新車(chē)折損的理賠方法分為以下兩種新車(chē)事故后折損賠償 ：1、非過(guò)錯(cuò)方新車(chē)事故后折損賠償 ：一般情況下非過(guò)錯(cuò)方有折損費(fèi)交通事故車(chē)輛損壞修復(fù)后的折舊費(fèi)由當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T(mén)聘請(qǐng)有資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。2、過(guò)錯(cuò)方：交通事故中車(chē)輛損壞肇事一方除新車(chē)事故后折損賠償 了負(fù)責(zé)為無(wú)責(zé)任方修理車(chē)輛外一般不需要支付損壞修復(fù)后的折舊費(fèi)。注意：對(duì)事故后果負(fù)直接責(zé)任的駕駛員駕駛員本身就是車(chē)主就由駕駛員負(fù)責(zé)賠償。

法律分析：交通事故車(chē)輛折損費(fèi)的計(jì)算方式?jīng)]有明確的規(guī)定新車(chē)事故后折損賠償 ，車(chē)輛折損費(fèi)一般根據(jù)最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋貶值費(fèi)用一般不予賠償，各地法院判決有差異，大部分不支持。

如果是新車(chē)的話可以到物價(jià)局價(jià)格認(rèn)證中心做鑒定，車(chē)輛定損需要準(zhǔn)備的材料：

1、機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)出險(xiǎn)、索賠通知書(shū)。

2、行駛證及駕駛證復(fù)印件。

3、機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)單及批單正本原件、復(fù)印件。

4、賠款收據(jù)。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十條 在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)新車(chē)事故后折損賠償 ；造成人身傷亡的，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車(chē)人、過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜新車(chē)事故后折損賠償 ；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

購(gòu)買(mǎi)新車(chē)事故后折損賠償 的新車(chē)被撞新車(chē)事故后折損賠償 ，車(chē)主除了可以要求責(zé)任方承擔(dān)處理新費(fèi)用外新車(chē)事故后折損賠償 ，還可以主張新車(chē)的折舊費(fèi)。雖然目前的法律對(duì)此還沒(méi)有明確的規(guī)定,但車(chē)輛發(fā)生碰撞造成的貶值,是不爭(zhēng)的事實(shí)。根據(jù)民事賠償公平、公正的原則,車(chē)主應(yīng)該獲得賠償。

事故發(fā)生后,車(chē)主應(yīng)立即報(bào)警并通知保險(xiǎn)公司。因現(xiàn)場(chǎng)定損可能不太全面(大多為肉眼能看到的、車(chē)輛表面的損失),最好將車(chē)送到修理廠,對(duì)車(chē)內(nèi)部結(jié)構(gòu)做一次全面定損,并注明所造成的車(chē)損由本次事故造成。

然后,向法院認(rèn)可的權(quán)威部門(mén)申請(qǐng)技術(shù)鑒定,計(jì)算出車(chē)輛因本次事故造成的折舊損失,再向事故發(fā)生地或責(zé)任方所在地的法院起訴,要求責(zé)任方賠償折舊費(fèi)。拓展資料：起源發(fā)展

(一）車(chē)輛保險(xiǎn)的起源

國(guó)外汽車(chē)保險(xiǎn)起源于19世紀(jì)中后期。當(dāng)時(shí)新車(chē)事故后折損賠償 ，隨著汽車(chē)在歐洲一些國(guó)家的出現(xiàn)與發(fā)展新車(chē)事故后折損賠償 ，因交通事故而導(dǎo)致的意外傷害和財(cái)產(chǎn)損失隨之增加。盡管各國(guó)都采取了一些管制辦法和措施，汽車(chē)的使用仍對(duì)人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。因此引起了一些精明的保險(xiǎn)人對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)的關(guān)注

1896年11月，由英國(guó)的蘇格蘭雇主保險(xiǎn)公司發(fā)行的一份保險(xiǎn)情報(bào)單中，刊載了為慶?！?896年公路機(jī)動(dòng)車(chē)輛法令”的順利通過(guò)，而于11月14日舉辦倫敦至布賴(lài)頓的大規(guī)模汽車(chē)賽的消息。在這份保險(xiǎn)情報(bào)中，還刊登了“汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)年率”。

最早開(kāi)發(fā)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的是英國(guó)的“法律意外保險(xiǎn)有限公司”，1898年該公司率先推出了汽車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)，并可附加汽車(chē)火險(xiǎn)。

