1、火車數(shù)量太多。

全國各地每座城市火車晚點三個半小時 ，每天都會有許多火車經(jīng)過火車晚點三個半小時 ，但火車站火車晚點三個半小時 的站臺是有限的，如果某一輛火車需要提前進站，可能會與其火車晚點三個半小時 他火車行程相撞，發(fā)生這樣的情況，可能導(dǎo)致前列火車出現(xiàn)故障，火車進站需要做減速運動，一旦發(fā)生意外，后果不堪設(shè)想，所以火車寧愿晚點，也不能提前進站，只有保障安全的前提下，才能讓火車移動。

2、天氣原因。

下雪或下雨的天氣對火車都有影響，為火車晚點三個半小時 了保障旅客的安全，遇到不好的天氣時，火車會降低行駛速度，可能發(fā)生晚點的情況，隨著科學(xué)技術(shù)和道路交通的完善，每個地方的鐵路系統(tǒng)正在優(yōu)化中，提高了行駛效率，既不會發(fā)生意外也能準(zhǔn)點到達。

嚴(yán)格按照時刻表運行

每趟列車需要謹(jǐn)遵列車時刻表，每行駛一個區(qū)間都需要依靠列車時刻表來停靠，也需要按照時間表發(fā)車，平時乘客購買車票上車時間，也以此作為參考，如果恰好將時間定在發(fā)車時間前幾分鐘，旅客可能無法正常上車，一輛列車是否正常運行，離不開嚴(yán)格的時間觀念。

在沒有特殊情況的時候，火車一切的行動都是由調(diào)度室安排好的，他們會根據(jù)實際情況來安排火車的車次，盡可能的減少晚點的可能。但是由于現(xiàn)實的原因，火車晚點的情況還是時有發(fā)生。

晚點三小時且車站方?jīng)]有要求乘客退票火車晚點三個半小時 ，還末收到車子停運火車晚點三個半小時 的通知，證明車子還在運行之中，途中出現(xiàn)了異常影響了車子前進速度，如果有準(zhǔn)點列車駛向相同目的地，建議換車，因為火車運行時晚點車次需要讓行準(zhǔn)點車次的，同點到站，火車晚點三個半小時 你坐準(zhǔn)點車次到達相同目的地會快些。

火車晚點其實是很正常的火車晚點三個半小時 ，因為有些火車的行程可能比較遠火車晚點三個半小時 ，行駛時間可以到三四十個小時火車晚點三個半小時 ，雖然他們的司機采取的是換班制度，但是行車過程中難免出現(xiàn)一些問題，比如列車故障，或者道路故障之類的。大致分為以下幾類原因。

1、司機原因晚點。因為列車司機上崗前是有很多的手續(xù)要走的，要確保司機能勝任該次行程，能在行程中保護旅客及列車的安全，所以有些不合符條件的司機，會要臨時換崗位，當(dāng)然這并耽誤不了幾分鐘，而且很少有這樣的事，但是也是一個主觀原因。

2、列車問題晚點。列車一般出車都會經(jīng)過層層檢查，確認(rèn)列車完好，功能正常的情況下才會允許出車，但是并不代表車子不會出問題，偶爾也會有一兩輛老爺車拋錨，一般這類晚點大多是車停在野外，需要現(xiàn)場維修時間較長，當(dāng)然也會有應(yīng)急措施。

3、地面設(shè)備問題晚點。地面設(shè)備一旦故障，鐵路系統(tǒng)會在故障的情況下導(dǎo)向一個安全的狀態(tài)，也就是有設(shè)備故障，會影響列車安全的情況下，鐵路系統(tǒng)會給列車司機發(fā)布停車命令，但是這時候是會盡快修復(fù)或者車站指揮列車慢速通過。

火車晚點三小時乘客視情況是否要求賠償。需要看火車晚點的原因是否是因不可抗力的原因?qū)е碌幕疖囃睃c三個半小時 ，或者運輸企業(yè)對火車的晚點是否負(fù)有過錯火車晚點三個半小時 ，是以上兩點則可以要求賠償。如果火車的晚點是自然災(zāi)害等原因造成火車晚點三個半小時 ，或運輸企業(yè)對此并非負(fù)有過錯，則乘客的賠償主張應(yīng)缺乏事實依據(jù)，不能得到賠償。

火車票上面有“限乘當(dāng)日當(dāng)次車”火車晚點三個半小時 的提示火車晚點三個半小時 ，所以車票和乘坐火車晚點三個半小時 的車次不一致時是不允許上車的火車晚點三個半小時 ，列車乘務(wù)員做法是正確的。至于你所說的列車長時間晚點的問題，可以在車站將車票改簽為你想要乘坐的其它車次，這樣就允許乘車了。

造成晚點火車晚點三個半小時 的主要原因多種多樣火車晚點三個半小時 ，主要有三個方面火車晚點三個半小時 ：一、這段時間旅客相對集中，客流密集、旅客進站上車難度加大，所以這樣有可能導(dǎo)致旅客列車發(fā)車的延誤火車晚點三個半小時 ；二、大量地開行臨客，鐵路運輸能力處在超飽和的狀態(tài)，列車運行調(diào)整難度顯然也加大火車晚點三個半小時 ；三、天氣原因，天氣復(fù)雜多變對于列車的運行秩序也會造成一定的影響，導(dǎo)致旅客列車晚點。