航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)疫情期間航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn) ，不同疫情期間航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn) 的航空公司補償是不同的由于機務(wù)維護、航班調(diào)配、機組等國航的原因疫情期間航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn) ，造成航班延誤，國航將根據(jù)延誤的實際情況，向旅客提供經(jīng)濟補償。延誤4小時(含)以上不超過8小時，每位旅客補償人民幣200元;延誤8小時(含)以上，每位旅客補償人民幣400元。

有。

按道理來說是應(yīng)該要賠償疫情期間航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn) 的。航班因天氣原因這類不可抗力取消疫情期間航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn) ，航空公司負責(zé)改簽、食宿。航空公司原因臨時取消，負責(zé)改簽、食宿外，航班超過4小時提供一定現(xiàn)金補償（一般國內(nèi)200起、國際400起），相關(guān)法律法規(guī)對于賠償標(biāo)準(zhǔn)確實沒有比較明確的規(guī)定。

如果航班被取消，航空公司會聯(lián)系出票的售票處，讓該售票處通知旅客是否需要改當(dāng)天或次日其疫情期間航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn) 他航班，具體更改到什么航班需根據(jù)當(dāng)?shù)靥鞖庖约昂桨嗟纳献蕘砜础?/p>航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)是多少錢?

航班取消后的具體賠償標(biāo)準(zhǔn)疫情期間航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn) ：航空公司有過錯的疫情期間航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn) ，應(yīng)當(dāng)退還全部票款給旅客疫情期間航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn) ，并且一般不能收取退費的手續(xù)費。如果運輸合同或機票票據(jù)上沒有規(guī)定賠償標(biāo)準(zhǔn)的疫情期間航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn) ，則旅客可以請求違約方承擔(dān)采取補救措施或者賠償損失等違約責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國民用航空法》第一百二十六條

旅客、行李或者貨物在航空運輸中因延誤造成的損失，承運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任；但是，承運人證明本人或者其受雇人、代理人為疫情期間航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn) 了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔(dān)責(zé)任。

在國內(nèi)三大航中疫情期間航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn) ，國航、南航基本一致：延誤4小時（含）以上不超過8小時疫情期間航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn) ，每位旅客補償人民幣200元；延誤8小時（含）以上，每位旅客補償人民幣400元。

不過東航方面則有些許不同。補償金額上，航班延誤4小時（含）至8小時，最低補償標(biāo)準(zhǔn)人民幣200元；航班延誤8小時（含）以上，最低補償標(biāo)準(zhǔn)人民幣400元。

擴展資料

天氣、突發(fā)事件等因素延誤費用旅客自理

1、由于機務(wù)維護、航班調(diào)配、機組等航空公司自身原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。

2、由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理。

3、航班在經(jīng)停地延誤或取消，無論何種原因，航空公司均應(yīng)負責(zé)向經(jīng)停旅客提供餐食或住宿服務(wù)。

參考資料：人民網(wǎng)-8家航企航班延誤不再補償 旅客可根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)選擇航班