交通事故對(duì)方全責(zé)，可以要求對(duì)方賠償財(cái)產(chǎn)損失。具體可以要求對(duì)方賠償以下財(cái)產(chǎn)損失:(一)、直接財(cái)產(chǎn)損失的賠償交通肇事致人受傷全責(zé)處罰 ：直接財(cái)產(chǎn)損失的賠償，是指因交通事故而導(dǎo)致車(chē)輛、物品及其有關(guān)設(shè)施損壞，應(yīng)當(dāng)修復(fù)而不能修復(fù)，以及牲畜因傷失去使用價(jià)值或者死亡的，交通事故的責(zé)任人應(yīng)當(dāng)對(duì)上述直接的財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行賠償。對(duì)此應(yīng)作如下理解交通肇事致人受傷全責(zé)處罰 ：1、道路交通事故的直接損失還應(yīng)包括現(xiàn)場(chǎng)搶救(險(xiǎn))、人身傷亡善后處理的費(fèi)用，但不包括停工、停產(chǎn)、停業(yè)所造成的財(cái)產(chǎn)間接損失。2、設(shè)施是指道路安全設(shè)施以及在道路上及其附近的其交通肇事致人受傷全責(zé)處罰 他設(shè)施，如電力、水利設(shè)施、房屋、樹(shù)木花卉等。3、修復(fù)以就地修復(fù)為主，盡量恢復(fù)原來(lái)狀態(tài)，即在功能上、形態(tài)上、價(jià)值上沒(méi)有太大變化。4、事故損壞的車(chē)輛、物品、設(shè)施等沒(méi)有修復(fù)的可能，需要折價(jià)賠償。折價(jià)時(shí)應(yīng)計(jì)算出原物的價(jià)值，根據(jù)原物的新舊市場(chǎng)價(jià)以及殘存價(jià)值等因素進(jìn)行折價(jià)賠償。5、牲畜受傷但沒(méi)有失去使用價(jià)值的，應(yīng)以就地治療為主交通肇事致人受傷全責(zé)處罰 ；因傷失去使用價(jià)值或者死亡的，經(jīng)有關(guān)部門(mén)評(píng)估鑒定，折價(jià)賠償。6、經(jīng)雙方當(dāng)事人協(xié)商一致，可以用種類(lèi)、質(zhì)量相同或相近的實(shí)物進(jìn)行賠償。7、直接財(cái)產(chǎn)損失賠償費(fèi)的計(jì)算。在交通事故中，對(duì)于所受的財(cái)產(chǎn)損失，如果能夠恢復(fù)原狀的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀，對(duì)于不能恢復(fù)原狀的，應(yīng)當(dāng)折價(jià)賠償，賠償數(shù)額應(yīng)當(dāng)以所受的直接實(shí)際損失為限，具體分為以下兩種情況：第一，局部損失可以恢復(fù)的，應(yīng)當(dāng)賠償修復(fù)費(fèi)用及車(chē)輛、物品因局部損失而導(dǎo)致的貶值交通肇事致人受傷全責(zé)處罰 ；第二，對(duì)已無(wú)法修復(fù)的車(chē)輛、物品應(yīng)賠償其實(shí)際價(jià)值與殘余價(jià)值之間的差額部分，牲畜因傷失去使用價(jià)值或者死亡的，應(yīng)當(dāng)折價(jià)賠償。

法律依據(jù):

《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。

造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》

第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；

（二）無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；

（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；

（四）明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；

（五）嚴(yán)重超載駕駛的；

（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。

交通肇事致死全部責(zé)任應(yīng)處 三年以下有期徒刑 或者拘役交通肇事致人受傷全責(zé)處罰 ；交通肇事致死后逃逸或者有其交通肇事致人受傷全責(zé)處罰 他特別惡劣情節(jié)的應(yīng)處三年以上七年以下有期徒刑；因 逃逸致人死亡 的應(yīng)處七年以上有期徒刑?！缎谭ā返谝话偃龡l違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)交通肇事致人受傷全責(zé)處罰 ，因而發(fā)生重大事故交通肇事致人受傷全責(zé)處罰 ，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

交通事故致人重傷處罰標(biāo)準(zhǔn)

交通事故的發(fā)生可能造成車(chē)輛損害或人身?yè)p傷交通肇事致人受傷全責(zé)處罰 ，事故責(zé)任人要擔(dān)負(fù)一定的賠償責(zé)任交通肇事致人受傷全責(zé)處罰 ，嚴(yán)重的要受到刑事處罰。下面就由我為大家一一介紹 交通事故致人重傷處罰標(biāo)準(zhǔn) 、交通事故人傷處理流程是怎樣的、交通肇事逃逸構(gòu)成要件，希望能對(duì)大家提供幫助。

一、交通事故致人重傷處罰標(biāo)準(zhǔn)

《中華人民共和國(guó)刑法》第133條規(guī)定：“違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役?！?/p>

一般情形下，一人重傷，肇事方負(fù)全部或主要責(zé)任，未有其他違法情形的，不構(gòu)成交通肇事罪，但存在最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第2條第2款情形之一的，構(gòu)成交通肇事罪：酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；嚴(yán)重超載駕駛的；為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。

二、交通事故人傷處理流程是怎樣的

1、下車(chē)主動(dòng)關(guān)心傷者。不要有任何責(zé)備。但不要移動(dòng)或者觸碰倒地不起的傷者。

2、現(xiàn)場(chǎng)拍攝照片。同一張照片中包含傷者位置＋車(chē)輛位置＋分道線標(biāo)志參照。如無(wú)條件取全景可分2張拍攝。傷者位置＋分道線標(biāo)志，車(chē)輛位置＋分道線標(biāo)志。

3、如傷者無(wú)法移動(dòng)切記車(chē)輛保持原狀，撥打110，在警察來(lái)之前不用與對(duì)方討論事故責(zé)任。

4、等待的時(shí)間內(nèi)繼續(xù)口頭照顧傷者（但切記不要做任何搶救動(dòng)作，傷情危重的只能同時(shí)撥打120急救）。

5、警察來(lái)了也不用和對(duì)方爭(zhēng)辯責(zé)任，只做2件事，說(shuō)明情況（無(wú)需闡述個(gè)人認(rèn)為的事故責(zé)任）另外提交事故照片。

6、由警察同志來(lái)判定事故責(zé)任。人傷事故扣證或者扣車(chē)是難免的。仔細(xì)閱讀扣證單和保管扣車(chē)單。

7、聽(tīng)警察的安排送傷者入醫(yī)院，但盡量不要墊付任何費(fèi)用。

三、交通肇事逃逸構(gòu)成要件

1、已發(fā)生交通事故。這是一個(gè)事實(shí)前提，也是一個(gè)邏輯順序問(wèn)題。發(fā)生了交通事故必然存在損害結(jié)果。得先有事故才談得上逃逸問(wèn)題。

2、肇事者知道自己造成了交通事故。即行為人主觀上明知自己的行為導(dǎo)致了交通事故。這是行為人的主觀認(rèn)識(shí)因素。如果行為人并未意識(shí)到自己制造了交通事故，則不成立肇事逃逸。

3、肇事者需持有逃避法律追究的主觀目的。從而采取逃離現(xiàn)場(chǎng)的方法逃避法律責(zé)任。

上述三個(gè)構(gòu)成要件缺一不可。只有同時(shí)具備時(shí)方可被認(rèn)定為肇事逃逸。

交通事故致人重傷處罰標(biāo)準(zhǔn) @2019