; 交通肇事致人死亡不一定就要追究刑事責(zé)任，首先就需要看肇事者的行為是否構(gòu)成了犯罪，其次還需要看肇事者是否具有刑事責(zé)任，是否達(dá)到了刑事責(zé)任年齡。在實(shí)際的的交通肇事致人死亡的案件中，如果行為人是不符合立案標(biāo)準(zhǔn)的話，那就不會(huì)被認(rèn)定為犯罪，理當(dāng)就不需要承擔(dān)刑事責(zé)任。

而如果交通肇事致人死亡，符合了犯罪的構(gòu)成要件和立案標(biāo)準(zhǔn)，則行為人就要為自己的行為承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任了，具體的處罰標(biāo)準(zhǔn)如下開車撞死人全責(zé)只判了1年半 ：

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》和《刑法》對(duì)交通事故致人死亡的刑事劃分時(shí)，如果交通肇事者具有以下情形的，處三年以下有期徒刑或者拘役。

(一)因交通事故致一人死亡或者三人以上重傷，負(fù)事故全部責(zé)任或者主要責(zé)任的開車撞死人全責(zé)只判了1年半 ；

(二)事故造成三人以上死亡，負(fù)事故同等責(zé)任的；

(三)造成開車撞死人全責(zé)只判了1年半 他人財(cái)產(chǎn)直接損失或者公共財(cái)產(chǎn)損失，負(fù)事故主要或者全部責(zé)任。

交通肇事致人死亡全責(zé)判1年

交通肇事致人死亡，有承擔(dān)事故的主要責(zé)任，那么，是必然會(huì)被依法追究刑事責(zé)任的。至于說(shuō)會(huì)不會(huì)被判刑，依法判多少年就得看法院的判決了，判刑的時(shí)間并不是統(tǒng)一不變的。而是法院根據(jù)綜合考慮行為人的危險(xiǎn)駕駛行為，以及危險(xiǎn)駕駛行為導(dǎo)致的實(shí)際后果等情況。法院的量刑會(huì)根據(jù)被告人的認(rèn)罪悔罪、主觀惡性、人身危險(xiǎn)性等因素，依法決定緩刑適用、從輕或減輕處罰。

如果真的不幸發(fā)生了交通事故致人死亡，行為人應(yīng)當(dāng)積極配合交警，積極賠償受害人的損失，獲得受害人及其親屬的諒解，這樣也能相應(yīng)的減輕自己的處罰。

在特殊情況下，比如肇事者的認(rèn)罪態(tài)度良好，也沒有其他的加重情節(jié)，念在肇事者是初犯等情況下，法院就有可能會(huì)判處緩刑，在這種情況下，車主就可以不需要坐牢。但是如果情節(jié)比較嚴(yán)重，并且有從重的情況，那么，即使車主積極賠償受害人損失，也會(huì)被判刑。

法律分析：駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故致一人死亡開車撞死人全責(zé)只判了1年半 的開車撞死人全責(zé)只判了1年半 ，如果負(fù)事故全部或主要責(zé)任的，涉嫌交通肇事罪，處三年以下有期徒刑或拘役。肇事逃逸構(gòu)成交通肇事罪的加重處罰情節(jié)，處三年以上七年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。因而，如果開車發(fā)生交通事故致一人死亡且負(fù)事故全部責(zé)任的，有可能被判處有期徒刑實(shí)刑。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

撞死人全責(zé)一般判3到7年開車撞死人全責(zé)只判了1年半 ：1、《刑法》第一百三十三條規(guī)定違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)因而發(fā)生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的處三年以下有期徒刑或者拘役開車撞死人全責(zé)只判了1年半 ；2、交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其開車撞死人全責(zé)只判了1年半 他特別惡劣情節(jié)的處三年以上七年以下有期徒刑；3、因逃逸致人死亡的處七年以上有期徒刑。

; 正常行駛撞死人是不會(huì)被判全責(zé)開車撞死人全責(zé)只判了1年半 的開車撞死人全責(zé)只判了1年半 ，如果被判全責(zé)開車撞死人全責(zé)只判了1年半 ，那么一定是在行駛中有違法行為。根據(jù)《刑法》規(guī)定，如果駕駛員在正常行駛開車撞死人全責(zé)只判了1年半 的情況下撞死人，不會(huì)被判全責(zé)，一般只需要承擔(dān)民事賠償責(zé)任即可。

當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛與行人或者非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，則無(wú)論機(jī)動(dòng)車輛是否有責(zé)任，都需要承擔(dān)民事賠償責(zé)任，一般先由交強(qiáng)險(xiǎn)和三者險(xiǎn)進(jìn)行賠償，在其責(zé)任限額內(nèi)進(jìn)行賠償，不足部分。則由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)。

正常行駛撞死人一般是次要或者無(wú)責(zé)任，比如，駕駛員在高速路上正常行駛，但是突然躥出來(lái)一個(gè)行人，導(dǎo)致駕駛員制動(dòng)不及而撞死行人。行人之所以被撞身亡，原因就是其突然躥出來(lái)，導(dǎo)致駕駛員來(lái)不及剎車，所以行人需要承擔(dān)事故的主要或全部責(zé)任，這種情況下，車主需要承擔(dān)一部分責(zé)任，一般責(zé)任不會(huì)很大。

正常行駛撞死人，如果駕駛員負(fù)全部或者主要責(zé)任，那么就會(huì)被認(rèn)定為交通肇事罪，不僅需要承擔(dān)刑事責(zé)任，也需要承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。而如果駕駛員是負(fù)同等責(zé)任以下，則不構(gòu)成交通肇事罪，無(wú)需承擔(dān)刑事責(zé)任，只需賠償相應(yīng)損失即可。

根據(jù)《刑法》第一百三十三條的規(guī)定指出，違反交通運(yùn)輸安全違反交通運(yùn)輸管理規(guī)定，因而導(dǎo)致發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；如果是在發(fā)生交通肇事罪逃逸，或者有其他情節(jié)特別惡劣的情況下，會(huì)處三年以上七年以下有期徒刑；因?yàn)樘右荻斐扇藛T死亡，處七年以上有期徒刑。

開車撞死開車撞死人全責(zé)只判了1年半 的人。經(jīng)過(guò)交警部門開車撞死人全責(zé)只判了1年半 的判定。開車撞死人全責(zé)只判了1年半 你在事故中又承擔(dān)全部責(zé)任。那這個(gè)肯定會(huì)以交通肇事罪來(lái)起訴你。會(huì)坐牢的。一般判處三年以下有期徒刑。但是如果積極賠償死者家屬損失。得到死者家屬的諒解。有可能判處緩刑。