法律分析65歲老人闖紅燈被撞死賠償 ：行人闖紅燈被撞死誰65歲老人闖紅燈被撞死賠償 的責(zé)任：1、無證據(jù)證明行人闖紅燈65歲老人闖紅燈被撞死賠償 ，且事故位置在人行橫道線上。機(jī)動車全責(zé)，行人無責(zé)。2、無證據(jù)證明行人闖紅燈，行人偏離人行橫道線。機(jī)動車主責(zé)，行人次責(zé)。3、有證據(jù)證明(路口有攝像頭，或者第三方人證)行人闖紅燈。但是行人已經(jīng)在機(jī)動車道上，而司機(jī)未加注意。機(jī)動車主責(zé)，行人次責(zé)。4、有證據(jù)證明行人闖紅燈。而且行人突然闖入機(jī)動車道，機(jī)動車急剎車都無法避免事故。機(jī)動車次責(zé)，行人主責(zé)。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》 第六十二條 行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過。

老人闖紅燈被撞身亡65歲老人闖紅燈被撞死賠償 ，如機(jī)動車一方無責(zé)65歲老人闖紅燈被撞死賠償 ，一般只需要承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任65歲老人闖紅燈被撞死賠償 ；若機(jī)動車一方存在駕駛行為過失具有次要責(zé)任的，一般需要承擔(dān)10%-30%的賠償責(zé)任，具體可依據(jù)事故認(rèn)定書劃分的責(zé)任協(xié)商，也可以自由協(xié)商。

【法律依據(jù)】

《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十九條

死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。

《道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條

違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其65歲老人闖紅燈被撞死賠償 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑；民事部分65歲老人闖紅燈被撞死賠償 ：有證據(jù)證明受害人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕車主賠償責(zé)任。

撞死65歲老人賠償金額需要根據(jù)實(shí)際情況來決定。就事故65歲老人闖紅燈被撞死賠償 的賠償問題雙方可以協(xié)商解決65歲老人闖紅燈被撞死賠償 ，協(xié)商時可以依據(jù)事故認(rèn)定書劃分的責(zé)任協(xié)商65歲老人闖紅燈被撞死賠償 ，也可以自由協(xié)商。因?yàn)橛斜ｋU，先讓保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠付。保險公司承擔(dān)責(zé)任后仍賠付不足的，有商業(yè)險的有商業(yè)險賠付，沒有商業(yè)險的由肇事方補(bǔ)足。 要是協(xié)商解決不65歲老人闖紅燈被撞死賠償 了，可以向法院起訴，按照法律程序來處理。

《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》

第十五條

死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。第十七條

被扶養(yǎng)人生活費(fèi)根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。被扶養(yǎng)人為未成年人的，計(jì)算至十八周歲；被扶養(yǎng)人無勞動能力又無其65歲老人闖紅燈被撞死賠償 他生活來源的，計(jì)算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。

被扶養(yǎng)人是指受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活來源的成年近親屬。被扶養(yǎng)人還有其他扶養(yǎng)人的，賠償義務(wù)人只賠償受害人依法應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)的部分。被扶養(yǎng)人有數(shù)人的，年賠償總額累計(jì)不超過上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出額或者農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出額。

老人闖紅燈被撞而身亡65歲老人闖紅燈被撞死賠償 ，如果機(jī)動車一方無責(zé)65歲老人闖紅燈被撞死賠償 ，一般只需要承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任；若機(jī)動車一方存在駕駛行為過失具有次要責(zé)任的65歲老人闖紅燈被撞死賠償 ，一般需要承擔(dān)10%-30%的賠償責(zé)任，具體可依據(jù)事故認(rèn)定書劃分的責(zé)任協(xié)商，也可以自由協(xié)商。

【法律依據(jù)】

《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

最少。。也得。。。50W。。。。。。。

闖紅燈。。。。責(zé)任全部是65歲老人闖紅燈被撞死賠償 你65歲老人闖紅燈被撞死賠償 的。。。。。沒得說。但是也得走正常 程序完事。。在 交警隊(duì) 調(diào)節(jié) 一下。。。雙方協(xié)商。。。賠償完事就OK。。

等交警判定責(zé)任，按判定65歲老人闖紅燈被撞死賠償 的責(zé)任來賠了。

打個比方，交警判定65歲老人闖紅燈被撞死賠償 你無責(zé)，65歲老人闖紅燈被撞死賠償 你一毛錢都不用賠。

交警判定你承擔(dān)百分之30的責(zé)任，就按照國家標(biāo)準(zhǔn)賠償百分之30.

如果不服的話，可以走司法程序。