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同等責(zé)任承擔(dān)多少賠償

在線問法 時(shí)間: 2024.04.20
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根據(jù)《交通安全法》第76條,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車方全責(zé),由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任同等責(zé)任承擔(dān)多少賠償,(備注:《交通安全法》第76條中對(duì)非機(jī)動(dòng)車、行人與機(jī)動(dòng)車交通事故,機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)更為不利的賠償責(zé)任是基于保護(hù)弱者的層面考慮的,兩個(gè)方面: (一)忽略同等責(zé)任承擔(dān)多少賠償了當(dāng)事主體的身份 在我國(guó),機(jī)動(dòng)車相互間、非機(jī)動(dòng)車與行人相互間的交通事故與機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車或行人之間的交通事故,賠償上是不同的。
交通事故雙方同等責(zé)任怎么賠償

交通事故雙方同等責(zé)任傷殘應(yīng)按下列方式進(jìn)行賠償:

1、若雙方都是機(jī)動(dòng)車的同等責(zé)任承擔(dān)多少賠償 ,那么各自承擔(dān)一半賠償;

2、由雙方用各自的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方同等責(zé)任承擔(dān)多少賠償 ,交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠償?shù)?,超出部分,?duì)方賠償50%,自己承擔(dān)50%;

3、若雙方誰有保險(xiǎn),就可以用保險(xiǎn)公司賠償。

【【法律依據(jù)】】

《中華人民共和國(guó)民法典》第一千二百一十三條

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,先由承保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足部分,由承保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償;仍然不足或者沒有投保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的,由侵權(quán)人賠償。

【溫馨提示】

以上回答,僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對(duì)法律的理解做出,請(qǐng)您謹(jǐn)慎進(jìn)行參考!

如果您對(duì)該問題仍有疑問,建議您整理相關(guān)信息,同專業(yè)人士進(jìn)行詳細(xì)溝通。

交通事故判同等責(zé)任怎么賠償

交通事故雙方負(fù)同等責(zé)任同等責(zé)任承擔(dān)多少賠償 的賠償:1、交通事故雙方當(dāng)事人先根據(jù)各自機(jī)動(dòng)車同等責(zé)任承擔(dān)多少賠償 的損害和人員的損傷確定賠償數(shù)額同等責(zé)任承擔(dān)多少賠償 ,在機(jī)動(dòng)車加強(qiáng)險(xiǎn)的賠償限額內(nèi)進(jìn)行賠償。2、超出了交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償限額部分,承擔(dān)同等責(zé)任的事故雙方當(dāng)事人按照百分之五十的比例再向?qū)Ψ劫r償。法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百七十九條侵害他人造成人身損害的,應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金;造成死亡的,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

交通事故同等責(zé)任的賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么?

交通事故同等責(zé)任 的 賠償標(biāo)準(zhǔn) 如下同等責(zé)任承擔(dān)多少賠償 : 同等責(zé)任是 交通事故責(zé)任 的一個(gè)責(zé)任類型。根據(jù)《道路 交通事故處理程序規(guī)定 》同等責(zé)任承擔(dān)多少賠償 ,交通事故責(zé)任分為主要責(zé)任、次要責(zé)任、同等責(zé)任、全部責(zé)任及無責(zé)任。同等責(zé)任是指 交通事故 各方當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度相同。 同等責(zé)任情況下,交通事故的賠償處理該如何呢?專業(yè) 律師 從賠償主體、賠償比例分擔(dān)兩個(gè)角度為您進(jìn)行闡述: ●一、賠償主體 首先需要明確,各方都有責(zé)任,不意味著各方都需對(duì)事故損失承擔(dān)責(zé)任。也即,對(duì)事故有責(zé)任不決定對(duì)事故損失賠償有責(zé)任。有的當(dāng)事人在收到 道路交通事故認(rèn)定書 后,一看是同等責(zé)任,想當(dāng)然的就認(rèn)為自己和對(duì)方對(duì)事故造成的損失各擔(dān)50%,這種觀念是錯(cuò)誤的。錯(cuò)誤發(fā)生在哪里呢??jī)蓚€(gè)方面: (一)忽略同等責(zé)任承擔(dān)多少賠償 了當(dāng)事主體的身份 在我國(guó),機(jī)動(dòng)車相互間、非機(jī)動(dòng)車與行人相互間的交通事故與機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車或行人之間的交通事故,賠償上是不同的。機(jī)動(dòng)車之間、非機(jī)動(dòng)車與行人相互間的交通事故,它們的主體身份在事故賠償上相等,各方的損失嚴(yán)格按照事故責(zé)任大小確定。而機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人間的交通事故,地位是不平等的,非機(jī)動(dòng)車、行人相對(duì)于機(jī)動(dòng)車是處于弱勢(shì)地位,為此法律給予了更多保護(hù)。 根據(jù)《交通安全法》第76條,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車方全責(zé),由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任同等責(zé)任承擔(dān)多少賠償 ;若非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥艘灿羞^錯(cuò),根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任(此處也即機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)更多賠償責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車方少承擔(dān));機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任(此規(guī)定可為霸道條款,也即無 過錯(cuò)責(zé)任 賠償,無責(zé)也得賠償)。 (備注:《交通安全法》第76條中對(duì)非機(jī)動(dòng)車、行人與機(jī)動(dòng)車交通事故,機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)更為不利的賠償責(zé)任是基于保護(hù)弱者的層面考慮的。) (二)忽略了具體的賠償義務(wù)人 1. 機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)公司 那些認(rèn)為同等責(zé)任也需同賠的當(dāng)事人很可能忽略了最為重要的一個(gè)主體,那就是保險(xiǎn)公司。在我國(guó), 交強(qiáng)險(xiǎn) 是強(qiáng)制險(xiǎn),所有上道行駛的機(jī)動(dòng)車都得投保,否則將視為違法行為,一經(jīng)查處,車輛將被采取強(qiáng)制措施至投保時(shí)止,而交強(qiáng)險(xiǎn)是交通事故賠償?shù)牡谝豁樜毁r償義務(wù)人,根據(jù)《交通安全法》第76條,機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,方才按照各方的事故責(zé)任大小分擔(dān)。 (溫馨提示:很多案件中,致害機(jī)動(dòng)車經(jīng)保險(xiǎn)理賠后,可以不花一分錢就解決了事故賠償問題。) 2. 肇事司機(jī)單位 我國(guó)《 侵權(quán)責(zé)任法 》第34條明確, 用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的,由用人單位承擔(dān) 侵權(quán)責(zé)任 。此處涵蓋交通事故案件,當(dāng)交通事故致害人為用人單位的員工時(shí),其履行工作期間因交通事故產(chǎn)生賠償責(zé)任的,法律規(guī)定由用人單位承擔(dān)。 (溫馨提示:用人單位承擔(dān)賠償責(zé)任,很大程度上可以保證事故賠償義務(wù)人的賠償能力問題。) 3. ....交通事故的法定賠償義務(wù)主體可以有很多,如營(yíng)運(yùn)車輛掛靠單位、道路管理機(jī)關(guān)、套牌機(jī)動(dòng)車所有人、車輛實(shí)際所有權(quán)人等,.. 更多內(nèi)容可登陸中國(guó)交通事故賠償網(wǎng) ●二、賠償比例分擔(dān) 同等責(zé)任不等于各方對(duì)事故損害承擔(dān)的比例同等,如前所述,在機(jī)動(dòng)車介入的交通事故賠償案件中,交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司是先行賠償?shù)模粡?qiáng)險(xiǎn)是不論被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車有責(zé)或是無責(zé)都得賠償,因?yàn)槠浯嬖谟胸?zé)責(zé)任限額和無責(zé)責(zé)任限額。 《交通安全法》第76條規(guī)定機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人的交通事故中,非機(jī)動(dòng)車、行人有責(zé),適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車方責(zé)任,卻沒有具體明確比例,這就給了法官一個(gè)自由裁量的權(quán)利。同時(shí),我國(guó)個(gè)別地區(qū)對(duì)此種情形下的事故賠償比例也給以了具體指導(dǎo),如廣東省。依據(jù)《廣東省道路交通安全條例》第46條,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對(duì)于保險(xiǎn)理賠不足的部分: 機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)事故同等責(zé)任的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)60%的賠償責(zé)任

