雇用司機意外摔傷賠償案例 的貨車司機在裝卸貨中發(fā)生意外受傷雇主負(fù)事故全責(zé)，應(yīng)該承擔(dān)全部賠償責(zé)任，車輛都會投保交強險、有些車輛還投保了商業(yè)三者險，那么在發(fā)生事故時要記得和保險公司報警，先由保險公司在承保范圍內(nèi)承擔(dān)賠償，不足部分由肇事者繼續(xù)賠償。

法律分析

公安交管部門出具的交通事故認(rèn)定書是處理交通事故的證據(jù)，也是當(dāng)事人就民事?lián)p害賠償問題向法院提交的重要證據(jù)。 其次，可以起訴，侵權(quán)方和車輛的保險公司一起列為被告，保險公司在其承保的范圍內(nèi)進行賠償，不足的侵權(quán)方賠償。 所以要看對方車輛上的什么險種。 再次，訴訟費由原告先行墊付，可以在起訴中要求被告承擔(dān)，勝訴后法院會判決，證據(jù)確鑿的情況下，被告不出庭，可以缺席判決。雇員在從事雇傭活動中遭受人身損害，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。雇傭關(guān)系以外的第三人造成雇員人身損害的，賠償權(quán)利人可以請求第三人承擔(dān)賠償責(zé)任，也可以請求雇主承擔(dān)賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)賠償責(zé)任后，可以向第三人追償。雇員在從事雇傭活動中因安全生產(chǎn)事故遭受人身損害，發(fā)包人、分包人知道或者應(yīng)當(dāng)知道接受發(fā)包或者分包業(yè)務(wù)的雇主沒有相應(yīng)資質(zhì)或者安全生產(chǎn)條件的，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

法律依據(jù)

《中華人民共和國刑法》 第一百三十五條 安全生產(chǎn)設(shè)施或者安全生產(chǎn)條件不符合國家規(guī)定，因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的，對直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員，處三年以下有期徒刑或者拘役司機意外摔傷賠償案例 ；情節(jié)特別惡劣的，處三年以上七年以下有期徒刑。第一百三十五條之一舉辦大型群眾性活動違反安全管理規(guī)定，因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的，對直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員，處三年以下有期徒刑或者拘役；情節(jié)特別惡劣的，處三年以上七年以下有期徒刑。

法律分析：1、死亡賠償金司機意外摔傷賠償案例 ，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn),按20年計算。但60周歲以上司機意外摔傷賠償案例 的司機意外摔傷賠償案例 ，年齡每增加1歲減少1年5周歲以上司機意外摔傷賠償案例 的司機意外摔傷賠償案例 ，按5年計算。

2、喪葬費，按照受訴法院所在地上一年度職工平均工資6個月標(biāo)準(zhǔn)3、被扶養(yǎng)人生活費，被撫養(yǎng)人是未成年人的，計算至18周歲無勞動能力又無其他生活來源的，計算20年。但60周歲以上的，年齡沒增加1歲減少1年5周歲以上的，按5年計算。

4、家屬交通費，原則不超過三人處理交通事故的合理交通費過的按三人計算。

5、家屬住宿費，原則不超過三人處理交通事故的合理住宿費過的按三人計算。

6、家屬誤工費，原則不超過三人處理交通事故的合理誤工損失過的按三人計算。

7、精神損害撫慰金。受訴法院所載地的經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r不同，精神損害賠償數(shù)額也有所不同。

8、搶救費。按實際發(fā)生的計算。

法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復(fù)支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費和殘疾賠償金成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費和死亡賠償金。

這種是不賠的司機意外摔傷賠償案例 ，首先要明白什么是司機責(zé)任險

司機責(zé)任險又統(tǒng)稱為車上責(zé)任險司機意外摔傷賠償案例 ，包括司機座位和乘客座位司機意外摔傷賠償案例 ，主要是指在發(fā)生意外情況下，保險公司對司機座位的人員和乘客的人身安全進行賠償。

車上人員責(zé)任保障責(zé)任是：賠償車輛因交通事故造成的車內(nèi)人員的傷亡。

注意到了嗎司機意外摔傷賠償案例 ？是車輛因為交通事故造成的人員損傷才能賠償，題主這種情況需要司機本人有買單獨的意外險可以賠償。

那司機座位的責(zé)任險到底有沒必要買呢？個人覺得車上人員責(zé)任險的優(yōu)先級比較低。因為在大多數(shù)交通事故中，強制險、商業(yè)三者險就已經(jīng)可以承擔(dān)一定份額的賠償了。只有在己方責(zé)任范圍內(nèi)，車上人員責(zé)任險才有用，而且還有一定的免賠率和除外情況。行車時的人身安全，不僅包括車內(nèi)，還包括車外的情形。由于車上人員責(zé)任險規(guī)定了很多除外情況，所以它對于駕駛員和乘客的保障是極為有限的。如果要保障人身安全，還不如直接購買人身意外險，可以覆蓋所有的意外情形。相對來說，人身意外險的價格還比車上人員責(zé)任險更加便宜。除了賠償治療費用，如果造成一定程度的傷殘或者死亡還有一次性給付型的賠償（但是千萬不要買返還型的，貴），交通事故造成的意外還能翻倍賠償。

所以車上人員責(zé)任險更適合經(jīng)常開車帶上朋友或其他人、新手或者經(jīng)常開車的人，建議購買。至于家人的話，如果有意外險了，就不需要買了，如果沒有，最好是配備意外險，畢竟保額大，保費低，不然只好購買車上人員責(zé)任險。如果是做滴滴司機這類的，那還是需要把乘客座位的責(zé)任險加上吧，其實價格也說不上離譜。

