解答保險(xiǎn)車輛報(bào)廢計(jì)算公式保險(xiǎn)車怎么算報(bào)廢 ：（1-現(xiàn)在車用了多少個(gè)月X小車的月折舊率）X投保的車損。當(dāng)車輛維修費(fèi)用超過車輛價(jià)值的80%或以上時(shí)保險(xiǎn)車怎么算報(bào)廢 ，保險(xiǎn)公司將按照車輛報(bào)廢保險(xiǎn)理賠。法律依據(jù)《機(jī)動車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第四條已注冊機(jī)動車有下列情形之一的應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢，其所有人應(yīng)當(dāng)將機(jī)動車交售給報(bào)廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)，由報(bào)廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷毀等處理，并將報(bào)廢機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門注銷：(一)達(dá)到本規(guī)定第五條規(guī)定使用年限的；(二)經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的；(三)經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的；(四)在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。

解答保險(xiǎn)理賠的車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)包括這幾種：1、車輛的維修費(fèi)用高于車輛價(jià)值的百分之八十或者更高時(shí)保險(xiǎn)車怎么算報(bào)廢 ，車輛就達(dá)到保險(xiǎn)車怎么算報(bào)廢 了報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)；2、車子修理后不符合國家機(jī)動車安全標(biāo)準(zhǔn)；3、修理后排放尾氣達(dá)不到國家標(biāo)準(zhǔn)的。法律依據(jù)《機(jī)動車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第四條已注冊機(jī)動車有下列情形之一的應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢，其所有人應(yīng)當(dāng)將機(jī)動車交售給報(bào)廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)。由報(bào)廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷毀等處理，并將報(bào)廢機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門注銷：（一）達(dá)到本規(guī)定第五條規(guī)定使用年限的；（二）經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的；（三）經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的；（四）在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。

保險(xiǎn)理賠的車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)包括這幾種：

1.車輛的維修費(fèi)用高于車輛價(jià)值的百分之八十或者更高時(shí)保險(xiǎn)車怎么算報(bào)廢 ，車輛就達(dá)到了報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)保險(xiǎn)車怎么算報(bào)廢 ；

2.車子修理后不符合國家機(jī)動車安全標(biāo)準(zhǔn)；

3.修理后排放尾氣達(dá)不到國家標(biāo)準(zhǔn)的。

【拓展資料】

保險(xiǎn)公司如何計(jì)算報(bào)廢車輛如何殘值：

1.汽車殘值

汽車殘值是指在規(guī)定的汽車的合理使用年限之內(nèi)保險(xiǎn)車怎么算報(bào)廢 ，所剩余的使用價(jià)值.

2.計(jì)算方法

汽車殘值的估價(jià)有許多方法，按照國家規(guī)定有四種方法：收益現(xiàn)值法、重置成本法、現(xiàn)行市價(jià)法以及清算價(jià)格法等四種，其中最為基礎(chǔ)，也最為簡便易行的是重置成本法。

它的計(jì)算方法是：被評估車輛的現(xiàn)時(shí)價(jià)格=重置成本×成新率。重置成本是購買一輛新的與被評估車輛相同的車輛所支付的最低成本。而成新率的計(jì)算方法也有兩種，其中使用年限法是比較簡單的，成新率=(1-已使用年限/規(guī)定使用年限)×100%。

例如：一輛2000年的富康新自由人，規(guī)定使用年限為15年，即180個(gè)月，使用3年后即2003年進(jìn)行估價(jià)，那么它的成新率=(1-36個(gè)月/180個(gè)月)×100%=80%，再用重置成本8.8萬×80%，即計(jì)算出估價(jià)7.04萬

新車使用年限為10年來測算舊車折舊率，可將車子從開始使用到報(bào)廢作為100分，即可把10年總的折舊率定為100%，其中15%為不動殘值，85%為浮動折舊值。一般以報(bào)廢時(shí)間來劃分舊車的折舊時(shí)段，可為三段：前3年、第4年起、距報(bào)廢時(shí)間的后3年來折舊。

通常折舊率為：前3年為11%，第4年起為10%，后3年為9%。

前3年每一年折舊率為11%，3年的總折舊率為33%;第4年起，每年折舊率10%，總折舊率40%;后3年每一年折舊9%，總折舊率27%。如果是沒有用過的新車，它10年總的折舊率為：33%+40%+27%=100%。但使用有了一定年限的舊車，其10年折舊值的計(jì)算方法為：評估價(jià)=市場現(xiàn)行的新車售價(jià)×〔15%為不動殘值+85%為浮動值×(1-分階段折舊率)〕+評估值。