5月18日下午點半左右小孩公交車摔倒誰的責(zé)任 ，湖南長沙市岳麓區(qū)梅溪湖街道映日路與踏雪路交匯處斑馬線附近發(fā)生小孩公交車摔倒誰的責(zé)任 了一起交通事故，一位小學(xué)生在過馬路時被一輛公交車撞到，雖然事故發(fā)生后受傷的這名小學(xué)生被緊急送到了附近的航天醫(yī)院進(jìn)行搶救，但根據(jù)記者后續(xù)的了解，這名學(xué)生最終沒能搶救成功。而公交司機(jī)也因撞死人構(gòu)成交通肇事罪，會被依法追究刑事責(zé)任，根據(jù)我國《刑法》相關(guān)條例，公交司機(jī)可能面臨三年以下的有期徒刑，在交警出示具體的責(zé)任認(rèn)定后，還會要求肇事方擔(dān)負(fù)相應(yīng)的民事責(zé)任，由于受害人已經(jīng)身亡，所以還需要賠償喪葬費、死亡補(bǔ)償費、受害人親屬辦理喪葬所支出的其他合理費用。

根據(jù)現(xiàn)場的情況以及目擊者的描述，事故發(fā)生時正好是小學(xué)放學(xué)時間，受害人從學(xué)校門口出來后通過馬路時被撞倒，現(xiàn)場學(xué)生在地上趴了將近9秒的時間，身體沒見到任何動靜。也有其他知情人透露，因為這個地方緊挨著公交車終點站，所以很多公交司機(jī)為了快點完成任務(wù)進(jìn)站時不僅不減速，反而會提速，因此這個地方已經(jīng)發(fā)生過很多次公交車撞倒學(xué)生的事故了。

根據(jù)交警反饋，肇事公交車橫跨斑馬線絲毫不減速的行為，很顯然已經(jīng)違反交通運輸管理法規(guī)，因此基本可以判定公交司機(jī)承擔(dān)全部責(zé)任，也將會因撞死人被追究刑事責(zé)任?！缎谭ā芬?guī)定，發(fā)生重大事故致人死亡的，將處以三年以下有期徒刑。

除了刑事責(zé)任，公交司機(jī)還需要承擔(dān)一定民事責(zé)任，尤其受害者死亡的情況，肇事方也應(yīng)當(dāng)在給予被害人賠償?shù)耐瑫r，增加喪葬費、死亡補(bǔ)償費等其他合理費用。

湖南長沙一名小學(xué)生放學(xué)過馬路的時候，卻不幸被公交車司機(jī)撞倒后身亡，這對于每個人來說都是一件不幸的事情，尤其是小男孩的父母，而且小孩公交車摔倒誰的責(zé)任 他們可能后半輩子都要生活在痛苦與悔恨之中，就是因為沒有及時的接孩子放學(xué)，所以才會導(dǎo)致這樣的意外發(fā)生，但我覺得這件事情罪魁禍?zhǔn)讘?yīng)該是公交車司機(jī)，在小學(xué)門口開車應(yīng)該更加謹(jǐn)慎小心，因為學(xué)校門口經(jīng)常會有孩子放學(xué)上學(xué)，對于小學(xué)生來說可能沒有什么安全意識，有的時候看見公交車過來小孩公交車摔倒誰的責(zé)任 了就會手無足措，這時候應(yīng)該更加小心，但這個小男孩是非常不幸的，雖然經(jīng)過全力搶救，但還是沒能留住這個幼小的生命。

而這個公交車司機(jī)僅僅就是因為附近就已經(jīng)到了終點站，所以可能為了快點完成任務(wù)，進(jìn)站的速度明顯變快了，所以才會導(dǎo)致這個小男孩出事，但不管怎么樣，這件事情應(yīng)該是公交司機(jī)全責(zé)，因為小孩公交車摔倒誰的責(zé)任 他超速所以才會引發(fā)這起事故，而且這段路之前也出過事，但那個小孩子是比較幸運的，因為經(jīng)過搶救最終康復(fù)出院了，只是錯過了考試而已，但跟生命相比考試又算得了什么呢？

希望警方能夠?qū)⑦@件事情調(diào)查清楚，一定要讓公交車司機(jī)負(fù)應(yīng)有的責(zé)任，因為這件事情對于孩子的父母來說是很不公平的，辛辛苦苦將孩子拉扯長大，好不容易上小學(xué)了，但沒想到以這樣的方式結(jié)束了孩子的生命，我覺得這件事情換誰都接受不了，可能父母后半輩子都會生活在痛苦之中，同時也告誡所有的家長，平時一定要接送孩子上學(xué)和放學(xué)，千萬不要覺得孩子長大了，可以自己獨立上學(xué)放學(xué)了，但其實讓孩子一個人上學(xué)還是很危險的。

