旅客購買機(jī)票辦理托運(yùn)和航空公司之間構(gòu)成服務(wù)合同關(guān)系或者運(yùn)輸合同關(guān)系。航空公司作為承運(yùn)人收取費(fèi)用后應(yīng)當(dāng)全面適當(dāng)履行合同義務(wù)托運(yùn)箱子壞了是自動(dòng)賠償嗎 ，保障旅客人身安全及托運(yùn)行李完整無損，但是因承運(yùn)人航空公司原因致使行李箱出現(xiàn)毀損，承運(yùn)人存在過錯(cuò)，應(yīng)該承擔(dān)違約責(zé)任或者侵權(quán)損害賠償責(zé)任。雙方若無法就賠償問題達(dá)成共識(shí)，可以請(qǐng)求第三方鑒定機(jī)構(gòu)對(duì)修復(fù)價(jià)格進(jìn)行評(píng)估從而確定，若仍協(xié)商不成，旅客可提起民事訴訟，由法院裁判。行李箱在托運(yùn)中被損壞托運(yùn)箱子壞了是自動(dòng)賠償嗎 了可以索賠。在國內(nèi)航班中對(duì)于乘客托運(yùn)物品丟失托運(yùn)箱子壞了是自動(dòng)賠償嗎 的賠償時(shí)，將根據(jù)該托運(yùn)物品托運(yùn)箱子壞了是自動(dòng)賠償嗎 的重量來進(jìn)行計(jì)算的。一般情況下，每公斤的賠償金額不會(huì)超過50元人民幣，都是按照實(shí)際情況實(shí)際托運(yùn)物品來進(jìn)行實(shí)際計(jì)算。所以作為乘客一般要明確自己托運(yùn)行李的重量，如果重量不明確，那么作為航空公司在賠償?shù)臅r(shí)候只會(huì)按照該乘客享受的免費(fèi)攜帶物品進(jìn)行賠償。在遇到行李箱損壞和丟失的情況下，如果你留好購物憑證和發(fā)票，是可以向航空公司索賠的。行李箱折舊費(fèi)一般是一年10%-15%。國內(nèi)民航法規(guī)定，行李損壞是按重量賠償?shù)?。每公斤賠償為人民幣100元。而實(shí)際損害超過限額的，航空公司對(duì)超過限額的那部分是不予賠償?shù)摹?/p>

拓展資料：可以向航空公司索賠。帶好本人的登機(jī)牌，護(hù)照或者身份證，托運(yùn)行李票，找到乘坐的航空公司對(duì)應(yīng)的行李查詢處，向工作人員說明情況，并與其溝通賠償方案。工作人員查看行李箱破損程度時(shí)，記得檢查行李箱里的東西有沒有損壞，以免還要二次談賠。

法律依據(jù):《中華人民共和國民用航空法》第一百二十六條旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任;但是，承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為托運(yùn)箱子壞了是自動(dòng)賠償嗎 了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔(dān)責(zé)任。第一百二十七條在旅客、行李運(yùn)輸中，經(jīng)承運(yùn)人證明，損失是由索賠人的過錯(cuò)造成或者促成的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)造成或者促成此種損失的過錯(cuò)的程度，相應(yīng)免除或者減輕承運(yùn)人的責(zé)任。

對(duì)于行李箱的破損，航空承運(yùn)人一般都會(huì)準(zhǔn)備的補(bǔ)救方法包括托運(yùn)箱子壞了是自動(dòng)賠償嗎 ：

1、提前準(zhǔn)備不同型號(hào)的新箱隨時(shí)供旅客挑選置換托運(yùn)箱子壞了是自動(dòng)賠償嗎 ；

2、根據(jù)旅客提供的發(fā)票，按照箱子使用年限折舊后賠償現(xiàn)金；

3、與旅客共同協(xié)商購買新箱的價(jià)格后，旅客持購買新箱的發(fā)票與承運(yùn)人聯(lián)系辦理賠償手續(xù)；

4、按照破損空箱的重量稱重后按斤賠償；

5、如果能當(dāng)場(chǎng)協(xié)商并同意賠償額，工作人員會(huì)立即辦理賠付現(xiàn)金手續(xù)。行李箱損壞的賠償金額，國內(nèi)以行李箱自身重量每公斤人民幣100元為上限，國際運(yùn)輸?shù)馁r償金額以行李箱自身重量每公斤20美元或其等值貨幣為上限。

避免行李箱在托運(yùn)時(shí)損壞的方法

1、購買行李箱時(shí)保存發(fā)票

購買的箱包都有保修期，購買時(shí)，應(yīng)向店家咨詢有關(guān)退貨的規(guī)定，還要保存好發(fā)票，可以用信封裝好發(fā)票放在自己包里，以備不時(shí)之需，如需要退貨或向航空公司索賠時(shí)出具行李箱價(jià)格證明等。

