肇事逃逸認(rèn)定全解析：怎樣才算逃跑？

一、什么是肇事逃逸？

按照交通事故處理程序規(guī)定，肇事逃逸指在發(fā)生交通事故后，駕駛員為了躲避法律責(zé)任，自己開車離開現(xiàn)場(chǎng)或者扔下車輛逃跑的行為。這種情況在實(shí)際生活中很常見，但具體如何認(rèn)定存在不少需要注意的細(xì)節(jié)。

二、逃逸行為的三個(gè)必要條件

認(rèn)定肇事逃逸必須同時(shí)滿足三個(gè)關(guān)鍵條件。第一，當(dāng)事人自己清楚發(fā)生了事故。駕駛員在逃跑時(shí)必須要知道自己造成了交通事故，如果當(dāng)事人根本沒意識(shí)到撞到人或車，這種情況不能算逃逸。

第二，逃跑目的是逃避責(zé)任。大多數(shù)逃逸者都是想逃避賠償和處罰，但也存在特殊情況。比如有人因?yàn)楹ε卤皇芎φ呒覍贇蚨鴷簳r(shí)離開，事后主動(dòng)聯(lián)系交警或單位負(fù)責(zé)人，這種情況需要區(qū)別對(duì)待。

第三，存在實(shí)際逃跑行為。這里要注意兩個(gè)要點(diǎn)：一是離開事故現(xiàn)場(chǎng)，二是不向交警部門報(bào)告。有人覺得必須是從事故現(xiàn)場(chǎng)逃跑才算，但實(shí)際處理中會(huì)把"不報(bào)警"和"逃跑"結(jié)合起來(lái)判斷。

三、當(dāng)事人逃跑時(shí)的心理狀態(tài)

判斷逃逸行為時(shí)，當(dāng)事人的主觀想法非常關(guān)鍵。雖然交通事故本身屬于過(guò)失行為，但逃跑這個(gè)動(dòng)作卻是故意的。駕駛員必須在明確知道發(fā)生事故的前提下，故意選擇逃離現(xiàn)場(chǎng)，這兩個(gè)心理要素缺一不可。

這里要特別注意，有些人撞車后因?yàn)轶@慌害怕而逃跑，雖然主觀惡性較小，但只要存在故意逃逸的事實(shí)，仍然要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。法律不會(huì)因?yàn)楫?dāng)事人害怕就免除處罰，但會(huì)在具體量刑時(shí)考慮這些因素。

四、法律如何判斷逃跑行為

判斷是否構(gòu)成逃逸，要看當(dāng)事人之前的行為是否違法。如果駕駛員原本沒有違反交通規(guī)則，或者違規(guī)行為與事故無(wú)關(guān)，這時(shí)候即便逃跑也不構(gòu)成犯罪。比如正常行駛被后車追尾，前車駕駛員因?yàn)楹ε码x開現(xiàn)場(chǎng)，這種情況就不會(huì)被認(rèn)定為肇事逃逸。

具體來(lái)說(shuō)，需要同時(shí)滿足五個(gè)條件：存在交通違法行為、違法行為導(dǎo)致事故發(fā)生、承擔(dān)主要責(zé)任、造成嚴(yán)重后果、有逃跑行為。缺少任何一個(gè)條件，都不能按逃逸罪處理。

五、逃跑后躲藏算不算逃逸

很多人以為只有當(dāng)場(chǎng)逃跑才算逃逸，其實(shí)這種理解不準(zhǔn)確。有人事故后先送傷者去醫(yī)院，或者在交警到場(chǎng)前偷偷溜走，這些都屬于逃逸行為。法律關(guān)注的是當(dāng)事人是否逃避責(zé)任，而不是逃跑的具體時(shí)間地點(diǎn)。

有些法律專家提出，應(yīng)該給肇事者改過(guò)自新的機(jī)會(huì)。他們認(rèn)為交通事故多屬過(guò)失犯罪，當(dāng)事人主觀惡性不大，建議把逃逸認(rèn)定范圍縮小到事故現(xiàn)場(chǎng)。但現(xiàn)行法律規(guī)定，只要是為逃避責(zé)任而離開，不管什么時(shí)候逃跑都要受罰。

現(xiàn)實(shí)案例中常見這些情況：撞車后假裝路人離開、送醫(yī)后消失、在交警隊(duì)做筆錄時(shí)逃跑。這些都會(huì)構(gòu)成逃逸，面臨更嚴(yán)重的處罰?，F(xiàn)在每天都會(huì)發(fā)生多起逃逸案件，雖然法律規(guī)定明確，但實(shí)際認(rèn)定時(shí)仍存在取證困難等問(wèn)題。

遇到交通事故時(shí)，最正確的做法是立即停車報(bào)警，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)救助傷者。逃跑不僅不能解決問(wèn)題，還會(huì)加重處罰。如果對(duì)法律條款有疑問(wèn)，建議咨詢專業(yè)法律人士，了解最新規(guī)定和司法解釋。