行李損壞航空公司不賠償飛機(jī)行李箱劃傷航空公司不賠 你可以走法律途徑解決的飛機(jī)行李箱劃傷航空公司不賠 ，還有申請(qǐng)期最好不要超過(guò)7個(gè)工作日。

托運(yùn)過(guò)程中飛機(jī)行李箱劃傷航空公司不賠 ，行李箱或行李中的物品遭到損壞，如查明是由于航空公司的疏忽或野蠻搬運(yùn)所致，則航空公司需承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。一般旅客可以提出以下四種賠償要求飛機(jī)行李箱劃傷航空公司不賠 ：以舊換新、退舊買(mǎi)新、修理報(bào)銷(xiāo)或現(xiàn)金賠償。航空公司會(huì)根據(jù)行李的折舊情況和破損情況，酌情賠償。如沒(méi)有賠償?shù)目梢陨暾?qǐng)法律援助。

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向航空公司申報(bào)。

按照一般規(guī)定飛機(jī)行李箱劃傷航空公司不賠 ，當(dāng)旅客發(fā)現(xiàn)行李丟失后，應(yīng)該在抵達(dá)地進(jìn)行行李丟失申報(bào)，一般在機(jī)場(chǎng)都會(huì)有所搭乘航空公司的辦事處，申報(bào)時(shí)需帶上機(jī)票、身份證、護(hù)照等相關(guān)票據(jù)和證件。

賠償標(biāo)準(zhǔn)卻不統(tǒng)一。國(guó)內(nèi)航班的行李賠償標(biāo)準(zhǔn)為50元/公斤；

若旅客在辦理托運(yùn)時(shí)，聲明了托運(yùn)物品的價(jià)值，則按聲明價(jià)值賠付。

若旅客購(gòu)買(mǎi)了行李保險(xiǎn)，可以同時(shí)向保險(xiǎn)公司索賠，兩個(gè)索賠互相獨(dú)立。

如果按上述方法無(wú)法達(dá)成一致，旅客可以向民航總局或者當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者保護(hù)協(xié)會(huì)投訴。

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寄艙行李在「坐飛機(jī)」時(shí)損毀飛機(jī)行李箱劃傷航空公司不賠 ，令你心痛或氣上心頭飛機(jī)行李箱劃傷航空公司不賠 ，大概都想找航空公司職員算帳，一般情況，航空公司都會(huì)將行李的損壞情況記錄在案，及後會(huì)提出賠償方案，看旅客你接受與否。旅游保險(xiǎn)中，確實(shí)可就行李損壞的賠償，但并不是所有情況都可以賠。

行李損壞通常都是部分性損壞，如把手、滑輪、拉鏈或行李有凹陷等問(wèn)題，是航空公司造成的話(huà)，直接向飛機(jī)行李箱劃傷航空公司不賠 他們索償正常不過(guò)。

若然損壞的部是行李鎖，航空公司視乎損壞程度及目的地而定，若目的地是美國(guó)，當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)已有說(shuō)明他們會(huì)開(kāi)行李箱檢查，要求旅客用TSA鎖，如非此鎖而行李有任何損毀，都不屬於他們的責(zé)任，而保險(xiǎn)公司中的條文有列明，故會(huì)不作任何賠償。

航空公司就行李損壞各有不同的賠償，有些會(huì)2、3日內(nèi)直接賠行李箱了事。對(duì)旅客來(lái)說(shuō)，至少可解決當(dāng)下不便。旅游保險(xiǎn)就行李損毀是有相關(guān)的賠償，除要有航空公司發(fā)出的文件證明，部分旅游保險(xiǎn)都會(huì)要求旅客提供行李箱的「屍骸」作證。

如可將實(shí)物帶返香港最好，但嫌太麻煩或太難帶回來(lái)的，都可以在現(xiàn)場(chǎng)先拍照記錄，包括整個(gè)行李箱的、損壞部分的近鏡照，并在返港後索償時(shí)寫(xiě)清楚損壞的程度。

他又提醒，現(xiàn)時(shí)很多廉航都不會(huì)有甚麼賠償，旅游保險(xiǎn)就尤其重要，購(gòu)買(mǎi)前仍然需要閱讀相關(guān)的細(xì)節(jié)。