拍賣的那叫推定全損全損車為什么拍賣后再賠償 ，即修理價加上殘值價超過保額了。在全損情況下全損車為什么拍賣后再賠償 ，保險公司應先行賠付。實際全損是保險標的受損后并未完全喪失，是可以修復或可以收回的，但所花的費用將超過獲救后保險標的價值，因此得不償失。

在此情況下，保險公司放棄努力，給予被保險人以保險金額的全部賠償即為推定全損。保險公司會修好，然后與拍賣公司簽訂協(xié)議，進行拍賣，很多車在15天之內就能進入拍賣流程，拍賣有現(xiàn)場拍賣，網(wǎng)上拍賣等方式，但整個流程都是合理合法的，同時保險公司也會協(xié)助過戶。

全損車賠付方法

車輛發(fā)生全部損失后，倘若保險金額高于出險時候的實際價值，這一時候，車輛全損的計算公式為：實際賠償額=(出險那個時候實際價值-殘值)*(1-免賠率)。

除此之外一種狀況就是，倘若保險金額等于或低于出險那個時候的該車實際價值的情況下，這一時候，就需要遵循保險金額計算賠償。實際的賠償金=(保險金額-殘值)*(1-免賠率)。

確定為全損車后，保險公司與汽車車主、車輛拍賣公司簽訂三方協(xié)議，保險公司將賠款給汽車車主，于此同時獲得車輛處置權。保險公司委托車輛拍賣公司把車輛殘值實行拍賣。

如果車輛歸全損車為什么拍賣后再賠償 你,當然要拍賣了再給錢,否則不知道殘值是多少,應該給你多少錢,如果車輛給保險公司了,那就應該先給你打錢,不管殘值多少和你就沒有關系了。全損車是指被保險車輛的整體損毀或嚴重受損全損車為什么拍賣后再賠償 ，修理的費用高于車輛當時的實際價值全損車為什么拍賣后再賠償 ，失去修復價值。這樣的情況下，保險公司會認為是全損車，會根據(jù)事故的責任大小進行相應的賠償。此時的車輛仍然是有價值的，可以將車收購后自行修復，在進行二手車交易。因此，經(jīng)由保險公司同意，全損車可以交易。其處理方式以拍賣為主，而推定全損的車基本上都流入二手車市場。

《中華人民共和國道路交通安全法》 第十三條 對登記后上道路行駛的機動車，應當依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術檢驗。對提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的，機動車安全技術檢驗機構應當予以檢驗，任何單位不得附加其全損車為什么拍賣后再賠償 他條件。對符合機動車國家安全技術標準的，公安機關交通管理部門應當發(fā)給檢驗合格標志。

對機動車的安全技術檢驗實行社會化。具體辦法由國務院規(guī)定。

機動車安全技術檢驗實行社會化的地方，任何單位不得要求機動車到指定的場所進行檢驗。

公安機關交通管理部門、機動車安全技術檢驗機構不得要求機動車到指定的場所進行維修、保養(yǎng)。

機動車安全技術檢驗機構對機動車檢驗收取費用，應當嚴格執(zhí)行國務院價格主管部門核定的收費標準。

1.全損車之所以是拍賣后再賠償全損車為什么拍賣后再賠償 ，是因為保險公司要把殘值扣下來。全損車全損車為什么拍賣后再賠償 的具體的賠款金額并非完全遵循保單上金額來實行賠付的。當車輛發(fā)生全部損失后，如果保險金額高于出險時候的實際價值，那么車輛全損的實際賠償限額是(出險那個時候實際價值殘值)*(1-免賠率)。

2.全損車是被保險車輛整體損毀或嚴重受損，失去修復價值，這樣的情況下，保險公司會認定為車輛全損。全損車經(jīng)由保險公司同意之后可以交易，全損車的處理方式可以是拍賣，全損的車基本都流入二手車市場。

