電動(dòng)三輪車引發(fā)電動(dòng)三輪車交強(qiáng)險(xiǎn) 的交通事故責(zé)任糾紛在法律適用上存在較多爭(zhēng)議電動(dòng)三輪車交強(qiáng)險(xiǎn) ，本案所涉及的爭(zhēng)議是無法投保交強(qiáng)險(xiǎn)的電動(dòng)三輪車發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人請(qǐng)求電動(dòng)三輪車一方在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)?，法院是否?yīng)當(dāng)支持。司法實(shí)踐中也存在分歧，一種觀點(diǎn)認(rèn)為應(yīng)當(dāng)支持，按照機(jī)動(dòng)車進(jìn)行處理，根據(jù) 《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》 第十九條之規(guī)定電動(dòng)三輪車交強(qiáng)險(xiǎn) ；一種觀點(diǎn)認(rèn)為不應(yīng)支持， 電動(dòng)三輪車屬于行政管理角度的機(jī)動(dòng)車 ， 但是，由于電動(dòng)三輪車并沒有列入國(guó)家發(fā)改委公布的機(jī)動(dòng)車目錄，公安交通管理機(jī)關(guān)依法不予注冊(cè)登記，保險(xiǎn)企業(yè)也不予辦理交強(qiáng)險(xiǎn)，因此電動(dòng)三輪車在辦理機(jī)動(dòng)車登記和保險(xiǎn)手續(xù)時(shí)無法被按照普通機(jī)動(dòng)車對(duì)待。 本案的判決也是采用的第二種觀點(diǎn)。根據(jù)目前的管理實(shí)際，電動(dòng)三輪車確實(shí)無法投保交強(qiáng)險(xiǎn)，未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的過錯(cuò)不在于機(jī)動(dòng)車方，不具有可責(zé)難性，故電動(dòng)三輪車方無需先在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。故對(duì)被害人的損失，應(yīng)按照一般民事侵權(quán)的原則來確定電動(dòng)三輪車方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任 。

法律依據(jù):

《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》

第二十一條 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司不予賠償。

第二十二條 有下列情形之一的，保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償：(一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的；(二)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的；(三)被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一，發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。

第二十四條 國(guó)家設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金(以下簡(jiǎn)稱救助基金)。有下列情形之一時(shí)，道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費(fèi)用、部分或者全部搶救費(fèi)用，由救助基金先行墊付，救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向道路交通事故責(zé)任人追償：(一)搶救費(fèi)用超過機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的；(二)肇事機(jī)動(dòng)車未參加機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的；(三)機(jī)動(dòng)車肇事后逃逸的。

電動(dòng)三輪車可以買保險(xiǎn)電動(dòng)三輪車交強(qiáng)險(xiǎn) ，但是不能買車險(xiǎn)電動(dòng)三輪車交強(qiáng)險(xiǎn) ，因?yàn)殡妱?dòng)三輪車不屬于機(jī)動(dòng)車電動(dòng)三輪車交強(qiáng)險(xiǎn) ，而是非機(jī)動(dòng)車輛，因此只能購(gòu)買除了車險(xiǎn)之外電動(dòng)三輪車交強(qiáng)險(xiǎn) 的其他保險(xiǎn)，比如可購(gòu)買能保障電動(dòng)三輪車意外事故的意外險(xiǎn)等。如果需要為自己的電動(dòng)三輪車買保險(xiǎn)的話，可以前往保險(xiǎn)公司線下網(wǎng)點(diǎn)咨詢一下適合買什么保險(xiǎn)產(chǎn)品。

車險(xiǎn)保障的是機(jī)動(dòng)車輛，也就是由自帶動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引，不用軌道，可在陸地上行駛的輪式“車輛”。

【拓展資料】

1.前往保險(xiǎn)公司的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)購(gòu)買

目前大部分車主還是會(huì)選擇直接到保險(xiǎn)公司的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)為三輪車辦理交強(qiáng)險(xiǎn)的投保業(yè)務(wù)，而且像很多大平臺(tái)像平安、太保、人保等知名財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布全國(guó)各地，所以車主在給自己的三輪車辦理交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)時(shí)就可以就近辦理，很方便。

