騎電動車撞上橫穿馬路的行人行人橫穿馬路與電動車相撞 ，要根據(jù)事故責(zé)任的情況來劃分行人橫穿馬路與電動車相撞 ，如電動車正常行駛，而行人因違反交通規(guī)則導(dǎo)致事故發(fā)生，則承擔(dān)事故的全部責(zé)任。

根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，行人橫穿馬路與電動車相撞 他方無責(zé)任。

擴(kuò)展資料：

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十四條道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容：

（一）道路交通事故當(dāng)事人、車輛、道路和交通環(huán)境等基本情況；

（二）道路交通事故發(fā)生經(jīng)過；

（三）道路交通事故證據(jù)及事故形成原因分析；

（四）當(dāng)事人導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)及責(zé)任或者意外原因;

（五）作出道路交通事故認(rèn)定的公安機(jī)關(guān)交通管理部門名稱和日期。

道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)由交通警察簽名或者蓋章，加蓋公安機(jī)關(guān)交通管理部門道路交通事故處理專用章。

參考資料來源：中國政府網(wǎng)——道路交通事故處理程序規(guī)定

電動車是正常行駛。行人沒走斑馬線行人橫穿馬路與電動車相撞 ，在路邊突然竄出來橫穿馬路。那就是行人行人橫穿馬路與電動車相撞 的責(zé)任。如果電動車一方還有其行人橫穿馬路與電動車相撞 他違法行為。那就是。行人一方承擔(dān)主要責(zé)任。電動車一方承擔(dān)次要責(zé)任。

行人不走斑馬線有責(zé)任行人橫穿馬路與電動車相撞 ，電瓶車走機(jī)動車道也有責(zé)任行人橫穿馬路與電動車相撞 ，雙方都有過錯(cuò)條件下行人橫穿馬路與電動車相撞 ，應(yīng)該是55分，具體還得以交警定責(zé)為準(zhǔn)

行人橫穿馬路行人橫穿馬路與電動車相撞 ，北正常行駛行人橫穿馬路與電動車相撞 的電動車，撞了，責(zé)任怎么劃分，這個(gè)要看道路上的具體情況了，行人是否走斑馬線呢，如果行人是走斑馬線的，電動車應(yīng)該禮讓行人，或者是電動車遇到斑馬線應(yīng)該減速慢行，顯然是沒有做到，否則不會發(fā)生事故，如果發(fā)生事故了但行人走的不是斑馬線是橫穿公路，行人要承擔(dān)主要責(zé)任或者全部責(zé)任，電動車，有沒有其行人橫穿馬路與電動車相撞 他違法行為，如果沒有其行人橫穿馬路與電動車相撞 他違法行為的話，電動車，不應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任，或者是承擔(dān)次要責(zé)任，這個(gè)就看道路上的具體情況了，發(fā)生事故后，要立即報(bào)警，由交警勘查現(xiàn)場，并作出事故責(zé)任劃分。

行人隨意過馬路橫穿馬路與正時(shí)行駛的電動車自行車相撞行人橫穿馬路與電動車相撞 ，主要責(zé)任人就是行人行人橫穿馬路與電動車相撞 ，但是騎車的人也有次要的人。

行人快速橫穿馬路被電動車撞倒行人橫穿馬路與電動車相撞 ，要根據(jù)當(dāng)事人行人橫穿馬路與電動車相撞 的行為對發(fā)生道路交通事故所起行人橫穿馬路與電動車相撞 的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度來劃分責(zé)任。如果電動車屬于正常行駛，行人突然出現(xiàn)導(dǎo)致的事故發(fā)生，則行人承擔(dān)事故的全部責(zé)任。

根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任行人橫穿馬路與電動車相撞 ；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，行人橫穿馬路與電動車相撞 他方無責(zé)任。

擴(kuò)展資料：

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第七十五條行人橫過機(jī)動車道，應(yīng)當(dāng)從行人過街設(shè)施通過；沒有行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道通過；沒有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)觀察來往車輛的情況，確認(rèn)安全后直行通過，不得在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿或者中途倒退、折返。

第七十六條行人列隊(duì)在道路上通行，每橫列不得超過2人，但在已經(jīng)實(shí)行交通管制的路段不受限制。

參考資料來源：中國政府網(wǎng)——道路交通事故處理程序規(guī)定