到1901年，保險(xiǎn)公司提供的汽車(chē)保險(xiǎn)單，已初步具備了現(xiàn)代綜合責(zé)任險(xiǎn)的條件，保險(xiǎn)責(zé)任也擴(kuò)大到了汽車(chē)的失竊。

(二)車(chē)輛保險(xiǎn)在國(guó)外的發(fā)展

20世紀(jì)初期，汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)在歐美得到了迅速發(fā)展。1903年，英國(guó)創(chuàng)立了“汽車(chē)通用保險(xiǎn)公司”，并逐步發(fā)展成為一家大型的專(zhuān)業(yè)化汽車(chē)保險(xiǎn)公司。

1906年，成立于1901年的汽車(chē)聯(lián)盟也建立了自己的“汽車(chē)聯(lián)盟保險(xiǎn)公司”。

到1913年，汽車(chē)保險(xiǎn)已擴(kuò)大到了20多個(gè)國(guó)家，汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)率和承保辦法也基本實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化。

1927年是汽車(chē)保險(xiǎn)發(fā)展史上的一個(gè)重要里程碑。美國(guó)馬薩諸塞州制定的舉世聞名的強(qiáng)制汽車(chē)(責(zé)任)保險(xiǎn)法的頒布與實(shí)施，表明了汽車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)開(kāi)始由自愿保險(xiǎn)方式向法定強(qiáng)制保險(xiǎn)方式轉(zhuǎn)變。此后，汽車(chē)第三者責(zé)任法定保險(xiǎn)很快波及到世界各地。第三者責(zé)任法定保險(xiǎn)的廣泛實(shí)施，極大地推動(dòng)了汽車(chē)保險(xiǎn)的普及和發(fā)展。車(chē)損險(xiǎn)、盜竊險(xiǎn)、貨運(yùn)險(xiǎn)等業(yè)務(wù)也隨之發(fā)展起來(lái)。

交通事故車(chē)輛損壞修復(fù)后的折舊費(fèi)：

交通事故車(chē)輛損壞修復(fù)后的折舊費(fèi)新車(chē)事故后折損賠償 ，一般是由當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T(mén)聘請(qǐng)有資格的鑒定機(jī)構(gòu)新車(chē)事故后折損賠償 ，進(jìn)行鑒定的，各地鑒定費(fèi)用不盡相同，一般機(jī)動(dòng)車(chē)在1300-2500之間非機(jī)動(dòng)車(chē)一般是300-800元之間。

2.交通事故中車(chē)輛損壞，肇事一方除了負(fù)責(zé)為無(wú)責(zé)任方修理車(chē)輛外，一般不需要支付損壞修復(fù)后的折舊費(fèi)。

【拓展資料】

汽車(chē)是屬于價(jià)值會(huì)不斷降低的商品，汽車(chē)使用時(shí)間越長(zhǎng)期價(jià)值就會(huì)越低。如果汽車(chē)是屬于公司購(gòu)買(mǎi)的，還會(huì)涉及到折舊費(fèi)的問(wèn)題，折舊屬于會(huì)計(jì)的概念指的是資產(chǎn)價(jià)值的下降，那么剛買(mǎi)的新車(chē)被撞如何索賠折舊費(fèi)?下面由華律網(wǎng)小編為讀者進(jìn)行解答。

一、什么是折舊費(fèi)

折舊費(fèi)，會(huì)計(jì)上的金額，通常按資產(chǎn)原來(lái)成本的固定百分比來(lái)計(jì)算，該金額須定期記入支出賬內(nèi)或從總收入中扣除，以彌補(bǔ)該資產(chǎn)的貶值。

二、剛買(mǎi)的新車(chē)被撞如何索賠折舊費(fèi)

購(gòu)買(mǎi)的新車(chē)被撞，車(chē)主除了可以要求責(zé)任方承擔(dān)處理新費(fèi)用外，還可以主張新車(chē)的折舊費(fèi)。雖然目前的法律對(duì)此還沒(méi)有明確的規(guī)定,但車(chē)輛發(fā)生碰撞造成的貶值,是不爭(zhēng)的事實(shí)。根據(jù)民事賠償公平、公正的原則,車(chē)主應(yīng)該獲得賠償。