2.通過保險(xiǎn)代理人購(gòu)買

很多車主可能對(duì)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)不了解，那么就可以選擇通過保險(xiǎn)代理人辦理投保業(yè)務(wù)。一般通過保險(xiǎn)代理人辦理時(shí)，車主需要將自己三輪車的實(shí)際情況詳細(xì)告訴保險(xiǎn)代理人，如三輪車是否符合國(guó)家規(guī)定的機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)、為兩只缸三輪車還是四只缸三輪車平時(shí)行駛區(qū)域以及車上是否經(jīng)常帶人等。以便代理人為被保險(xiǎn)三輪車量身定制機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)方案。

3.網(wǎng)上購(gòu)買

網(wǎng)上購(gòu)買保險(xiǎn)可以說是目前廣大車主最常用的一個(gè)方法了，省時(shí)又省力，不過這種方法還是比較適合對(duì)自己三輪車要購(gòu)買哪些保險(xiǎn)的三輪車車主，如果車主對(duì)自己想去哪家公司購(gòu)買購(gòu)買什么保險(xiǎn)都有數(shù)的話，那么直接登陸該車險(xiǎn)公司的官網(wǎng)進(jìn)行在線購(gòu)買即可，不僅方便快捷，而且保費(fèi)方面相對(duì)會(huì)優(yōu)惠一點(diǎn)。

4.電話購(gòu)買

電話購(gòu)買車險(xiǎn)也是挺方便的，很多保險(xiǎn)公司是都有開通了電話車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的，所以，三輪車車主如果確定好了想投保的公司，那么直接打保險(xiǎn)公司的投保熱線電話，為自己的愛車購(gòu)買車險(xiǎn)即可。

三輪車發(fā)生交通事故具體賠償有兩個(gè)種類電動(dòng)三輪車交強(qiáng)險(xiǎn) ，主要取決于三輪車類型。三輪車在交通法規(guī)上被認(rèn)定為人力和機(jī)動(dòng)車兩種。人力車按照非機(jī)動(dòng)車方進(jìn)行計(jì)算責(zé)任和理賠電動(dòng)三輪車交強(qiáng)險(xiǎn) ，這個(gè)不需要多說。另外作為機(jī)動(dòng)三輪車又分為電力和汽油柴油動(dòng)力兩種。按照道交法規(guī)定，這兩類車子都是機(jī)動(dòng)車。機(jī)動(dòng)車上路必須繳納交強(qiáng)險(xiǎn)否則禁止上路。但，電動(dòng)三輪車在電動(dòng)三輪車交強(qiáng)險(xiǎn) 我們國(guó)家是不給辦理交強(qiáng)險(xiǎn)電動(dòng)三輪車交強(qiáng)險(xiǎn) 的，所以鑒于法律規(guī)定及現(xiàn)實(shí)保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)的限制性操作規(guī)則所累，這類案件責(zé)任定書收到后，理賠過程中電動(dòng)三輪車不適用第三者強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)122000元范圍內(nèi)的單獨(dú)計(jì)賠的義務(wù)。另外，如果是汽油柴油三輪車就是完全法律意義上的機(jī)動(dòng)車，上路必須繳納強(qiáng)制險(xiǎn)，發(fā)生對(duì)第三者人身和財(cái)產(chǎn)造成損害的，應(yīng)先從110000的死亡傷殘賠償金，10000原醫(yī)療保險(xiǎn)，2000元財(cái)物損失范圍內(nèi)由保險(xiǎn)公司先計(jì)賠范圍的基礎(chǔ)上對(duì)不足責(zé)任賠償?shù)牟糠謸p失，按照找到人認(rèn)定中當(dāng)事人過錯(cuò)的小程度按照比例承擔(dān)。電動(dòng)三輪車是其實(shí)那些年被公安交通系統(tǒng)界定為機(jī)動(dòng)車，其中規(guī)定如最高設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到八十麥，車輛自重超過一百五十斤等等。應(yīng)該叫做參照適用界定為機(jī)動(dòng)車，但操作起來卻又受到保險(xiǎn)方面限制，如完全按照機(jī)動(dòng)車輛計(jì)賠事故損失，則明顯不具備合理性。所以目前電動(dòng)三輪車交強(qiáng)險(xiǎn) 我國(guó)全國(guó)范圍內(nèi)都在查電動(dòng)三輪車。主要原因?yàn)?，他是法律上界定的機(jī)動(dòng)車，但他又違反機(jī)動(dòng)車無交強(qiáng)險(xiǎn)不允許上路，出現(xiàn)交通事故當(dāng)事人賠償能力不足，不利于社會(huì)穩(wěn)定等原因。細(xì)節(jié)當(dāng)中有許多需要闡述的不過只把大的方向性規(guī)定列舉分類，希望對(duì)您有所幫助。

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