一、航班取消申請(qǐng)賠償

按道理來(lái)說(shuō)是應(yīng)該要賠償航空公司取消航班拒絕賠償 的。航班因天氣原因這類(lèi)不可抗力取消航空公司取消航班拒絕賠償 ，航空公司負(fù)責(zé)改簽、食宿。航空公司原因臨時(shí)取消，負(fù)責(zé)改簽、食宿外，航班超過(guò)4小時(shí)提供一定現(xiàn)金補(bǔ)償(一般國(guó)內(nèi)200起、國(guó)際400起)，相關(guān)法律法規(guī)對(duì)于賠償標(biāo)準(zhǔn)確實(shí)沒(méi)有比較明確航空公司取消航班拒絕賠償 的規(guī)定。

從法律角度看：按理說(shuō)，乘客預(yù)定、購(gòu)買(mǎi)航空公司取消航班拒絕賠償 了機(jī)票，這就是一個(gè)生效的民事合同。民事合同最大的特征是雙方當(dāng)事人之間的平等性，即使一方是個(gè)自然人，另一方是個(gè)大公司，雙方對(duì)于接受合同效力的約束方面，應(yīng)該是完全平等的。在合同生效后，雙方應(yīng)履行各自的義務(wù)，即乘客支付票款、航空公司運(yùn)送客戶(hù)?，F(xiàn)在航空公司取消航班屬單方違約，但其違約理由并不能成為免責(zé)理由。根據(jù)《合同法》的免責(zé)規(guī)定，只有遭遇不可抗力不能履行合同的，根據(jù)不可抗力的影響，可以部分或者全部免除責(zé)任。而航空公司只是單方面通知您取消航班，并未說(shuō)明什么不可抗拒的因素影響。依據(jù)《合同法》，航空公司取消該次航班，應(yīng)對(duì)乘客進(jìn)行相應(yīng)賠償。

但是，現(xiàn)實(shí)是：航空公司一般情況下，會(huì)說(shuō)取消航班是因季節(jié)性調(diào)整或其他臨時(shí)調(diào)整(需要注意：這些調(diào)整都是可預(yù)見(jiàn)可改變的)，只有辦理改簽或退款，但沒(méi)有任何賠償。更有甚者會(huì)直接跟您說(shuō)是由于天氣原因，航班取消。因?yàn)樘鞖?、自然?zāi)害等原因算是不可抗拒因素，所以航空公司便不算違約，自然也就不必對(duì)您進(jìn)行賠償。

二、相關(guān)法律知識(shí)

第二十三條航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí)，旅客要求退票，始發(fā)站應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)。這里沒(méi)有涉及賠償問(wèn)題，但依據(jù)合同法規(guī)定應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任：

第一百一十二條當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，在履行義務(wù)或者采取補(bǔ)救措施后，對(duì)方還有其他損失的，應(yīng)當(dāng)賠償損失。

第一百一十三條當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定，給對(duì)方造成損失的，損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失，包括合同履行后可以獲得的利益，但不得超過(guò)違反合同一方訂立合同時(shí)預(yù)見(jiàn)到或者應(yīng)當(dāng)預(yù)見(jiàn)到的因違反合同可能造成的損失。

航空公司取消航班是可以要求賠償航空公司取消航班拒絕賠償 的航空公司取消航班拒絕賠償 ，一般情況下航班因天氣原因這類(lèi)不可抗力取消，航空公司負(fù)責(zé)改簽、食宿。航空公司和當(dāng)事人之間是合同關(guān)系，在合同生效后，雙方應(yīng)履行各自的義務(wù)，現(xiàn)在航空公司取消航班屬于單方面的違約。

航空公司取消航班是可以要求賠償航空公司取消航班拒絕賠償 的航空公司取消航班拒絕賠償 ，一般情況下航班因天氣原因這類(lèi)不可抗力取消，航空公司負(fù)責(zé)改簽、食宿。航空公司和當(dāng)事人之間是合同關(guān)系，在合同生效后，雙方應(yīng)履行各自的義務(wù)，現(xiàn)在航空公司取消航班屬于單方面的違約。根據(jù)《民法典》第五百七十七條規(guī)定，當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任?！吨袊?guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》第十九條　航班取消、提前、延誤、航程改變或不能提供原定座位時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)優(yōu)先安排旅客乘坐后續(xù)航班或簽轉(zhuǎn)其航空公司取消航班拒絕賠償 他承運(yùn)人的航班。因承運(yùn)人的原因，旅客的艙位等級(jí)變更時(shí)，票款的差額多退少不補(bǔ)。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)民法典》第五百七十七條 【違約責(zé)任】當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任。

《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》第十九條 航班取消、提前、延誤、航程改變或不能提供原定座位時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)優(yōu)先安排旅客乘坐后續(xù)航班或簽轉(zhuǎn)其航空公司取消航班拒絕賠償 他承運(yùn)人的航班。因承運(yùn)人的原因，旅客的艙位等級(jí)變更時(shí)，票款的差額多退少不補(bǔ)。

