天氣原因航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)，具體如下：1、非航空公司原因，包括由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等因素，航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理；2、航班延誤時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償方案。航空公司應(yīng)制定并對(duì)社會(huì)公布航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償方案，方案中應(yīng)明確是否對(duì)航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償、補(bǔ)償天氣原因飛機(jī)晚點(diǎn)賠償 的范圍、條件、標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等航孔公司天氣原因飛機(jī)晚點(diǎn)賠償 的原因，造成航班延誤，航空公司將根據(jù)延誤的實(shí)際情況，向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

一、消費(fèi)者維權(quán)條件：

1、原告是與本案有直接利害關(guān)系的公民、法人和其天氣原因飛機(jī)晚點(diǎn)賠償 他組織;

2、有明確的被告;

3、有具體的訴訟請(qǐng)求和事實(shí)、理由;

4、屬于人民法院受理民事訴訟的范圍和受訴人民法院管轄；

二、消費(fèi)者維權(quán)方式：

1、接受投訴后,即向被投訴單位或主管部門發(fā)出轉(zhuǎn)辦單,并附上投訴信,要求按有關(guān)法律、法規(guī)、政策,在一定 期限內(nèi)答復(fù)；

2、對(duì)內(nèi)容復(fù)雜、爭(zhēng)議較大的投訴,消協(xié)將直接或會(huì)同有關(guān)部門共同處理；需要鑒定的,將提請(qǐng)有關(guān)法定鑒定部門 鑒定并出具書面鑒定結(jié)論；鑒定所需的費(fèi)用一般由鑒定結(jié)論的責(zé)任方承擔(dān)；

3、對(duì)涉及面廣、危及廣大消費(fèi)者權(quán)益的或者損害消費(fèi)者權(quán)益情節(jié)嚴(yán)重又久拖不決的重要投訴,將向政府或有關(guān)部 門及時(shí)反映,同時(shí)通過大眾傳播媒介予以揭露、批評(píng),并配合有關(guān)職能部門進(jìn)行查處；

法律依據(jù)：《航班正常管理規(guī)定》 第二條 本規(guī)定適用于依照中華人民共和國(guó)法律設(shè)立的承運(yùn)（以下簡(jiǎn)稱國(guó)內(nèi)承運(yùn)人）、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、地面服務(wù)代理人、航空銷售代理人、空中交通管理部門（以下簡(jiǎn)稱空管部門）、機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)，以及航空油料企業(yè)、航空器材企業(yè)、航空信息企業(yè)等其他服務(wù)保障單位在航班正常保障、延誤處置及旅客投訴管理方面的活動(dòng)。

港澳臺(tái)地區(qū)承運(yùn)人、外國(guó)承運(yùn)人航班始發(fā)點(diǎn)或者經(jīng)停點(diǎn)在天氣原因飛機(jī)晚點(diǎn)賠償 我國(guó)境內(nèi)（不含港澳臺(tái)）機(jī)場(chǎng)時(shí)航班正常保障、延誤處置及旅客投訴管理方面的活動(dòng)也適用本規(guī)定。

規(guī)定天氣原因飛機(jī)晚點(diǎn)賠償 的航班降落時(shí)間延誤2小時(shí)以上(不含2小時(shí))天氣原因飛機(jī)晚點(diǎn)賠償 ，旅客無論什么原因天氣原因飛機(jī)晚點(diǎn)賠償 ，無需任何證明天氣原因飛機(jī)晚點(diǎn)賠償 ，均可獲得航班延誤保險(xiǎn)理賠(即額外200元賠償)。方法被保險(xiǎn)人必須在30天內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案，申請(qǐng)理賠，然后填寫申請(qǐng)表，提交保險(xiǎn)單和個(gè)人身份證明，出示航空公司或其代理人出具的延誤時(shí)間和原因的書面證明。

飛機(jī)延誤險(xiǎn)的賠償標(biāo)準(zhǔn):

1.因承運(yùn)人原因造成航班延誤或取消的，機(jī)票退、改簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時(shí)以上的，還需提供購(gòu)票優(yōu)惠、里程等值補(bǔ)償或安排休息場(chǎng)所的現(xiàn)金補(bǔ)償。

二。非承運(yùn)人原因造成的航班延誤，是指天氣、突發(fā)事件、空管、安檢、旅客或公共安全等。非承運(yùn)人原因不納入經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償范圍。

第三，對(duì)于承運(yùn)人造成的航班延誤，各家航空公司的賠償是不一樣的。

[擴(kuò)展信息]

