行人有沒有全責(zé)這個(gè)說法
法律分析行人有沒有全責(zé)這個(gè)說法 :1、行人在禁止行人通行行人有沒有全責(zé)這個(gè)說法 的高速公路、外環(huán)線道路、內(nèi)環(huán)高架道路和車行立交橋等道路上行走行人有沒有全責(zé)這個(gè)說法 ,與機(jī)動車輛發(fā)生交通事故的。
2、行人在有交通信號燈控制的地方違反信號規(guī)定,與車輛發(fā)生交通事故的。
3、行人在設(shè)有人行天橋、人行地道和漆劃人行橫道線處100米范圍以內(nèi),不走人行天橋、人行地道和人行橫道而與車輛發(fā)生交通事故的。
法律依據(jù)行人有沒有全責(zé)這個(gè)說法 :《中華人民共和國道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。
(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,行人有沒有全責(zé)這個(gè)說法 他方無責(zé)任。
行人負(fù)全責(zé)意味著撞了白撞嗎不是行人有沒有全責(zé)這個(gè)說法 的行人有沒有全責(zé)這個(gè)說法 ,根據(jù)我國《道路交通安全法》 第七十六條行人有沒有全責(zé)這個(gè)說法 的規(guī)定行人有沒有全責(zé)這個(gè)說法 ,機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償,超過限額部分,如果機(jī)動車一方?jīng)]有過錯(cuò),承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。此外根據(jù)法律的規(guī)定,在行人與機(jī)動車之間的交通事故中,機(jī)動車一方唯一免責(zé)的條件是事故由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意造成的。?jù)此,車主或司機(jī)盡管不負(fù)事故責(zé)任,但仍應(yīng)在10%以下對死者家屬予以賠償。
法律依據(jù):
《道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的,機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
行人橫過車行道未走人行橫道、人行過街天橋或地下通道的 行人是否要負(fù)全責(zé)在高速公路下行人要負(fù)全責(zé)。城市道路里行人不會負(fù)全責(zé)。
發(fā)生交通事故后行人有沒有全責(zé)這個(gè)說法 ,當(dāng)事人有下列36種交通違章行為之一的行人有沒有全責(zé)這個(gè)說法 ,其行人有沒有全責(zé)這個(gè)說法 他當(dāng)事人無上述違章行為時(shí)行人有沒有全責(zé)這個(gè)說法 ,有違章行為的當(dāng)事人負(fù)事故全部責(zé)任行人有沒有全責(zé)這個(gè)說法 ;當(dāng)事人一方違章行為較多的負(fù)事故主要責(zé)任,違章行為較少的負(fù)次要責(zé)任;當(dāng)事人雙方違章行為相當(dāng)?shù)母髫?fù)事故同等責(zé)任。
1、違反交通信號指示的;
2、遇放行信號未讓先被放行車的;
3、遇放行信號轉(zhuǎn)彎車未讓直行車和被放行的行人的;
4、遇停止信號右轉(zhuǎn)彎和T形路口直行車未讓被放行的車輛、行人的;
5、支路車未讓干路車的;6、支干路不分的,同類車未讓右邊無來車的車的;
7、支干路不分的,非機(jī)動車未讓機(jī)動車,非公共汽車、電車未讓公共汽車的;
8、相對方向同類車相遇,左轉(zhuǎn)彎車未讓直行或右轉(zhuǎn)彎車的;
9、進(jìn)入環(huán)形路口未讓環(huán)形路口內(nèi)車的;
10、車輛行經(jīng)人行橫道未按規(guī)定讓行人的;
11、機(jī)動車駛?cè)敕菣C(jī)動車道未讓非機(jī)動車的;
12、機(jī)動車駛?cè)肴诵械牢醋屝腥说模?/p>
13、非機(jī)動車駛?cè)霗C(jī)動車道未讓機(jī)動車的;
14、非機(jī)動車駛?cè)肴诵械牢醋屝腥说模?/p>
15、非機(jī)動車橫過四條以上機(jī)動車道沒有下車推行的;
16、行人進(jìn)入非機(jī)動車道,未讓非機(jī)動車的;
17、行人進(jìn)入機(jī)動車道,未讓機(jī)動車的;
18、行人橫過車行道未走人行橫道、人行過街天橋或地下通道的;
19、機(jī)動車變更車道未讓本車道車的;
20、機(jī)動車違章進(jìn)入公交專用車道的或有公交專用車道公交車違章進(jìn)入其他機(jī)動車道的;
21、其他違反借道行駛規(guī)定的;
22、違反禁令標(biāo)志或禁止標(biāo)線的;23、違反指示標(biāo)志或禁止標(biāo)線的;
24、逆向行駛的;25、違章掉頭、違章會車、違章超車的;
26、出租車在行車道內(nèi)突然減速招攬乘客的;
27、因制動器、轉(zhuǎn)向燈等燈光失效引發(fā)交通事故的;
28、道路上施工不按規(guī)定距離和標(biāo)志種類設(shè)置安全警示標(biāo)志的;
29、在硬隔離行車道內(nèi)或高速公路上,除遇障礙、發(fā)生故障等必須停車的情況外,隨意停車、停車上下人員或裝卸貨物的;
30、在機(jī)動車道或高速公路上違章停車的;
31、機(jī)動車駛?cè)虢煌ü苤栖嚨赖模?/p>
32、違章進(jìn)入高速路、快速路的;
33、倒車、溜車發(fā)生事故的;34、開關(guān)車門妨礙其他車輛、行人通行的;
35、未保持安全距離,追撞前車尾部的;
36、發(fā)生單方交通事故的。
行人負(fù)全責(zé)意味著撞了白撞嗎?不是的行人有沒有全責(zé)這個(gè)說法 ,根據(jù)行人有沒有全責(zé)這個(gè)說法 我國《道路交通安全法》第76條的規(guī)定行人有沒有全責(zé)這個(gè)說法 ,機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償,超過限額部分,如果機(jī)動車一方?jīng)]有過錯(cuò),承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。此外根據(jù)法律的規(guī)定,在行人與機(jī)動車之間的交通事故中,機(jī)動車一方唯一免責(zé)的條件是事故由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意造成的。?jù)此,車主或司機(jī)盡管不負(fù)事故責(zé)任,但仍應(yīng)在10%以下對死者家屬予以賠償。
行人與機(jī)動車發(fā)生交通事故一定要機(jī)動車負(fù)全責(zé)么?首先行人有沒有全責(zé)這個(gè)說法 ,機(jī)動車?yán)響?yīng)上第三者責(zé)任險(xiǎn)。其次行人有沒有全責(zé)這個(gè)說法 ,對機(jī)動車和非機(jī)動車行/行人發(fā)生行人有沒有全責(zé)這個(gè)說法 的交通事故行人有沒有全責(zé)這個(gè)說法 ,如果是機(jī)動車故意或者未采取避讓等緊急措施,那么機(jī)動車負(fù)全責(zé)。第三,如果有證據(jù)表明行人違章,機(jī)動車也采取了必要行人有沒有全責(zé)這個(gè)說法 的措施而未能避免(如行人突然出現(xiàn)在交通主路上,正常行使的車輛避讓不及而發(fā)生事故),那么機(jī)動車負(fù)部分責(zé)任。第四,行人/非機(jī)動車故意造成交通事故(如碰瓷之類),機(jī)動車不負(fù)責(zé)。