2022年5月18日小孩公交車摔倒誰的責(zé)任 ，長沙一輛公交車在轉(zhuǎn)彎小孩公交車摔倒誰的責(zé)任 的時候，不慎撞倒一名正在過人行橫道的8歲男童，本次事故造成該男童重傷，后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。案件發(fā)生以后，公交車駕駛員，已經(jīng)被警方刑事拘留，根據(jù)交通法，駕駛員駕駛機(jī)動車沒有避讓行人，造成他人死亡的，將被處以三年以下有期徒刑，吊銷機(jī)動車駕駛證，本次事故中，公交車駕駛員，駕駛機(jī)動車在經(jīng)過有人行橫道的路段時，沒有禮讓行人，是造成此次事故的主要原因，而事故中死亡的8歲男童，按照交通規(guī)則，通過人行橫道過馬路，沒有責(zé)任，所以公交車駕駛員將承擔(dān)事故的全部責(zé)任。

持有B2以上駕駛證的駕駛員，如果發(fā)生重大交通事故，且在事故中負(fù)主要責(zé)任的，通常，都會被吊銷駕照，即便以后，重新考駕照也只能考C照了，本次事故中，公交車駕駛員，而且是在斑馬線把孩子撞死的，于情于理都說不過去。

根據(jù)長沙交警發(fā)布在微信公眾號上面的消息，這個事故發(fā)生在2022年五月十八日，下午的五點十二分，這個時間段正是小學(xué)放學(xué)的高峰時段，公交車駕駛員付師傅，駕駛著一輛大型公交車，在長沙市岳麓區(qū)映日路與踏雪路交匯口轉(zhuǎn)彎時，可能是公交車右側(cè)的盲區(qū)，未能及時觀察到正在步行穿過斑馬線，也就是人行橫道的八歲小男孩，當(dāng)時就撞了上去，孩子被撞成重傷，等到送進(jìn)醫(yī)院搶救的時候，很遺憾，沒能救過來，這起事故，直接導(dǎo)致了兩個家庭的破碎，令人唏噓，令人扼腕嘆息。

首先是公交車駕駛員付師傅，職業(yè)生涯就此結(jié)束，還要面臨巨額的民事賠償，如果男孩的家屬不出具刑事諒解書，付師傅還要面臨坐牢的窘境。

而這件事情對于小男孩的父母來說，是萬分沉痛的，首先，小男孩通過人行橫道過馬路，沒有任何過錯和責(zé)任，發(fā)生這樣的悲劇，對于孩子的父母，將無法面對和釋懷。

長沙小學(xué)生過馬路事故責(zé)任分析

一、駕駛員

本次事故中，公交車駕駛員，在經(jīng)過有人行橫道的路段，沒有及時避讓行人，負(fù)本次事故的全部責(zé)任，涉嫌交通肇事罪，目前駕駛員付師傅已經(jīng)被長沙交警刑事拘留。

二、8歲男童

8歲男童，步行通過人行橫道，沒有任何違法違規(guī)，在本次事故中，沒有責(zé)任。

三、相關(guān)法律規(guī)定

進(jìn)過駕校拿了駕照的人都懂，在交通事故中，造成人員死亡的，處以三年以下有期徒刑，而且還要承擔(dān)民事賠償責(zé)任。

長沙小學(xué)生過馬路被公交撞倒身亡，在本次事故中，駕駛員在人行橫道上將八歲男童撞死，情節(jié)屬于比較嚴(yán)重的了，承擔(dān)全部責(zé)任毫無懸念，將被吊銷駕駛證，還要承擔(dān)民事賠償，和處以三年以下有期徒刑。

長沙小學(xué)生過馬路被公交撞倒身亡小孩公交車摔倒誰的責(zé)任 ，讓人憤怒小孩公交車摔倒誰的責(zé)任 ！據(jù)悉，此路段已經(jīng)發(fā)生多起事故，并且都是公交車撞小孩公交車摔倒誰的責(zé)任 了學(xué)生和家長，介于此，肯定是公交車存在問題！出了事故都不能引起公交公司小孩公交車摔倒誰的責(zé)任 的重視，實在是讓人憤慨！

曾出事故的當(dāng)事人羅先生稱公交車司機(jī)上門看望道歉時曾說過，小孩公交車摔倒誰的責(zé)任 他們之所以在學(xué)校門口不管不顧的提速，是因為他們只能這樣做，不然他們一天可能就白干了！這位公交車司機(jī)稱公交公司把司機(jī)跑完整條線路的時間做了績效，比如沒有紅綠燈以及堵車時候，公交車用時一小時，公交公司就會把司機(jī)跑完一整圈的時間定為一個半小時！

