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為什么有人陰謀化東方之星

在線問法 時間: 2024.01.13
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“東方之星”沉船事故到底是什么原因引起的!

原因為什么有人陰謀化東方之星 :東方之星號客輪航行至長江大馬洲水道時突遇颮線伴有下?lián)舯┝饕u擊,瞬間極大風力達12-13級并伴有特大暴雨。

船長雖采取為什么有人陰謀化東方之星 了穩(wěn)船抗風措施,但在強風暴雨作用下,最大風壓傾側(cè)力矩達到該客輪極限抗風能力的2倍以上,船舶持續(xù)后退,處于失控狀態(tài),傾斜進水并在一分多鐘內(nèi)傾覆。

國務(wù)院調(diào)查組查明,該客輪抗風壓傾覆能力雖符合規(guī)范要求,但不足以抵抗所遭遇的極端惡劣天氣。船長及當班大副對極端惡劣天氣及其風險認知不足,在緊急狀態(tài)下應(yīng)對不力。

擴展資料為什么有人陰謀化東方之星 :

2015年6月1日21時30分,隸屬于重慶東方輪船公司的東方之星輪,在從南京駛往重慶途中突遇罕見強對流天氣, 在長江中游湖北監(jiān)利水域沉沒。

沉船事件發(fā)生后,交通運輸部門、解放軍、武警部隊和公安干警、沿江省市等調(diào)集動員為什么有人陰謀化東方之星 了大批專業(yè)搜救人員、解放軍、武警和消防官兵以及沿江地區(qū)群眾,采取空中巡航、水面搜救、水下搜救、進艙搜救和全流域搜救相結(jié)合的方式,在事發(fā)地及下游水域開展全方位、立體式、拉網(wǎng)式搜尋。

截至2015年6月13日,經(jīng)有關(guān)各方反復核實、逐一確認,“東方之星”號客輪上共有454人,其中成功獲救12人,遇難442人,全部遇難者遺體均已找到,自此搜救工作結(jié)束。

參考資料:百度百科-6•1東方之星旅游客船傾覆事件

預測東方之星沉淪于長江的人是誰

李白為什么有人陰謀化東方之星 的藏頭詩《長江沉淪》火爆微信圈。記者昨天隨機查看為什么有人陰謀化東方之星 了5個公眾號,發(fā)現(xiàn)這條“李白太牛,早就預言東方之星出事”的閱讀量,超過1700萬人次。原詩如下:

二龍鬧江風卷云,

零亂殘余生死魂,

一陣狂旋船翻身,

五體投地亂打滾,

六旬花甲遵天命,

月下江水難浮萍,

一度朝夕嘆一生,

日落子夜災注定,

東西南北皆浪平,

方知遭遇龍旋風,

之江中游起雷鳴,

星夜月缺無長空,

沉淪滄桑江之中,

沒錯此行數(shù)百命。

長眠沉沙使人清,

江流入海淚悲空。

這首詩的首字相連,便是“二零一五六月一日東方之星沉沒長江”。除此之外,網(wǎng)上李白的藏頭預言詩還真不少,如預言馬航失事的《騰云》、預言日本地震的《征帆》、預言北京申奧成功的《長島》、預言騰訊勝360的《桑上泱》,簡直神乎其神。難道李白真是“預言帝”?

“李白寫過這些詩嗎?”昨天,記者首先請教南京大學文化與自然遺產(chǎn)研究所長賀云翱?!盀槭裁从腥岁幹\化東方之星 你問巧了?!闭诰帉憽独畎滓鹘鹆辍芬粫馁R教授說,“為什么有人陰謀化東方之星 我馬上查《全唐詩》,兩個小時后答復你?!?/p>

記者隨后撥通研究李白詩的南師大文學院教授酈波手機。正在央視錄節(jié)目的他告訴記者,經(jīng)常看到所謂李白預言詩廣為流傳,很讓人擔心。首先,這些詩不是李白的風格和水準,僅類似于打油詩。其次,李白從來不是預言家,他連自己的生死沉浮都無法知曉,怎能預測1253年后東方之星的沉淪?如果他能預測到永王李璘與唐肅宗兄弟反目、進而被殺,就不會加入李璘幕府,進而受牽連獲罪下獄,更不致于61歲便魂斷安徽當涂。

