成南高速擴(kuò)容計(jì)劃工期為3年成南高速西河擴(kuò)容 ，預(yù)計(jì)在2024年。

成南高速擴(kuò)容起于南充東觀樞紐互通成南高速西河擴(kuò)容 ，止于成都繞城高速螺螄壩樞紐互通成南高速西河擴(kuò)容 ，擴(kuò)容建設(shè)總規(guī)模約240公里。

南充至成都高速公路擴(kuò)容工程成都入城復(fù)線段起于金堂縣成都第二繞城高速成德南樞紐互通，經(jīng)青白江區(qū)清泉鎮(zhèn)、福洪鎮(zhèn)，新都區(qū)木蘭鎮(zhèn)、石板灘鎮(zhèn)，止于成華區(qū)龍?zhí)督值?，順接龍港路，路線全長(zhǎng)24.529公里。

2024

“成南高速擴(kuò)容計(jì)劃工期為3年,預(yù)計(jì)在2024年完工并交付使用。

2022年四川成南高速擴(kuò)容改造工程進(jìn)展成南擴(kuò)容項(xiàng)目已經(jīng)于2020年12月開工建設(shè)成南高速西河擴(kuò)容 ，計(jì)劃工期3年。成金簡(jiǎn)快速路淮州新城段計(jì)劃于2021年6月完工成南高速西河擴(kuò)容 ，剩余段待解決用地問題后啟動(dòng)建設(shè)。

四川省地貌東西差異大，地形復(fù)雜多樣，位于中國(guó)大陸地勢(shì)三大階梯中的第一級(jí)青藏高原和第三級(jí)長(zhǎng)江中下游平原的過渡地帶，高差懸殊，地勢(shì)呈西高東低的特點(diǎn)，由山地、丘陵、平原、盆地和高原構(gòu)成。

肯定要?jiǎng)庸こ赡细咚傥骱訑U(kuò)容 ，否則來不及。

2022年成南高速擴(kuò)容入城段最新消息。整個(gè)成都入城復(fù)線段分為3個(gè)標(biāo)段成南高速西河擴(kuò)容 ，其中1標(biāo)段全長(zhǎng)240米成南高速西河擴(kuò)容 的路面試驗(yàn)段正在施工成南高速西河擴(kuò)容 ，這意味著整個(gè)成都入城復(fù)線段正式進(jìn)入路面施工階段。成南高速擴(kuò)容成都入城復(fù)線段預(yù)計(jì)將于2023年全線貫通。

2021年。

南高速擴(kuò)容工程起于南充東觀樞紐互通成南高速西河擴(kuò)容 ，止于成都繞城高速螺螄壩樞紐互通，擴(kuò)容建設(shè)總規(guī)模240公里。金堂境內(nèi)全長(zhǎng)35.5公里，途經(jīng)成南高速西河擴(kuò)容 我縣竹篙鎮(zhèn)，轉(zhuǎn)龍鎮(zhèn)，高板街道，白果街道，淮口街道，我縣境內(nèi)全線將由雙向四車道擴(kuò)容為雙向八車道。該項(xiàng)目由四川成南高速公路有限責(zé)任公司作為項(xiàng)目業(yè)主實(shí)施。目前，該項(xiàng)目正在進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)優(yōu)化，并同步開展施工準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)2021年內(nèi)開工建設(shè)。

成南擴(kuò)容項(xiàng)目完成以后，進(jìn)一步織密了四川高速交通網(wǎng)，成南高速也將更加通暢。成南高速擴(kuò)容改造項(xiàng)目正式啟動(dòng)環(huán)評(píng)公示。根據(jù)公示，成南高速將在現(xiàn)有高速基礎(chǔ)上，擴(kuò)建為八車道，同時(shí)將新建入城段復(fù)線高速，不再和成巴高速共線入城。根據(jù)公示內(nèi)容項(xiàng)目總投資280.61億元總體走向?yàn)闁|西方向沿現(xiàn)成南高速公路加寬改造，建設(shè)三年。

成南高速擴(kuò)容嘉陵段2O22年5月開工

四川成都-南充市成南高速西河擴(kuò)容 ：成南高速擴(kuò)容進(jìn)度更新及走向成南高速西河擴(kuò)容 ，2020年5月。

成南高速擴(kuò)容復(fù)線嘉陵江特大橋也是南充二繞非常重要成南高速西河擴(kuò)容 的一段，預(yù)計(jì)在2024年完工。根據(jù)規(guī)劃，南充二繞連接起成南高速西河擴(kuò)容 了滬蓉、蘭海、成德南、南巴、綿（陽）南（充）、南（充）瀘（州）高速，以及國(guó)道212線、318線等。