（1）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的電動車無接觸交通事故 ，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

（2）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任。

法律依據(jù):

《中華人民共和國道路交通安全法》

第十三條 對登記后上道路行駛的機(jī)動車，應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗。對提供機(jī)動車行駛證和機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險單的，機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以檢驗，任何單位不得附加其電動車無接觸交通事故 他條件。對符合機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)發(fā)給檢驗合格標(biāo)志。

對機(jī)動車的安全技術(shù)檢驗實行社會化。具體辦法由國務(wù)院規(guī)定。

機(jī)動車安全技術(shù)檢驗實行社會化的地方，任何單位不得要求機(jī)動車到指定的場所進(jìn)行檢驗。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門、機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)不得要求機(jī)動車到指定的場所進(jìn)行維修、保養(yǎng)。

機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)對機(jī)動車檢驗收取費用，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國務(wù)院價格主管部門核定的收費標(biāo)準(zhǔn)。

第十四條 國家實行機(jī)動車強(qiáng)制報廢制度，根據(jù)機(jī)動車的安全技術(shù)狀況和不同用途，規(guī)定不同的報廢標(biāo)準(zhǔn)。

應(yīng)當(dāng)報廢的機(jī)動車必須及時辦理注銷登記。

達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車不得上道路行駛。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應(yīng)當(dāng)在公安機(jī)關(guān)交通管理部門的監(jiān)督下解體。

電動車為電動車無接觸交通事故 了躲避電動車無接觸交通事故 ，其電動車無接觸交通事故 他車輛，導(dǎo)致自己碎了，這屬于交通事故。雖然沒有發(fā)生接觸，但也是交通事故電動車無接觸交通事故 的范疇，應(yīng)該及時報警，有交警勘查現(xiàn)場作出事故責(zé)任劃分，并出具事故責(zé)任認(rèn)定書，雙方按照責(zé)任劃分電動車無接觸交通事故 的比例，共同承擔(dān)賠償責(zé)任。

電動車逆行是違法交通法電動車無接觸交通事故 的電動車無接觸交通事故 ，如果與沒有違反交通法行為的機(jī)動車發(fā)生碰撞的電動車無接觸交通事故 ，非機(jī)動車主要責(zé)任電動車無接觸交通事故 ，機(jī)動車只承擔(dān)10% 。如果機(jī)動車有違法行為的，比如闖紅燈、違法調(diào)頭、酒后駕駛、無證駕駛等，這是機(jī)動車全責(zé)，就算是非機(jī)動車逆行的，機(jī)動車也是全責(zé)。交通法中，是偏向非機(jī)動車和行人的，但是生命只有一次。請廣大非機(jī)動車、行人時刻遵守交通法規(guī)。寧繞10步遠(yuǎn)，不走一步險。寧等10分不搶一秒。騎車逆行被撞電動車無接觸交通事故 了對方有沒有責(zé)任要看對方是否存在違章行為；如果對方完全不存在違章行為是正常行駛的，則事故責(zé)任由逆行一方全部承擔(dān)，對方不承擔(dān)責(zé)任；如果對方也存在違章行為的，則按照對方的違章行為對于事故發(fā)生的作用承擔(dān)責(zé)任。交通事故的責(zé)任是由交警來劃分的，交警根據(jù)事故發(fā)生的原因來作判斷。然后再根據(jù)原因看是哪一方的過錯導(dǎo)致的，過錯大的一方，承擔(dān)的責(zé)任越大，當(dāng)然也要承擔(dān)主要的賠償責(zé)任，所以事故責(zé)任的大小與賠償責(zé)任息息相關(guān)。另外交警作出責(zé)任劃分不是口頭的形式作出，而是需要出具一份書面的事故責(zé)任認(rèn)定書，認(rèn)定書上主要會寫明事故的經(jīng)過、認(rèn)定依據(jù)、承擔(dān)事故的責(zé)任人、責(zé)任承擔(dān)情況。事故責(zé)任一經(jīng)作出，雙方確認(rèn)并認(rèn)可，就可以作為該事故的賠償依據(jù)

。

這是屬于無接觸交通事故電動車無接觸交通事故 ，機(jī)動車倒車沒有觀察到后面來的電動車電動車無接觸交通事故 ，導(dǎo)致電動車摔倒的人員受傷或財產(chǎn)損失電動車無接觸交通事故 ，機(jī)動車負(fù)主要責(zé)任。但是要有合理的兩者因果關(guān)系，相距十幾米有點遠(yuǎn)呢似乎不足以證明兩者有很強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性。