航班延誤保險(xiǎn)是指投保人(旅客)根據(jù)航班延誤保險(xiǎn)合同向保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)支付保險(xiǎn)費(fèi)，在航班延誤發(fā)生時(shí)，保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)根據(jù)合同支付保險(xiǎn)費(fèi)的商業(yè)保險(xiǎn)行為。從法律性質(zhì)上看，航班延誤保險(xiǎn)屬于商業(yè)保險(xiǎn)、自愿保險(xiǎn)和財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)。航班延誤險(xiǎn)的主要內(nèi)容由XX保險(xiǎn)股份有限公司的航班延誤險(xiǎn)條款詳細(xì)講解。

飛機(jī)延誤保險(xiǎn)索賠流程:

一、通知保險(xiǎn)公司，保留延誤證據(jù)。

需要注意的是，延誤一定時(shí)間后，航空公司要求出示相關(guān)證明。如航班延誤證明、飛機(jī)票、登機(jī)牌、身份證復(fù)印件。

二。準(zhǔn)備索賠的材料

航班延誤險(xiǎn)條款比較簡(jiǎn)單，理賠程序不復(fù)雜，審核時(shí)間短。只要材料齊全，有的保險(xiǎn)公司甚至可以當(dāng)場(chǎng)理賠。材料包括航空公司的延誤證明、索賠登記表、機(jī)票復(fù)印件、登機(jī)牌、身份證復(fù)印件。

第三，保險(xiǎn)公司審核理賠。

各種航空延誤險(xiǎn)對(duì)延誤如何界定的標(biāo)準(zhǔn)不一，有的是按航班起飛時(shí)間計(jì)算，有的是按到達(dá)時(shí)間計(jì)算。有些保險(xiǎn)還規(guī)定天氣等不可抗力導(dǎo)致的延誤不在保障范圍內(nèi)。保險(xiǎn)公司按照公司規(guī)定進(jìn)行審核，審核通過后即可理賠。

具體天氣原因飛機(jī)晚點(diǎn)賠償 的來說天氣原因飛機(jī)晚點(diǎn)賠償 ，航空延誤險(xiǎn)賠付范圍如下天氣原因飛機(jī)晚點(diǎn)賠償 ：多數(shù)保險(xiǎn)公司的條例規(guī)定，由于惡劣天氣、自然災(zāi)害，機(jī)械故障，罷工、劫持，航空公司超售或航空管制、流量控制等原因而導(dǎo)致原計(jì)劃搭乘的公共交通工具的延誤，均在賠償范圍。另外，如果是航空公司因自身原因造成的延誤，旅客有權(quán)申請(qǐng)航空公司與保險(xiǎn)公司的雙重賠償，二者并不沖突。

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飛機(jī)晚點(diǎn)后天氣原因航班取消天氣原因飛機(jī)晚點(diǎn)賠償 ，買天氣原因飛機(jī)晚點(diǎn)賠償 了航班延誤險(xiǎn)最高賠付標(biāo)準(zhǔn)是每份賠付金額300元，合同規(guī)定另有約束或金額上限的依照合同賠付規(guī)定執(zhí)行。

航班延誤險(xiǎn)就是航班取消也可賠付，賠付條件為被保險(xiǎn)人抵達(dá)機(jī)場(chǎng)且領(lǐng)取登機(jī)牌后，遭遇其預(yù)定搭乘航班被取消，保險(xiǎn)公司按約定保額賠償。每人限購(gòu)一份航班取消險(xiǎn)，每份賠付金額為300元。

如果客人因?yàn)樽陨碓虿荒芡瓿尚谐?，或雷雨等待時(shí)間太長(zhǎng)想轉(zhuǎn)乘高鐵，卻購(gòu)買了不能退改簽的特價(jià)票，購(gòu)買取消險(xiǎn)后，就可賠付票面價(jià)格的60%給乘機(jī)人。

請(qǐng)注意理賠條件。有的公司規(guī)定需要向機(jī)場(chǎng)取得延誤原因和延誤時(shí)間證明才能獲得賠付，有的不用開具延誤證明就可在線理賠。購(gòu)買前最好了解清楚，避免因理賠麻煩讓保險(xiǎn)成雞肋。

天氣原因?qū)儆诓豢煽沽?，任何合同的簽訂都?huì)在目標(biāo)條款后面加一個(gè)括號(hào)注明｛如遇到不可抗力（地震海嘯等）除外｝。也就是遇到不可抗力而不履行合同義務(wù)不會(huì)被視為違約。購(gòu)買天氣原因飛機(jī)晚點(diǎn)賠償 了飛機(jī)票的同時(shí)相當(dāng)于和航空公司簽訂天氣原因飛機(jī)晚點(diǎn)賠償 了一份需要航空公司履行把乘客運(yùn)送到目標(biāo)地點(diǎn)的合同。天氣原因?qū)儆诓豢煽沽?，航空公司不屬于違約，也就談不上什么賠償天氣原因飛機(jī)晚點(diǎn)賠償 ！