武漢6•22空難武漢翻船事故2018年6月 的事故原因是：在局部惡劣氣候武漢翻船事故2018年6月 的條件下武漢翻船事故2018年6月 ，機(jī)組人員違章飛行，機(jī)長決策錯誤，塔臺管制員違章指揮造成的重大責(zé)任事故。

2000年6月22日下午，一架武漢航空公司的民航客機(jī)在武漢市漢陽區(qū)黃金口失事，機(jī)上42人無一生還。

飛機(jī)失事的準(zhǔn)確時間是6月22日下午15時30分，此架飛機(jī)是從湖北恩施機(jī)場飛往武漢王家墩機(jī)場的武漢航空公司客機(jī) ，機(jī)型是運(yùn)-7型，初步分析飛機(jī)是在快要著陸時發(fā)生故障，以至墜落，包括機(jī)組人員在內(nèi)，遇難者共有42人。

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武漢6•22空難事故的處理結(jié)果：

2001年4月13日，武漢市紀(jì)委、監(jiān)察局對“6•22武航空難”一事故的有關(guān)責(zé)任人作出處理。武漢航空公司黨組書記、經(jīng)理程耀坤受到行政記大過處分。

對空難發(fā)生時的武航塔臺指揮等人，有關(guān)部門分別給予免職、留黨察看等不同處分。當(dāng)時執(zhí)行恩施至武漢WU343航班飛行任務(wù)的機(jī)長陳保安已在空難中身亡，免于追究責(zé)任。

“6•22空難”后，武航進(jìn)行武漢翻船事故2018年6月 了安全生產(chǎn)大整頓，并已順利完成由王家墩機(jī)場到天河機(jī)場的轉(zhuǎn)場。

參考資料來源：人民網(wǎng)-目擊武漢6•22空難

參考資料來源：百度百科-武漢6•22空難

沒有隱瞞武漢翻船事故2018年6月 ，網(wǎng)上都能查到相關(guān)報道。

2016年7月27日下午3點(diǎn)40分左右，高郵湖上出現(xiàn)罕見龍吸水現(xiàn)象，持續(xù)時常達(dá)到 10 多分鐘。有人用視頻記錄下來當(dāng)時武漢翻船事故2018年6月 的一幕。

2007 年9月6日傍晚，江蘇高郵市西部高郵湖湖心，龍卷風(fēng)形成高達(dá)千米、水天相接武漢翻船事故2018年6月 的黑色水柱 ( 俗稱“龍吸水” ) ，湖面水位同時下降幾厘米。

“龍吸水”持續(xù)約 10 分鐘后消失時，大雨傾盆。發(fā)生龍卷風(fēng)時，高郵湖上船只不多，所幸沒有發(fā)生翻船事故。

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“龍吸水”現(xiàn)象近期在廣東也曾出現(xiàn)，2018年7月23日上午11時40分左右，深圳小梅沙海域出現(xiàn)“龍吸水”現(xiàn)象，持續(xù)武漢翻船事故2018年6月 了5分鐘左右。2018年6月26日早上6:37 -6:55，深圳市天文臺監(jiān)控設(shè)備完整記錄到一次“龍吸水”現(xiàn)象，出現(xiàn)在西涌海上。

“龍吸水”是一種出現(xiàn)在溫暖水面上空的龍卷風(fēng)，當(dāng)雷雨云團(tuán)附近的空氣快速旋轉(zhuǎn)，形成渦旋，并向下伸展觸及水（地）面，形成了“龍吸水”（龍卷）現(xiàn)象。

雖然“龍吸水”現(xiàn)象一般影響范圍較小，強(qiáng)度較弱，破壞力也沒有陸龍卷強(qiáng)，但是其常常伴有短時大風(fēng)，仍具備相當(dāng)?shù)钠茐牧Α?/p>

專家提醒，市民在看到水龍卷時不要靠近，拍攝時盡量遠(yuǎn)離龍卷，不要在龍卷附近及其前進(jìn)方向活動。

參考資料來源武漢翻船事故2018年6月 ：鳳凰網(wǎng)-廣東江門驚現(xiàn)“龍吸水”奇觀

參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-高郵出現(xiàn)罕見“龍吸水” 持續(xù)10多分鐘

當(dāng)?shù)貢r間2018年7月9日武漢翻船事故2018年6月 ，泰國官方通報救援最新進(jìn)展：目前事故已造成41名中國公民遇難武漢翻船事故2018年6月 ，另外在11名失聯(lián)人員中有5人可能生還，6人需要再次確認(rèn)是否幸存。

7月8日，泰國旅游和體育部部長威拉薩（右三）在新聞發(fā)布會上對普吉翻船事故造成重大傷亡深表痛心，并率現(xiàn)場泰方官員鞠躬道歉，向遇難者致哀。

救護(hù)人員和醫(yī)護(hù)人員營救被困游客

當(dāng)?shù)貢r間7月6日，泰國普吉島海域附近，泰國皇家海軍第三區(qū)司令部發(fā)布照片，顯示一艘觀光船在海中沉沒。