給人打工開貨車出車禍?zhǔn)軅愎?。工人在上下班途中突發(fā)意外貨車掛靠司機(jī)本人受傷算工傷 的貨車掛靠司機(jī)本人受傷算工傷 ，可以辦理工傷認(rèn)定。工人住院治療期間可以休病假貨車掛靠司機(jī)本人受傷算工傷 ，報銷部分醫(yī)保項目中的費用。對于下班途中受傷能認(rèn)定工傷的，應(yīng)當(dāng)是遭遇交通事故，并且對方承擔(dān)主要責(zé)任。

法律分析

給人打工開貨車出車禍?zhǔn)軅麑儆诠懂?。職工有下列情形之一的，?yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；患職業(yè)病的；因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的。公司要求通宵加班，所以應(yīng)當(dāng)算工傷。對于上下班途中受傷評定工傷有嚴(yán)格條件，應(yīng)當(dāng)發(fā)生在車禍?zhǔn)鹿手?，并且自己不承?dān)主要責(zé)任，其它情況都可以認(rèn)定工傷。所以說給別人打工開貨車出車禍?zhǔn)軅愎?/p>

法律依據(jù)

《工傷保險條例》 第十五條 職工有下列情形之一的，視同工傷：(一)在工作時間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或者在48小時之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的;(二)在搶險救災(zāi)等維護(hù)國家利益、公共利益活動中受到傷害的;(三)職工原在軍隊服役，因戰(zhàn)、因公負(fù)傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到用人單位后舊傷復(fù)發(fā)的。職工有前款第(一)項、第(二)項情形的，按照本條例的有關(guān)規(guī)定享受工傷保險待遇;職工有前款第(三)項情形的，按照本條例的有關(guān)規(guī)定享受除一次性傷殘補(bǔ)助金以外的工傷保險待遇。

掛靠公司中員工受傷貨車掛靠司機(jī)本人受傷算工傷 了，是按工傷還是還雇傭關(guān)系賠償需要區(qū)分下面兩種情況貨車掛靠司機(jī)本人受傷算工傷 ：如果個人掛靠其他單位對外經(jīng)營，其聘用人員與被掛靠單位不形成勞動關(guān)系，不按照工傷賠償。但是，個人掛靠其他單位對外經(jīng)營，其聘用貨車掛靠司機(jī)本人受傷算工傷 的人員因工傷亡貨車掛靠司機(jī)本人受傷算工傷 的，被掛靠單位為承擔(dān)工傷保險責(zé)任的單位，則可以按照工傷賠償。

法律分析

第一，工傷認(rèn)定的前提是職工與用人單位形成勞動關(guān)系。當(dāng)職工發(fā)生事故傷害時，申請人向工傷認(rèn)定部門申請工傷認(rèn)定時，如果沒有勞動合同等來可以證明勞動關(guān)系的證據(jù)，工傷認(rèn)定部門可能會讓申請人先確認(rèn)勞動關(guān)系，有勞動關(guān)系才能走工傷賠償?shù)耐緩健?/p>

第二，在個人掛靠問題中來認(rèn)定工傷中用人單位的確定問題，勞動關(guān)系與工傷保險責(zé)任可以相分離。招聘使用的工作人員如果實質(zhì)上是由被掛靠單位管理，與被掛靠單位形成勞動關(guān)系，且已經(jīng)投保社會保險，由被掛靠單位承擔(dān)工傷保險責(zé)任，如果沒有投保，則由被掛靠單位承擔(dān)工傷責(zé)任。

第三，工傷文藝涉及到具體案件還是比較復(fù)雜，需要具體問題具體分析。工傷認(rèn)定雖然以勞動關(guān)系為前提，但更多的是還有考慮受傷職工工傷權(quán)益的保護(hù)問題，在勞動關(guān)系的認(rèn)定上會有所突破。

法律依據(jù)

《最高人民法院關(guān)于審理工傷保險行政案件若干問題的規(guī)定》

第三條 社會保險行政部門認(rèn)定下列單位為承擔(dān)工傷保險責(zé)任單位的，人民法院應(yīng)予支持：

（一）職工與兩個或兩個以上單位建立勞動關(guān)系，工傷事故發(fā)生時，職工為之工作的單位為承擔(dān)工傷保險責(zé)任的單位；

（二）勞務(wù)派遣單位派遣的職工在用工單位工作期間因工傷亡的，派遣單位為承擔(dān)工傷保險責(zé)任的單位；

（三）單位指派到其他單位工作的職工因工傷亡的，指派單位為承擔(dān)工傷保險責(zé)任的單位；

（四）用工單位違反法律、法規(guī)規(guī)定將承包業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給不具備用工主體資格的組織或者自然人，該組織或者自然人聘用的職工從事承包業(yè)務(wù)時因工傷亡的，用工單位為承擔(dān)工傷保險責(zé)任的單位；

（五）個人掛靠其他單位對外經(jīng)營，其聘用的人員因工傷亡的，被掛靠單位為承擔(dān)工傷保險責(zé)任的單位。

前款第（四）、（五）項明確的承擔(dān)工傷保險責(zé)任的單位承擔(dān)賠償責(zé)任或者社會保險經(jīng)辦機(jī)構(gòu)從工傷保險基金支付工傷保險待遇后，有權(quán)向相關(guān)組織、單位和個人追償。

《最高人民法院關(guān)于車輛掛靠其他單位經(jīng)營車輛實際所有人聘用的司機(jī)與掛靠單位是否形成事實勞動關(guān)系的答復(fù)》

個人購買的車輛掛靠其他單位且以掛靠單位的名義對外經(jīng)營的，其聘用的司機(jī)與掛靠單位之間不具備勞動關(guān)系的基本特征，不宜認(rèn)定其形成了事實勞動關(guān)系。

算工傷。

1、工傷認(rèn)定是由社會保險行政部門（人社局）依據(jù)法定貨車掛靠司機(jī)本人受傷算工傷 的標(biāo)準(zhǔn)和程序貨車掛靠司機(jī)本人受傷算工傷 ，確認(rèn)勞動者貨車掛靠司機(jī)本人受傷算工傷 的傷害或者疾病是否屬于工傷保險事故貨車掛靠司機(jī)本人受傷算工傷 的活動。

2、勞動者發(fā)生工傷損害后的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償一般包括醫(yī)療費用、誤工損失以及因勞動力的減損或者喪失而照成的經(jīng)濟(jì)方面損失。