2、盡量選擇單向輪

四輪行李箱比兩輪行李箱脫落滾輪的幾率更大。只要隨便看看哪個(gè)行李艙，就能發(fā)現(xiàn)殘破的萬向輪尸橫遍野。一個(gè)旅行箱從最上層抽出，重重砸落到地面的正好是這些輪子。如果可以的話盡量使用單向兩輪箱包，除非是隨身行李，因?yàn)閮奢喯浒鼪]辦法側(cè)著拖行，走過道時(shí)不大方便。

行李箱摔壞之后，從傳送帶上取下行李之后直接去航班所屬的航空公司柜臺(tái)出具托運(yùn)相關(guān)憑證（本人機(jī)票、登機(jī)牌、行李牌和身份證明等），填寫《行李運(yùn)輸事故記錄》，向航空公司提出賠償要求。

一般航空公司都是給托運(yùn)箱子壞了是自動(dòng)賠償嗎 你直接賠付一個(gè)新的行李箱或者100-400元不等的賠償金。賠付的行李箱為航空公司定制旅行箱，采購成本一般不會(huì)超過賠償金的標(biāo)準(zhǔn)。所以對(duì)于購買高端行李箱的旅客來說就會(huì)有相應(yīng)的損失。

行李箱摔壞在所難免，應(yīng)該在托運(yùn)前把損失降到最低，不同的航空公司在售票的時(shí)候是有附加的保險(xiǎn)賣的，一般是組合險(xiǎn)，其中會(huì)包含人身傷害、延期、退票、行李丟失/損壞。具體的保額以及賠付金額會(huì)有不同?？梢再I一份，可以挽回一部分。

如果你的舒提啦抗摔旅行箱被摔壞托運(yùn)箱子壞了是自動(dòng)賠償嗎 了，可以直接去機(jī)場(chǎng)找航空公司拿個(gè)箱子臨時(shí)備用，然后直接把旅行箱拉桿處的唯一識(shí)別碼拍照，損壞不能使用的行李箱拍照，行程單拍照，打客服電話，把照片發(fā)給客服，客服會(huì)即刻安排發(fā)貨給你一個(gè)新的旅行箱。

對(duì)于行李箱的破損托運(yùn)箱子壞了是自動(dòng)賠償嗎 ，航空承運(yùn)人一般都會(huì)準(zhǔn)備的補(bǔ)救方法包括：

1、提前準(zhǔn)備不同型號(hào)的新箱隨時(shí)供旅客挑選置換托運(yùn)箱子壞了是自動(dòng)賠償嗎 ；

2、根據(jù)旅客提供的發(fā)票托運(yùn)箱子壞了是自動(dòng)賠償嗎 ，按照箱子使用年限折舊后賠償現(xiàn)金；

3、與旅客共同協(xié)商購買新箱的價(jià)格后，旅客持購買新箱的發(fā)票與承運(yùn)人聯(lián)系辦理賠償手續(xù)；

4、按照破損空箱的重量稱重后按斤賠償；

5、如果能當(dāng)場(chǎng)協(xié)商并同意賠償額，工作人員會(huì)立即辦理賠付現(xiàn)金手續(xù)。行李箱損壞的賠償金額，國內(nèi)以行李箱自身重量每公斤人民幣100元為上限，國際運(yùn)輸?shù)馁r償金額以行李箱自身重量每公斤20美元或其等值貨幣為上限。

《國內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定》第三條國內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人（以下簡稱承運(yùn)人）應(yīng)當(dāng)在下列規(guī)定的賠償責(zé)任限額內(nèi)按照實(shí)際損害承擔(dān)賠償責(zé)任，但是《民用航空法》另有規(guī)定的除外：

（一）對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額為人民幣40萬元；

（二）對(duì)每名旅客隨身攜帶物品的賠償責(zé)任限額為人民幣3000元；

（三）對(duì)旅客托運(yùn)的行李和對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳锏馁r償責(zé)任限額，為每公斤人民幣100元。

行李箱摔壞之后托運(yùn)箱子壞了是自動(dòng)賠償嗎 ，從傳送帶上取下行李之后直接去航班所屬托運(yùn)箱子壞了是自動(dòng)賠償嗎 的航空公司柜臺(tái)出具托運(yùn)相關(guān)憑證（本人機(jī)票、登機(jī)牌、行李牌和身份證明等），填寫《行李運(yùn)輸事故記錄》，向航空公司提出賠償要求。

一般航空公司都是給托運(yùn)箱子壞了是自動(dòng)賠償嗎 你直接賠付一個(gè)新的行李箱或者100-400元不等的賠償金。賠付的行李箱為航空公司定制旅行箱，采購成本一般不會(huì)超過賠償金的標(biāo)準(zhǔn)。所以對(duì)于購買高端行李箱的旅客來說就會(huì)有相應(yīng)的損失。