“一些公眾號惟眼球效應(yīng),或扯政治,或惡搞文化名人,目的都是追求點擊率?!彼J為,“詩仙”李白之所以屢屢“中槍”,主要因為他為人為文仙風道骨,“筆落驚風雨,詩成泣鬼神”,加上他不畏權(quán)勢的故事流傳甚廣。因此,民間因為喜歡他而故意“消費”他。

這時,賀云翱教授來電告知查閱結(jié)果,“粗查李白1000多首詩,這些藏頭詩題名均不存在,只出現(xiàn)過‘征帆’‘騰云’等詞匯,其他藏頭詩的整句也沒檢索到。這些詩顯然都是偽作?!彼f,即便今后李白詩同某個事件吻合,也不是預言,僅僅是文字排列巧合而已。

同酈波一樣,他也十分擔心“文化戲說”之類借助互聯(lián)網(wǎng)娛樂化傳播,讓青少年莫衷一是,拉低傳統(tǒng)文化品位,消解主流文化魅力。

那么,是誰為李白寫“預言詩”?寫藏頭詩真有軟件工具嗎?記者昨天輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到蘇州水天一色軟件公司,業(yè)務(wù)員小張告訴記者,他們開發(fā)的好運來藏頭詩生成器,既可免費下載,也可花30元購買軟件。前者詞庫有限,自動生成的藏頭詩質(zhì)量不高;而后者詞庫豐富,選擇余地大,有25種藏頭、藏中、藏尾的藏頭模式,還能自動選擇押韻方式。他確認,“李白這首《長江沉淪》詩,以人工創(chuàng)作為主,軟件生成為輔。如把名字換成杜甫、白居易照樣行,但大伙已經(jīng)習慣了李白?!?/p>

他說,公司每月能賣出藏頭詩生成軟件30多個,不圖賺錢,只圖好玩?!澳銌枙粫`導青少年?那是老板的事為什么有人陰謀化東方之星 !”他稱。

東方之星為什么會翻船,船上都有些什么人?

東方之星突然遭遇龍卷風為什么有人陰謀化東方之星 ,所以會翻船。船上為什么有人陰謀化東方之星 的乘客多數(shù)都是出去旅游為什么有人陰謀化東方之星 的老頭、老太太。所以傷亡慘重。

東方之星沉船事件十大惡心標題

西坡按:“東方之星”在長江沉沒為什么有人陰謀化東方之星 ,數(shù)百同胞生死未卜。家屬失聲,舉國揪心。媒體和網(wǎng)絡(luò)作為滿足人們知情權(quán)為什么有人陰謀化東方之星 的公器,角色本至關(guān)重要。然而,有些新聞和網(wǎng)帖的標題讓人如嚼蒼蠅。茲舉其中十大昭著者,期以自警警人。

毒舌君不敢自詡高明,但深知災難面前,不合時宜的姿態(tài)和語調(diào)還是盡早消退為好。

一、生為國人,何其有幸

短評:我想到為什么有人陰謀化東方之星 了“縱做鬼,也幸?!保氲搅恕昂瑴I勸告”。災難面前,國家付出什么樣的努力都是責任所在。自認公民而非臣民者,切忌隨意做出跪姿。

二、4天3夜,那些感動我們的瞬間

短評:四百余鮮活生命,將人們心中填滿悲慟,感動往哪里擱?對不起,我們關(guān)心救援,但真的沒有功夫感動。

三、救援一線,中國最帥的男人都在這兒啦!

短評:救援前線的健兒們是好樣的,人們也深知他們的不易,英雄終將收獲掌聲與鮮花,但我想,他們也不愿意自己在這個時候被冠以“中國最帥的男人”?!霸谶@兒啦”更可見出語氣的輕佻,似乎這不是救援而是選美。這才是對英雄的褻瀆。

四、“東方之星”不必隕落的N個理由

短評:事后做諸葛亮總是很容易,但我不是想批評智力偷懶,只是覺得這種標題對船上的人和家屬們過于殘忍。將心比心,你試試?