事故發(fā)生后,車(chē)主應(yīng)立即報(bào)警并通知保險(xiǎn)公司。因現(xiàn)場(chǎng)定損可能不太全面(大多為肉眼能看到的、車(chē)輛表面的損失),最好將車(chē)送到修理廠,對(duì)車(chē)內(nèi)部結(jié)構(gòu)做一次全面定損,并注明所造成的車(chē)損由本次事故造成。

然后,向法院認(rèn)可的權(quán)威部門(mén)申請(qǐng)技術(shù)鑒定,計(jì)算出車(chē)輛因本次事故造成的折舊損失,再向事故發(fā)生地或責(zé)任方所在地的法院起訴,要求責(zé)任方賠償折舊費(fèi)。

三、交通事故索賠程序概述

公安機(jī)關(guān)處理交通事故,應(yīng)當(dāng)在查明交通事故原因、認(rèn)定交通事故責(zé)任、確定交通事故造成的損失情況后,召集當(dāng)事人和有關(guān)人員對(duì)損害賠償進(jìn)行調(diào)解。

損害賠償?shù)恼{(diào)解期限為三十日,公安機(jī)關(guān)認(rèn)為必要時(shí)可以延長(zhǎng)十五日。對(duì)交通事故致傷的,調(diào)解從治療終結(jié)或者定殘之日起開(kāi)始;對(duì)交通事故致死的,調(diào)解從規(guī)定的辦理喪葬事宜時(shí)間結(jié)束之日起開(kāi)始;對(duì)交通事故僅造成財(cái)產(chǎn)損失的,調(diào)解從確定損失之日起開(kāi)始。

經(jīng)調(diào)解達(dá)成協(xié)議的,公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解書(shū),由當(dāng)事人和有關(guān)人員、調(diào)解人簽名,加蓋公安機(jī)關(guān)印章后即行生效。公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)將調(diào)解書(shū)分別送交當(dāng)事人和有關(guān)人員。調(diào)解期滿(mǎn)后未達(dá)成協(xié)議的,公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解終結(jié)書(shū),由調(diào)解人簽名,加蓋公安機(jī)關(guān)印章,分別送交當(dāng)事人和有關(guān)人員

經(jīng)調(diào)解未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書(shū)生效后任何一方不履行的,公安機(jī)關(guān)不再調(diào)解,當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。

新車(chē)被撞需在鑒定后由權(quán)威部門(mén)進(jìn)行折舊估算新車(chē)事故后折損賠償 ，再按估算數(shù)值進(jìn)行賠償。事故發(fā)生后，車(chē)主應(yīng)立即報(bào)警并通知保險(xiǎn)公司。隨后將該車(chē)送往修理廠，對(duì)該車(chē)新車(chē)事故后折損賠償 的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面的損傷評(píng)估，并注明事故造成的損壞。

費(fèi)用索賠計(jì)算方法符合合同的規(guī)定。賠償實(shí)際損失原則，并不能理解為必須賠償承包商的全部實(shí)際費(fèi)用超支和成本的增加。在實(shí)際工程中，許多承包商常常以自己的實(shí)際生產(chǎn)值、實(shí)際生產(chǎn)效率、工資水平和費(fèi)用開(kāi)支水平計(jì)算索賠值，以為這即為賠償實(shí)際損失原則。

擴(kuò)展資料：

索賠費(fèi)用組成：

(1)人工費(fèi)。索賠費(fèi)用中的人工費(fèi)是指完成合同之外的額外工作所花費(fèi)的人工費(fèi)用；由于非承包商責(zé)任的工效降低所增加的人工費(fèi)用；超過(guò)法定工作時(shí)間加班勞動(dòng)；法定人工費(fèi)增長(zhǎng)以及非承包商責(zé)任工程延期導(dǎo)致的人員窩工費(fèi)和工資上漲費(fèi)等。

(2)材料費(fèi)。材料費(fèi)的索賠包括：由于索賠事項(xiàng)材料實(shí)際用量超過(guò)計(jì)劃用量而增加的材料費(fèi)；由于客觀原因材料價(jià)格大幅度上漲。

由于非承包商責(zé)任工程延期導(dǎo)致的材料價(jià)格上漲和超期儲(chǔ)存費(fèi)用。材料費(fèi)中應(yīng)包括運(yùn)輸費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)，以及合理的損耗費(fèi)用。如果由于承包商管理不善，造成材料損壞失效，則不能列入索賠計(jì)價(jià)。

參考資料來(lái)源：百度百科-費(fèi)用索賠