)動(dòng)車到借道行走。