拓展資料全損車為什么拍賣后再賠償 ：

1.從經(jīng)濟角度看，保險是分攤意外事故損失的一種財務安排全損車為什么拍賣后再賠償 ；

2.從法律角度看，保險是一種合同行為，是一方同意補償另一方損失的一種合同安排。當確定被保險車輛為全損車后，保險公司跟汽車車主、車輛拍賣公司簽訂三方協(xié)議，保險公司將賠款給汽車車主，與此同時獲得車輛處置權。保險公司委托車輛拍賣公司把車輛殘值實行拍賣。

3.具體全損是商業(yè)保險標的損傷后并沒有徹底缺失，是能夠恢復或能夠回收的，但所耗的成本將超出得救后商業(yè)保險標的使用價值，因而因小失大。在這里情形下，保險公司舍棄勤奮，給予受益人以保險費用的所有賠付即是確定全損。明確為全損車子，保險公司與汽車買車人、車輛國際拍賣簽署三方協(xié)議，保險公司將賠償款給汽車買車人，于此同時得到車輛處理權。保險公司授權委托車輛國際拍賣把車輛殘值推行競拍。

3.保險公司會修完，隨后與國際拍賣簽訂合同，進行交易，許多車在半個月以內就能進到拍賣流程，競拍有當場競拍，網(wǎng)絡拍賣等方法，但整體步驟全是合情合理的，與此同時保險公司也會幫助產(chǎn)權過戶。車輛產(chǎn)生所有 損害后，假若保險費用高過保險理賠情況下的具體使用價值，這一情況下，車輛全損的計算方法為：具體賠償費=(保險理賠那個時候具體使用價值-殘值)*(1-免賠率)。

對于題主目前遇到全損車為什么拍賣后再賠償 的情況來說，保險公司想要把殘值全部拍賣在賠錢，一般來說，保險公司是有先行賠付義務的，不過，保險案件屬于合同性質的案件，合同性質的案件大多是約定有先，所以，具體可能還得看全損車為什么拍賣后再賠償 你們之間的保險合同是如何約定的。

車輛全部損失分為兩種情況，一種是實際全損，也就是車輛整體損毀，已無法修復；另一種是推定全損，也就是車輛雖然還可以修復，但修復的費用達到或超過車輛的實際價值，修復也就沒有價值和必要，因此可以推定按全損來處理。全損后損失計算：按照常規(guī)的公式，全損的損失金額＝〔出險當時的新車購置價－完好件新件市場報價〕×（1-折舊期×折舊率）－殘值。這里的新車購置價包含了車輛購置稅，因此出險當時的新車購置價＝出險時市場上同類車型的新車購置價×（1＋車輛購置稅）。這里的完好件扣減，只有受損車輛已經(jīng)施救且推定全損時才會將大件完好的配件進行扣減。如只剩小額的完好件一般會計入殘值一并扣減。如果是絕對全損，則完好件為零。這里的殘值，是指完全沒有使用價值的廢件，按能夠賣掉的價格進行扣減。殘值歸誰由保險雙方當事人協(xié)商確定，如折歸被保險人處理則在定損中減去殘值，如由保險公司收回則不減殘值。這里的折舊率，目前的條款均在條款中規(guī)定了月折舊率，明確按照月折舊率進行折舊，并注明最高折舊金額不超過新車購置價的80％。這里容易產(chǎn)生爭議的是，按現(xiàn)在條款規(guī)定的月折舊率計算，一般算出的年折舊率高于按國家車輛報廢規(guī)定年限計算出的年折舊率。

對于車輛的損壞，是可以要求對方先行進行賠付的，如果對方一直拖延，要在車拍賣后進行賠付的話，題主可以聯(lián)系律師擬定一份律師函催告他們，因為這是非常嚴重的違法行為，他們并沒有按照合同的規(guī)定執(zhí)行。而合同是具有非常嚴肅的法律效應的。希望我的回答能夠幫助的題主，如果還有哪里不了解可以繼續(xù)追問。