因?yàn)轱w機(jī)故障怎么賠付
飛機(jī)保險(xiǎn)一般包括航空意外險(xiǎn)和包含航空意外責(zé)任因?yàn)轱w機(jī)故障怎么賠付 的保險(xiǎn)。通常來(lái)說(shuō)因?yàn)轱w機(jī)故障怎么賠付 ,當(dāng)發(fā)生飛機(jī)失事等空難時(shí)因?yàn)轱w機(jī)故障怎么賠付 ,對(duì)于乘客方的賠償由兩部分組成,一部分是航空公司給予的賠償,國(guó)內(nèi)航線最高可以拿到40萬(wàn)元賠償金,一部分是投保的保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的賠償,航空意外險(xiǎn)的話,一般最高賠付金額為200萬(wàn),所以飛機(jī)保險(xiǎn)的賠付金額和自己購(gòu)買(mǎi)的保額相關(guān)。
航空公司的賠償,不管有沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)商業(yè)保險(xiǎn),只要是失事飛機(jī)上的乘客,都可以得到這份賠償,至于賠償多少,有國(guó)內(nèi)外航線的區(qū)分。
國(guó)內(nèi)航線因?yàn)轱w機(jī)故障怎么賠付 :如果是乘坐的國(guó)內(nèi)航線,飛機(jī)失事的話,最高可以拿到40萬(wàn)元的賠償金。
國(guó)際航線:如果是乘坐的國(guó)際航線,飛機(jī)失事的話,可以要求得到超10萬(wàn)元特別提款權(quán)的賠償。
如果乘客在登機(jī)前購(gòu)買(mǎi)了意外險(xiǎn)、定期壽險(xiǎn)、帶有身故保障的重疾險(xiǎn)等多種險(xiǎn)種的話,那失事后是可以疊加賠付的。比如說(shuō)買(mǎi)了100萬(wàn)保額的意外險(xiǎn)、100萬(wàn)保額的定期壽險(xiǎn)、30萬(wàn)保額的帶有身故保障的重疾險(xiǎn),那飛機(jī)失事后,可以同時(shí)向幾家投保公司申請(qǐng)理賠,合計(jì)能賠付230萬(wàn)。
航空意外險(xiǎn)指的是保險(xiǎn)人對(duì)乘坐航班的旅客,對(duì)在航空運(yùn)輸中由于意外事故遭受的人身傷亡,給予一次性賠償?shù)谋kU(xiǎn)。保險(xiǎn)責(zé)任范圍是從被保險(xiǎn)人踏入保險(xiǎn)單上載明的航班(或等效班機(jī))艙門(mén)時(shí)開(kāi)始,飛抵目的港后走出艙門(mén)時(shí)為止。至于理賠流程也很簡(jiǎn)單,被保險(xiǎn)人遭受意外傷害,自傷害發(fā)生日起180日內(nèi)身故或殘疾,直接可以向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)理賠,保險(xiǎn)公司會(huì)按照給付比例表,一次性進(jìn)行賠償。
我想問(wèn)問(wèn)飛機(jī)因故障延誤怎么賠償航班延誤補(bǔ)償因?yàn)轱w機(jī)故障怎么賠付 ,是指航班降落時(shí)間比計(jì)劃降落時(shí)間(航班時(shí)刻表上的時(shí)間)延遲30分鐘以上或航班取消的情況對(duì)航空客運(yùn)、貨運(yùn)客戶受損的合法權(quán)益依法、依約定予以賠償、補(bǔ)償?shù)男袨椤?/p>
非航空公司原因,包括由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等因素,航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費(fèi)用由旅客自理。
航班在經(jīng)停地延誤或取消,無(wú)論何種原因,航空公司均應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客提供餐食或住宿服務(wù)。
飛機(jī)延誤4-8小時(shí)(含8小時(shí)),航空公司還需向旅客提供價(jià)值300元的購(gòu)票折扣、里程或其因?yàn)轱w機(jī)故障怎么賠付 他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣200元。延誤8小時(shí)以上則要向旅客提供價(jià)值450元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣300元。
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航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么?依據(jù)中國(guó)航協(xié)《航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量不正常航班承運(yùn)人服務(wù)和補(bǔ)償規(guī)范(試行)》因?yàn)轱w機(jī)故障怎么賠付 :
1、由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消因?yàn)轱w機(jī)故障怎么賠付 ,客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時(shí)以上,安排休息場(chǎng)所,還需要提供購(gòu)票折扣、里程等值補(bǔ)償或現(xiàn)金補(bǔ)償。
2、航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償適用于由于承運(yùn)人原因造成的航班延誤,承運(yùn)人原因則指航班計(jì)劃、機(jī)務(wù)原因、航班調(diào)配、運(yùn)輸服務(wù)、機(jī)組等原因;
3、非承運(yùn)人原因造成的航班延誤指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因,非承運(yùn)人原因不列入經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償范疇。
4、對(duì)于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消補(bǔ)償,各個(gè)航空公司是不同的。
目前,部分航空公司實(shí)行航班晚點(diǎn)4小時(shí)以上,安排休息場(chǎng)所;在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4-8小時(shí)(含8小時(shí))內(nèi)成行,除了安排休息場(chǎng)外,所還要向旅客提供價(jià)值300-450元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣200元(也有直接補(bǔ)償人民幣300-400元的);在8小時(shí)以后成行的,除了安排休息場(chǎng)外,向旅客提供價(jià)值450元購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,或是直接補(bǔ)償人民幣300-450元的。