在公交公司績效制定者眼里，公交車司機(jī)過紅綠燈，站點停車等待乘客上下車用時不會超過半小時！然而，跑一圈花一個半小時根本不夠，大多數(shù)司機(jī)表示跑一圈一小時零五十分鐘會從容一些，對他們對乘客都好！然而，公交公司根本不聽司機(jī)建議，這就導(dǎo)致公交車在馬路上跑的比私家車都快，毫無安全可言！不管不顧的爭搶時間早到站，自然會釀成事故！

責(zé)任

雖然撞到小學(xué)生置小學(xué)生身亡的始作俑者是公交車司機(jī)，但是，公交公司不能逃脫責(zé)任！第一，公交車司機(jī)是公交公司員工。第二，公交司機(jī)是搶時間才釀成的悲?。o論從那個方面公交公司責(zé)無旁貸！除了公交車司機(jī)，公交公司，學(xué)校也有責(zé)任，雖然占比例很小，但是學(xué)校也要擔(dān)責(zé)！

經(jīng)驗教訓(xùn)

作為父母再忙也要抽時間接孩子放學(xué)，今時不同往日，7080后小時候放學(xué)可以自己回家是因為馬路上自行車多汽車少，相對安全！

長沙小學(xué)生過馬路被公交撞倒身亡，希望該承擔(dān)責(zé)任的各方積極承擔(dān)責(zé)任！

長沙小學(xué)生放學(xué)過馬路被公交車撞倒身亡，事故的責(zé)任應(yīng)該由公交車司機(jī)以及學(xué)校承擔(dān)。

現(xiàn)在我們生活中的交通都是非常的便利的，但是這也給我們的出行增添小孩公交車摔倒誰的責(zé)任 了一些危險性，在我們生活中是經(jīng)常會有車禍?zhǔn)鹿拾l(fā)生的，而每次車禍都是比較嚴(yán)重的。作為司機(jī)去開車的時候，如果附近有一個學(xué)校的話，是一定會非常注意的，由于每一天學(xué)校都會有非常多的學(xué)生出行，這就很容易發(fā)生交通事故。

在長沙有一個小學(xué)生在放學(xué)過馬路的時候，被過路的公交車撞倒，而導(dǎo)致小孩公交車摔倒誰的責(zé)任 他的生命再次結(jié)束了，其實這個事故是有多方責(zé)任。首先就是這個公交車司機(jī)并沒有遵循在斑馬線禮讓行人的原則，直接闖過了斑馬線，才會導(dǎo)致這個小學(xué)生的身亡，在這件事情上，這個公交車司機(jī)需要承擔(dān)主要的責(zé)任的，公交車司機(jī)所隸屬的公交公司也要承擔(dān)一部分的連帶責(zé)任。其次就是學(xué)校方面也是要承擔(dān)一部分責(zé)任的，雖然事故是發(fā)生在放學(xué)的時間段，也有學(xué)校的安全責(zé)任，所以在這樣的情況下，我們發(fā)現(xiàn)該事故的主要責(zé)任人應(yīng)該在三方面，就是學(xué)校以及公交車司機(jī)本人和公交車司機(jī)的所屬公司。

這場事故無疑是讓很多人都非常心痛的，因為這個小學(xué)生的年齡還是非常的小，而且事故牽引刀非常多方的責(zé)任，該公交車司機(jī)工作已經(jīng)非常多年，卻可以犯這種比較低級的錯誤。公交車的工作中的失誤，卻要讓一個年齡非常小的孩子去承擔(dān)這個責(zé)任，這不僅僅對于孩子本身，對于孩子父母來說都是一件非常難以接受的事情，所以此次事故中公交車司機(jī)應(yīng)該是占主要責(zé)任的，其次就是公交車司機(jī)的隸屬公司，最后就是學(xué)校。

如果乘客在公交車上摔倒小孩公交車摔倒誰的責(zé)任 ，應(yīng)該算誰的責(zé)任小孩公交車摔倒誰的責(zé)任 ，這個情況要視具體的情況來判斷。1、如果是因為司機(jī)的原因，未盡到安全駕駛以及謹(jǐn)慎等義務(wù)的情況下導(dǎo)致乘客摔倒受傷的，或者說因為人太多被擠倒小孩公交車摔倒誰的責(zé)任 了而找不到具體的肇事人，那么，司機(jī)及公交公司需要承擔(dān)全部或是部分的責(zé)任小孩公交車摔倒誰的責(zé)任 ；2、如果是車輛正常行駛，乘客自身主要原因?qū)е碌乃さ?，就是乘客自己的?zé)任小孩公交車摔倒誰的責(zé)任 ；3、如果是被擠倒、推倒并且抓到肇事人的情況下，公交公司也不需要承擔(dān)責(zé)任，需要肇事者承擔(dān)。

【法律依據(jù)】

《民法典》第八百二十三條，承運人應(yīng)當(dāng)對運輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任；但是，傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。