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雇傭駕駛員出車事故后誰負責
雇員在從事雇傭活動中致人損害雇傭駕駛員出車事故后誰負責 的雇傭駕駛員出車事故后誰負責 ，雇主應當承擔賠償責任;雇員因故意或者重大過失致人損害雇傭駕駛員出車事故后誰負責 的，應當與雇主承擔連帶賠償責任。雇主承擔連帶賠償責任的，可以向雇員追償。
前款所稱“從事雇傭活動”，是指從事雇主授權(quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營活動或者其雇傭駕駛員出車事故后誰負責 他勞務活動。雇員的行為超出授權(quán)范圍，但其表現(xiàn)形式是履行職務或者與履行職務有內(nèi)在聯(lián)系的，應當認定為“從事雇傭活動”。
交通事故發(fā)生后，應及時報警處理，先由交警部門出具交通事故責任認定書，劃分各方的責任，之后再由各方在責任范圍內(nèi)按比例承擔責任，若對責任認定不服可以在三日內(nèi)申請復核。
1、重大過失如何認定。
關于雇員司機存在重大過失的認定標準。在具體個案中判斷雇員是否存在重大過失，應當從損害結(jié)果的可預見性、損害結(jié)果是否具有可避免性，即雇員是否具有從事所屬職業(yè)的專業(yè)技能、是否具有年齡層所應有的認識能力、是否存在嚴重違反操作規(guī)程的行為、是否存在不聽勸阻的情形等方面綜合進行判斷。同理，作為雇員的司機，其是否存在重大過失，也應當參照這一標準，綜合其在交通事故的發(fā)生原因中是否存在嚴重違反駕駛操作規(guī)程、嚴重違反交通規(guī)則違章駕駛、不聽勸阻等行為。
一般來說，雇員司機負事故主要責任或全責的，屬于重大過失，由雇員司機與雇主對損害承擔連帶責任;而雇員司機在被認定為負同等責任及次要責任的，屬于一般過失，僅由雇主承擔責任。
2、如何區(qū)分雇傭關系和勞動關系。
雇傭關系，是指雇員接受雇主的委托或者指示從事某項勞務活動，雇主按約定支付勞務費的法律關系，其表現(xiàn)形式一般為約定完成某項勞務活動，用工期限較短，并及時結(jié)清勞務費用。而勞動關系，則指用人單位招用職工，使職工成為該用人單位的成員，接受用人單位的勞動管理，從事用人單位安排的勞動，并定期獲取勞動報酬和享受勞動保護的社會關系。
勞動關系包括符合法律法規(guī)規(guī)定的主體資格的用人單位與勞動者之間成立的勞動法律關系，也包括無營業(yè)執(zhí)照或未經(jīng)依法登記、備案的非法單位以及被依法吊銷營業(yè)執(zhí)照或撤銷登記、備案的單位與其職工，或者用人單位使用童工之間形成的非法用工關系。
由此可見，在雇傭關系中，在發(fā)生事故后，一般由雇主承擔責任，在雇員故意或重大過失時承擔連帶責任，雇主在選擇雇員時應當更加謹慎，從雇員的各方面能力評價其是否有完成雇傭任務的能力，否則，發(fā)生事故后，有較強經(jīng)濟能力的雇主往往先行賠償，后依據(jù)雇員的的過失程度，判斷是否有權(quán)追償。
我是雇傭的司機，發(fā)生交通事故摔傷一人，交警定我是全責，要賠償?shù)脑捁椭鞴懿还?/strong>雇傭的司機雇傭駕駛員出車事故后誰負責 ，發(fā)生交通事故摔傷一人，交警定全責，賠償?shù)脑捁椭饕堋?/p>
雇傭關系有以下主要特征雇傭駕駛員出車事故后誰負責 ：
1、雇傭法律關系是雇傭人與雇工之間依口頭或書面的雇傭合同而形成的法律關系；
2、雇傭法律關系是由雇工提供勞務、雇傭人支付報酬的勞務法律關系；
3、雇傭法律關系是雇工以自身的技能為雇傭人完成勞務而形成的一種法律關系，雇工為雇傭人提供的是勞務，這是雇傭法律關系的最顯著的特征；
4、在雇工提供勞務的過程中，雇工必須接受雇傭人的指示、監(jiān)督，這是雇傭法律關系的另一區(qū)別于其他法律關系的顯著特征。
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條 在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨斄⒓赐＼嚕Ｗo現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨斄⒓磽尵仁軅藛T，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應當予以協(xié)助。
在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場的，應當迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。
在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商處理。
第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任雇傭駕駛員出車事故后誰負責 ：