五、東方之星沉船事故四大疑問??你懂的

短評:不,我真的不懂,我不懂為什么要拿這種傷心之事故弄玄虛。

六、災難救援考驗中國,世界透過沉船見中國決心

短評:“多難興邦”的文字游戲,什么時候能夠結(jié)束?世界不在乎決心,只在乎真相。

七、中國的“老人與海“——“東方之星”翻沉事件幸存游客求生記

短評:既然知識如此匱乏,就不要強行比喻了,現(xiàn)眼。

八、感謝你無數(shù)次游過那么悲傷的水域

短評:深情與煽情只有一步之遙。最重要的是,船和真相都還在水面之下,請不要急著感謝。

九、同樣是沉船,為什么泰坦尼克號更值得銘記?

短評:同樣是做新聞,為什么有的人更欠抽?

十、沉船救援,十個注定要載入歷史的鏡頭

短評:真正應(yīng)該載入歷史的不是救援,而是沉船。然而中國的災難史從來都只是災難救援史。(內(nèi)容轉(zhuǎn)載自公眾號/毒舌的毒)

東方之星沉船事件最終確定生還12人,因重復上報!這兩家家屬大喜大悲之苦?。?/strong>

應(yīng)該沒有的 媒體公布的獲救人員名單一直12人為什么有人陰謀化東方之星 ,沒有另外兩人的任何公開資料

就“東方之星”號客船翻沉事件此前公布的上船人數(shù)和獲救人數(shù)變化為什么有人陰謀化東方之星 ,唐冠軍作了解釋和說明。為什么有人陰謀化東方之星 他說為什么有人陰謀化東方之星 ,翻沉事件發(fā)生后,最早公布的船上有458人的信息,是重慶東方輪船公司和上海協(xié)和旅行社提供的名單,分別為游客406名、船員47名、旅行社工作人員5名為什么有人陰謀化東方之星 ;此后經(jīng)初步統(tǒng)計,又公布船上有456人,是因為輪船公司和旅行社發(fā)現(xiàn),有1名船員在前一站提前下船,事發(fā)時未在船上,同時又核實船上實有旅客405名,比最初提供的406名游客名單減少了1人。有關(guān)方面要求重慶東方輪船公司和上海協(xié)和旅行社對登船人員再次進行仔細核查,并與相關(guān)省市工作組及有關(guān)方面對在船人員數(shù)量、分布情況進行了逐一核對,特別是重點調(diào)查核實了有沒有登船但沒有列入統(tǒng)計的兒童和其他人員。最終核實結(jié)果是,事發(fā)時船上實有人員454名,其中游客403名、船員46名、旅行社工作人員5名。游客人數(shù)由406名變更為403人,是因為旅行社誤將在南京港發(fā)航的“東方王子”號5名溫州游客統(tǒng)計到“東方之星”號上,并且漏報了在安慶港上船的2名游客。

唐冠軍說,有關(guān)方面在核實登船人員名單的同時,也對最終獲救人員認真進行了甄別和逐一核實,并請參與救援的各有關(guān)方面還原了事發(fā)經(jīng)過和認定過程,由最初公布的獲救人員有14人,最終反復核查確定生還的為12人。獲救人員數(shù)據(jù)變化的主要原因是,最初參與搜救力量多,且來自不同系統(tǒng)和不同單位,在匯總數(shù)據(jù)時出現(xiàn)了重復現(xiàn)象。

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北京交通事故律師-許瑞林

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北京交通事故律師-許瑞林

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北京交通事故律師-許瑞林

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事故發(fā)生后,事故認定書怎么確定有利責任和尋找證據(jù)。腳踏實地,還原現(xiàn)場,尋找證據(jù)。

北京交通事故律師-許瑞林

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北京交通事故律師-許瑞林

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