正常航班取消需要提前一周通知旅客。

但特殊狀況要視情況而定航空公司取消航班拒絕賠償 ，如飛機(jī)故障等。若航空公司告知旅客原定航空公司取消航班拒絕賠償 的航班被取消，航空公司會(huì)為旅客辦理免費(fèi)的改簽、改退。若提前知旅客原定的航班被取消航空公司將會(huì)旅客理免費(fèi)的簽改退但需旅客盡快聯(lián)系柜臺(tái)，在有可利用位子的前提下盡量滿(mǎn)足旅客的變更需求。

航空公司取消或延誤航班，因此未能向乘客提供合適的座位(包括艙位等級(jí))，或未能在乘客中途的分程地點(diǎn)或目的地停留，或?qū)е鲁丝鸵讯ㄗ坏暮桨嚆暯渝e(cuò)過(guò)。航空公司將考慮乘客的合理需求，并采取以下措施之一航空公司取消航班拒絕賠償 ：

1、為乘客安排可用座位的后續(xù)航班。征得旅客及相關(guān)承運(yùn)人同意后，辦理簽轉(zhuǎn)手續(xù)。改變?cè)推彼泻匠?，安排本航空?/p>

2、公司或其航空公司取消航班拒絕賠償 他承運(yùn)人的航班將客運(yùn)到目的地或中途分程。

3、按非自愿退票規(guī)定辦理。

4、航空公司將采取一切必要措施，避免旅客和旅客的行李延誤。如果航空公司已經(jīng)采取航空公司取消航班拒絕賠償 了所有必要的措施或不可能采取這些措施，航空公司將不承擔(dān)責(zé)任。

飛機(jī)航班取消的原因

天氣原因，如雷雨、大雪、冰雹、霧霾、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣。

空中管制，空中管制屬于不可抗力，所有航班的飛行都必須遵守空中管制。

機(jī)場(chǎng)原因，因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)后勤保障不力導(dǎo)致航班延誤或取消的話(huà)，承運(yùn)人應(yīng)向旅客承擔(dān)航班延誤或取消的違約責(zé)任。

坐飛機(jī)的注意事項(xiàng)：

1、出行前，請(qǐng)?jiān)敿?xì)了解民航安全乘機(jī)常識(shí)，并嚴(yán)格遵守。

2、請(qǐng)不要試圖在托運(yùn)行李、手提行李及隨身物品中夾帶任何民航禁止攜帶和托運(yùn)的物品。

3、如攜帶“三超”（超大、超多或超重）物品出行，請(qǐng)?zhí)崆跋蛩撕桨嗟暮娇展咀稍?xún)。

4、接受證件檢查時(shí)，請(qǐng)?zhí)崆皽?zhǔn)備好登機(jī)牌和有效的乘機(jī)證件（要與訂票時(shí)所用的證件一致），并主動(dòng)交予證件檢查人員查驗(yàn)。

5、接受隨身行李安全檢查前，請(qǐng)將行李中的筆記本電腦、雨傘、充電寶和液態(tài)物品取出單獨(dú)通過(guò)X射線(xiàn)機(jī)檢查。

6、接受人身安全檢查前，請(qǐng)將隨身的金屬物品（如手機(jī)、鑰匙、手表、香煙、硬幣等）取出，放入行李或盛物筐中接受安全檢查。

航班被取消航空公司取消航班拒絕賠償 了航空公司取消航班拒絕賠償 ，如果是天氣原因航空公司取消航班拒絕賠償 ，不能申請(qǐng)賠償。如果是航空公司航空公司取消航班拒絕賠償 的原因航空公司取消航班拒絕賠償 ，則可以要求賠償。根據(jù)《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》第十九條航班取消、提前、延誤、航程改變或不能提供原定座位時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)優(yōu)先安排旅客乘坐后續(xù)航班或簽轉(zhuǎn)其他承運(yùn)人的航班。因承運(yùn)人的原因，旅客的艙位等級(jí)變更時(shí)，票款的差額多退少不補(bǔ)。

第二十三條航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí)，旅客要求退票，始發(fā)站應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)。

《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》第五十七條由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、商務(wù)、機(jī)組等原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。

第五十八條由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，承運(yùn)人應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用可由旅客自理。

在旅游或者出差航空公司取消航班拒絕賠償 的過(guò)程中航空公司取消航班拒絕賠償 ，可能會(huì)經(jīng)常乘坐飛機(jī)作為自己航空公司取消航班拒絕賠償 的交通工具。由于天氣、航空管制等原因航空公司取消航班拒絕賠償 ，常常會(huì)出現(xiàn)延誤航空公司取消航班拒絕賠償 的情況。那么，如果飛機(jī)航班被取消后，乘客可以獲得相應(yīng)的賠償嗎?《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》第二十三條規(guī)定，航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí)，旅客要求退票，始發(fā)站應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)。

法律依據(jù)

《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》第二十三條 規(guī)定，航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí)，旅客要求退票，始發(fā)站應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)。