如果無(wú)責(zé)一方也駕駛的是機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生車(chē)禍對(duì)方死亡 ，因?yàn)榇舜谓煌ㄊ鹿?，全?zé)方死亡，所以雖然無(wú)責(zé)方在此次交通事故中并無(wú)過(guò)錯(cuò)，但是還是要承擔(dān)一部分賠償責(zé)任，并且該賠償責(zé)任不能超過(guò)百分之十。因此，在現(xiàn)實(shí)生活中發(fā)生發(fā)生車(chē)禍對(duì)方死亡 了車(chē)禍，但是全責(zé)方駕駛員不幸去世，全責(zé)方家屬還是有權(quán)向無(wú)責(zé)方索要賠償。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

生車(chē)禍對(duì)方死了發(fā)生車(chē)禍對(duì)方死亡 ，對(duì)方是無(wú)證駕駛一般這種事法律上發(fā)生車(chē)禍對(duì)方死亡 的處理方式如下發(fā)生車(chē)禍對(duì)方死亡 ：

1、對(duì)于無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的駕駛?cè)税l(fā)生車(chē)禍對(duì)方死亡 ，可依法處二百元以上二千元以下罰款，并處十五天以下的拘留。

2、沒(méi)有取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證而駕車(chē)上路。

3、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)后駕車(chē)上路；機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被暫時(shí)扣留期間駕車(chē)上路。

無(wú)證駕駛，顧名思義就是指機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽谖慈〉民{駛證或駕駛與準(zhǔn)駕車(chē)型不符的機(jī)動(dòng)車(chē)或駕駛證過(guò)期沒(méi)更換相對(duì)應(yīng)的合法準(zhǔn)駕證明的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。

無(wú)證駕駛是一種違法行為。

無(wú)證駕駛可分為以下幾種情形（有其中之一的均可認(rèn)定為無(wú)證駕駛）：

1、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽谖唇?jīng)過(guò)專門(mén)的駕駛員培訓(xùn)學(xué)校的駕駛技能訓(xùn)練與考試，進(jìn)而取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的情況下，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，為無(wú)證駕駛。

2、駕駛?cè)笋{駛的機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)型超出駕駛證核定的準(zhǔn)駕車(chē)型的范圍的（可參考下面的“準(zhǔn)駕車(chē)型及代號(hào)”表格進(jìn)行對(duì)照），作無(wú)證駕駛處理（比如只持有C照的人開(kāi)B照的車(chē)，或只持B照的人開(kāi)A照的車(chē)等等）

3、使用偽造、變?cè)祚{駛證或其他非法途徑獲取的駕駛證，或過(guò)期超過(guò)一年而被注銷(xiāo)，或被暫扣、吊銷(xiāo)或撤消的，均視為無(wú)證駕駛。

4、駕駛?cè)说哪挲g或健康狀況不符合駕駛條件的（多指實(shí)際年齡超出所駕車(chē)型的最大年齡限制，如年齡不足按照非法獲取機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證處理，歸類(lèi)到（3）的情況）。

5、持軍隊(duì)、武裝警察部隊(duì)駕駛證駕駛民用機(jī)動(dòng)車(chē)的（有特殊許可證明的除外）。

6、持境外機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證在中國(guó)駕駛的。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第十九條 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)務(wù)院公安部門(mén)規(guī)定的駕駛許可條件；經(jīng)考試合格后，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)發(fā)給相應(yīng)類(lèi)別的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

持有境外機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的人，符合國(guó)務(wù)院公安部門(mén)規(guī)定的駕駛許可條件，經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)考核合格的，可以發(fā)給中國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車(chē)型駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)；駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)以外的任何單位或者個(gè)人，不得收繳、扣留機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

因車(chē)禍死亡發(fā)生車(chē)禍對(duì)方死亡 ，如果死亡方自己負(fù)全責(zé)的，對(duì)方賠償要根據(jù)具體情況分析:1、如果對(duì)方是非機(jī)動(dòng)車(chē)的，則對(duì)方不承擔(dān)賠償責(zé)任。2、如果對(duì)方是機(jī)動(dòng)車(chē)的，則應(yīng)承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。法律依據(jù)發(fā)生車(chē)禍對(duì)方死亡 ：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通

交通事故有責(zé)一方死亡如何處理

因車(chē)禍死亡，如果死亡方自己負(fù)全責(zé)的，對(duì)方賠償要根據(jù)具體情況分析:

1、如果對(duì)方是非機(jī)動(dòng)車(chē)的，則對(duì)方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

2、如果對(duì)方是機(jī)動(dòng)車(chē)的，則應(yīng)承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

法律依據(jù)發(fā)生車(chē)禍對(duì)方死亡 ：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故與工傷競(jìng)合的賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎樣

交通事故與工競(jìng)合傷是可以雙重賠償?shù)?。只要是在交通事故和工傷發(fā)生競(jìng)合的情況之下，則在賠償?shù)臅r(shí)候就可以進(jìn)行雙重的賠償；但是對(duì)于已經(jīng)發(fā)生的醫(yī)療方面費(fèi)用、護(hù)理費(fèi)用以及康復(fù)費(fèi)等費(fèi)用和已經(jīng)獲得相應(yīng)的賠償?shù)?，則不應(yīng)當(dāng)再進(jìn)行重復(fù)的賠償。也就是說(shuō)發(fā)生了交通事故之后同時(shí)又被認(rèn)定成為是工傷的，則對(duì)于受害者來(lái)說(shuō)在申請(qǐng)賠償?shù)倪^(guò)程中是可以兼得的，對(duì)于在賠償?shù)倪^(guò)程中一般情況是采用互補(bǔ)的原則，只要是不讓受害者的權(quán)益受到損害，則兩者的賠償才可以算是合理的、合法的。