（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
貨車司機在送貨途中，發(fā)生車禍，雇傭者有責任賠償嗎在交通事故處理中雇傭駕駛員出車事故后誰負責 ，車禍本身就是車主和保險公司的賠償責任。駕駛?cè)耸遣怀袚r償責任的。除非車主在雇傭駕駛員時有合同約定。 車禍根據(jù)事故責任雇傭駕駛員出車事故后誰負責 ，先由保險公司賠償，不足部分按責任。如果司機是公司企業(yè)的員工，車輛是掛靠單位的等等，這些情況需要負事故的連帶賠償責任。
法律分析
交通事故涉及到的賠償項目有以下15個：醫(yī)療費、誤工費、護理費、住院伙食補助費、康復費、整容費、后續(xù)治療費、營養(yǎng)費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、住宿費、交通費、被撫養(yǎng)人生活費、精神損失費、其雇傭駕駛員出車事故后誰負責 他財產(chǎn)損失費。但是每個賠償項目都需要有相應的證據(jù)支持。因為你所述信息很少，我無法給你作出個確定性的結(jié)論，但是如果你的情況滿足以下情形之一就有很大可能被認定為工傷的。但是最終結(jié)論還是需要由勞動部門的專業(yè)認定。工傷保險條例規(guī)定認定工傷的有七種法定情形：（ 1）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；（ 2）工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（ 3）在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；（ 4）患職業(yè)病的；（ 5）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；（ 6）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；（ 7）法律、行政法規(guī)規(guī)定應當認定為工傷的其他情形。工傷的處理流程為：工傷認定——工傷鑒定——工傷賠償。
法律依據(jù)
《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。(二)機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。
我雇貨車拉貨中途發(fā)生交通事故，我有責任嗎？有責任雇傭駕駛員出車事故后誰負責 的。 根據(jù)我國《侵權(quán)責任法》第三十五條規(guī)定雇傭駕駛員出車事故后誰負責 ：“個人之間形成勞務關系雇傭駕駛員出車事故后誰負責 ，提供勞務一方因勞務造成他人損害雇傭駕駛員出車事故后誰負責 的雇傭駕駛員出車事故后誰負責 ，由接受勞務一方承擔侵權(quán)責任。提供勞務一方因勞務自己受到損害的，根據(jù)雙方各自的過錯承擔相應的責任。”
車主雇傭司機，出了車禍司機要負責任嗎車主雇傭司機雇傭駕駛員出車事故后誰負責 ，出雇傭駕駛員出車事故后誰負責 了車禍司機當然要負責任。
如果司機操作不當雇傭駕駛員出車事故后誰負責 ，或者有違法行為雇傭駕駛員出車事故后誰負責 ，
司機不僅要承擔賠償責任，還要承擔刑事責任。車主可能承擔連帶賠償責任。
駕駛員開車出了事故，所產(chǎn)生的費用由用人單位還是駕駛員承擔？車友，對于你所提出來雇傭駕駛員出車事故后誰負責 的這類問題，雇傭駕駛員出車事故后誰負責 我根據(jù)自己在此行業(yè)工作了二十多年的實踐經(jīng)歷，在很久很久以前的很多答復知友們的問題時都作出了詳盡的說明。如果你所雇傭的司機在駕駛車輛外出公干時，發(fā)生了交通事故，作為車輛的戶主和駕駛員的雇主是難以避免事故責任的承擔的。在最高人民法院《關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十四條中就有相關的規(guī)定：
"工作人員因執(zhí)行工作任務或提供勞務一方因勞務駕駛用人單位或者接受勞務一方的車輛發(fā)生交通事故造成損害的，賠償權(quán)利人請求用人單位或接受勞務一方承擔賠償責任的，人民法院應予支持。用人單位或接受勞務一方承擔責任后，向有故意或者重大過失的工作人員或提供勞務一方追償?shù)?，人民法院應予支?。
我們從以上條款中不難知道，事故的賠償責任肯定首先是由你來承擔，至于你是否要追究駕駛員的賠償責任，那都是將來你向司機是否進行追償?shù)膯栴}了。
總之，據(jù)我所知只要是雇傭的司機在因公外出駕駛的過程中發(fā)生了交通事故，均是由車主來承擔相應的賠償責任的。至于雇主是否要司機賠錢，這要根據(jù)車主在雇傭駕駛員之前是否簽定了相應的用工合同，或是勞務協(xié)議書，與司機是否有約定安全事故發(fā)生后的處理條款。無論如何，只要是司機出了事兒，都是以車主吃虧為代價而告終的。作為弱勢者出來依靠務工來掙錢，要想在出了事后，能夠自掏腰包來給予賠償，基本上是不可能的哈。