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北京交通事故律師-許瑞林

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交通事故同等責(zé)任如何賠償?

2022年1月23日,胡先生在北京市豐臺(tái)區(qū)不幸發(fā)生交通事故,騎摩托車與一輛小客車相撞。北京市公安局房山交通支隊(duì)良鄉(xiāng)大隊(duì)進(jìn)行了責(zé)任認(rèn)定,雙方為同等責(zé)任。事故發(fā)生后,胡先生被送往北京朝陽急診進(jìn)行治療,經(jīng)診斷右股骨粗隆間骨折,住院治療21天,短 ...
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車禍同等責(zé)任,評(píng)殘難度大怎么賠償

2022年4月的一天,一起交通事故毀掉了王先生一家人平靜幸福的生活。事發(fā)當(dāng)天,王先生開著老年代步車途經(jīng)村口,卻被一輛突如其來的奔馳轎車撞傷,阻斷了回家的路。事故發(fā)生后,王先生被送往北京市順義區(qū)醫(yī)院進(jìn)行救治,經(jīng)診斷此次事故造成王先生股骨 ...
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北京交通事故律師-許瑞林

04-07 18:31

車禍同等責(zé)任傷殘賠償多少錢

年近50歲的邵女士,在2021年9月4日這天,本來是開開心心去超市購(gòu)物,在途中卻被飛來的橫禍送進(jìn)了醫(yī)院!肇事司機(jī)尚某駕駛小型客車將邵女士撞傷,事故責(zé)任認(rèn)定為雙方分別承擔(dān)此次事故的同等責(zé)任。
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北京交通事故律師-許瑞林

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發(fā)生交通事故,怎樣談和解你知道嗎??和解專家現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)你的傷能評(píng)殘嗎?能否爭(zhēng)取到更高??法醫(yī)專家現(xiàn)場(chǎng)評(píng)定你的情況最高能拿多少賠償嗎??律師現(xiàn)場(chǎng)給出和解方案第374期和解大講堂于9月22日成功舉辦,幫助20多位交通事故傷者/家人解答疑惑、理清理賠流程 ...

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10-08 15:20

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十級(jí)傷殘賠多少?法院判決來說話。選擇元甲,選擇專業(yè)。

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04-03 15:14

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北京交通事故律師-許瑞林

04-12 12:32

2024,這一路上逢山開路、遇水搭橋,在時(shí)光的長(zhǎng)河中留下了天用人奮斗的足跡。正義之路,山高海闊,讓我們滿懷熱烈,一起奔赴2025時(shí)光旅程!

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北京交通事故律師-趙金保

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北京朝陽區(qū),兩車相撞乘客受傷,經(jīng)鑒定構(gòu)成一處九級(jí)傷殘,多處十級(jí)傷殘(建議賠償指數(shù)30%),通過元甲律師在開庭中全力爭(zhēng)取,法院判決保險(xiǎn)公司及司機(jī)賠償傷者合計(jì)141萬元賠償款!

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