法律依據(jù)發(fā)生車(chē)禍對(duì)方死亡 ：《工傷保險(xiǎn)條例》 第三十九條 職工因工死亡，其近親屬按照下列規(guī)定從工傷保險(xiǎn)基金領(lǐng)取喪葬補(bǔ)助金、供養(yǎng)親屬撫恤金和一次性工亡補(bǔ)助金：

（一）喪葬補(bǔ)助金為6個(gè)月的統(tǒng)籌地區(qū)上年度職工月平均工資；

（二）供養(yǎng)親屬撫恤金按照職工本人工資的一定比例發(fā)給由因工死亡職工生前提供主要生活來(lái)源、無(wú)勞動(dòng)能力的親屬。標(biāo)準(zhǔn)為：配偶每月40%，其他親屬每人每月30%，孤寡老人或者孤兒每人每月在上述標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上增加10%。核定的各供養(yǎng)親屬的撫恤金之和不應(yīng)高于因工死亡職工生前的工資。供養(yǎng)親屬的具體范圍由國(guó)務(wù)院社會(huì)保險(xiǎn)行政部門(mén)規(guī)定；

（三）一次性工亡補(bǔ)助金標(biāo)準(zhǔn)為上一年度全國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的20倍。傷殘職工在停工留薪期內(nèi)因工傷導(dǎo)致死亡的，其近親屬享受本條第一款規(guī)定的待遇。一級(jí)至四級(jí)傷殘職工在停工留薪期滿后死亡的，其近親屬可以享受本條第一款第（一）項(xiàng)、第（二）項(xiàng)規(guī)定的待遇。

交通事故有責(zé)一方死亡如何處理 @2019

1、報(bào)案：事故發(fā)生后，事故各方車(chē)輛應(yīng)停在原地，保留好事故現(xiàn)場(chǎng)，并立即向保險(xiǎn)公司和交警部門(mén)報(bào)案;如有人員傷亡，應(yīng)立即送往醫(yī)院，除非事發(fā)地段比較荒涼或者無(wú)車(chē)經(jīng)過(guò)，盡量不挪動(dòng)事故車(chē)。2、現(xiàn)場(chǎng)處理和調(diào)查：交警部門(mén)到現(xiàn)場(chǎng)后，會(huì)勘查事故現(xiàn)場(chǎng)，查明事故車(chē)

發(fā)生交通事故致人死亡如何處理

1、報(bào)案：事故發(fā)生后，事故各方車(chē)輛應(yīng)停在原地，保留好事故現(xiàn)場(chǎng)，并立即向保險(xiǎn)公司和交警部門(mén)報(bào)案;如有人員傷亡，應(yīng)立即送往醫(yī)院，除非事發(fā)地段比較荒涼或者無(wú)車(chē)經(jīng)過(guò)，盡量不挪動(dòng)事故車(chē)。2、現(xiàn)場(chǎng)處理和調(diào)查：交警部門(mén)到現(xiàn)場(chǎng)后，會(huì)勘查事故現(xiàn)場(chǎng)，查明事故車(chē)輛、當(dāng)事人、道路及其空間關(guān)系和事故發(fā)生時(shí)的天氣情況;固定、提取或者保全現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)材料;詢問(wèn)當(dāng)事人、證人并制作詢問(wèn)筆錄;現(xiàn)場(chǎng)不具備制作詢問(wèn)筆錄條件的，可以通過(guò)錄音、錄像記錄詢問(wèn)過(guò)程;其他調(diào)查工作。并暫扣事故車(chē)輛、當(dāng)事司機(jī)《駕駛證》和事故車(chē)輛《行駛證》。一般情況下，交警處理的事故，保險(xiǎn)公司查勘人員無(wú)需再到現(xiàn)場(chǎng)查勘。3、檢驗(yàn)、鑒定：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十九條規(guī)定，需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)自事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)束之日起三日內(nèi)委托具備資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定。尸體檢驗(yàn)應(yīng)當(dāng)在死亡之日起三日內(nèi)委托。4、認(rèn)定：發(fā)生死亡事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)前，召集各方當(dāng)事人到場(chǎng)，公開(kāi)調(diào)查取得證據(jù)。證人要求保密或者涉及國(guó)家秘密、商業(yè)秘密以及個(gè)人隱私的證據(jù)不得公開(kāi)。當(dāng)事人不到場(chǎng)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)予以記錄。道路事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)在制作后三日內(nèi)分別送達(dá)當(dāng)事人，不服事故責(zé)任認(rèn)定的，可在收到之日起三日內(nèi)申請(qǐng)復(fù)核。

法律依據(jù)：《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：(一)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;(二)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的。有其他特別惡劣情節(jié)，處三年以上七年以下有期徒刑，是指具有下列情形之一：(1)死亡2人以上或者重傷5人以上，負(fù)故全部或者主要責(zé)任;(2)死亡6人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;

發(fā)生交通事故致人死亡怎么處理

交通事故死亡的處理流程：事故認(rèn)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起10日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)發(fā)生車(chē)禍對(duì)方死亡 ；喪葬事宜發(fā)生車(chē)禍對(duì)方死亡 ；索賠準(zhǔn)備；索賠計(jì)算；索賠途徑；傷殘案件應(yīng)當(dāng)采取訴訟的途徑解決，如果可以調(diào)解成功的，也可以由律師介入?yún)f(xié)助解決。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十條 在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車(chē)人、過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

發(fā)生交通事故致人死亡如何處理 @2019