駕駛員意外保險，亦稱私家車意外險，即針對私家車駕駛員提供專屬意外保障的意外險種，保障私家車駕駛員或車上乘客在乘坐私家車出行時的意外傷害風(fēng)險，一旦遭遇意外予以賠付保險金的保險。

司機意外摔傷賠償案例 你既然是貨車駕駛員，又是被老板雇傭的，那么駕駛員意外險，應(yīng)該對你不起作用。

你這種情況，應(yīng)該算工傷，由老板酌情考慮賠償。另外老板有沒有給員工上意外傷害險啊司機意外摔傷賠償案例 ？

老板雇一個人，應(yīng)該上一些必要的險，以抵御風(fēng)險。司機就是高風(fēng)險的職業(yè)。

你站在車廂上，是不是應(yīng)該站在那里，是不是在你的職責(zé)范圍內(nèi)，等等。如果，你沒必要站在那里，你卻站在那里司機意外摔傷賠償案例 了，那么，老板賠償?shù)姆蓊~就少了司機意外摔傷賠償案例 ；如果是你的職責(zé)，你必須站在那里，那么，老板賠償?shù)木秃芏?。但是，因為你是成年人，老板有一定免?zé)。

一般情況下來說司機意外摔傷賠償案例 ，如果大貨車司機雇主發(fā)生意外事故時候司機意外摔傷賠償案例 ，如果已經(jīng)購買司機意外摔傷賠償案例 了意外人身安全保險，那么這個時候，是可以按照相對應(yīng)的手續(xù)和流程進行申訴賠償?shù)模疫@也是法律上保護的。同時當(dāng)發(fā)生事故的時候，保險公司也會在第一時間派專門的人員去審查相關(guān)的情況。確定真實意外導(dǎo)致的摔傷，那么是可以進行補償?shù)模栽诶碣r的過程中，更應(yīng)該按照相對應(yīng)的工作和流程進行，可以從以下幾個方面出發(fā)來思考問題。

1，一般情況下來說，大貨車司機已經(jīng)購買了意外險，那么可以按照相對應(yīng)的補償流程進行補償。

如果說，大貨車司機確實因為意外導(dǎo)致摔傷，那么這個時候大貨車司機可以針對意外申請補償公司提出補償。而且也可以按照相對應(yīng)的流程進行申訴，一般保險公司也會在第一時間安排專人去審核，如果說確實沒有問題，那么這個時候就會按照補償條約進行補償。

2，如果雇主險司機因為一些私人操作導(dǎo)致事故，保險公司是不需要理賠的。

一般情況下保險公司都用相對于的規(guī)則，如果說雇主司機確實是因為一些私人的操作，而導(dǎo)致意外發(fā)生的話，那么保險公司是可以拒絕理賠的，同時如果并非雇主自己私人操作導(dǎo)致的，那么是可以通過事故證明鑒定維護自身權(quán)益。

3，正常的理賠手續(xù)都是需要事故證明的，這也是為了保險人的合法權(quán)益所考慮的。

其實一般來說，保險人的理賠確實需要較多的手續(xù)和流程，同時如果存在保險公司刻意刁難的行為。那么保險人也可以通過第三方合法的事故證明要求保險公司進行補償。

大貨車司機雇主發(fā)生意外事故導(dǎo)致摔傷的話，那么這個時候是可以進行理賠的。同時可以按照保險公司的合法流程進行申訴理賠，同時也需要進行事故證明，這也是為了最大程度上保護自身的利益 。

這要看司機意外摔傷賠償案例 你買的是哪種保險。如果只是交強險和第三者責(zé)任險，那就沒得賠。如果是座位險、駕乘險和綜合意外險，那就能賠。下面，我們來說說具體的賠付情況：

1、座位險

座位險，也叫車上人員責(zé)任險，其保障“跟車不跟人”，也就是不管誰乘坐或駕駛這輛車發(fā)生意外，都能賠。

當(dāng)車上人員受傷時，座位險的保險金按以下方法進行計算：

（1）當(dāng)被保人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額高于每座賠償限額時：賠款=每座賠償限額×（1－事故責(zé)任免賠率）×（1－絕對免賠率）

（2）當(dāng)被保人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額等于或低于每座賠償限額時：賠款=應(yīng)負(fù)賠償金額×（1－事故責(zé)任免賠率）×（1－絕對免賠率）

2、駕乘險

駕乘險包含駕乘意外醫(yī)療責(zé)任、駕乘意外傷殘責(zé)任和駕乘意外身故責(zé)任。

駕乘意外身故責(zé)任：駕駛員或或乘車人在機動車內(nèi)因意外傷害造成的身故，賠付基礎(chǔ)保額。

駕乘意外醫(yī)療責(zé)任：駕駛員或或乘車人在機動車內(nèi)因意外傷害造成醫(yī)療費用，可以按比例報銷，但報銷金額不會超過意外醫(yī)療保額。

駕乘意外傷殘責(zé)任：在機動車內(nèi)因意外傷害造成的傷殘，根據(jù)道路交通傷殘標(biāo)準(zhǔn)進行賠付；傷殘等級分為1-10級，1級賠付100%保額，2級賠付90%保額，以此類推，10級賠付10%保額。

3、綜合意外險

綜合意外險保障范圍較廣，車內(nèi)、車外發(fā)生的意外都能保，具體理賠標(biāo)準(zhǔn)戳這里了解：意外險保什么？出險怎樣理賠？看完司機意外摔傷賠償案例 你就懂了！

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